たっちー＠関西系関東人のブログ一覧

さっき色々とＨＰを徘徊していて、たまたまウイングロードの中古車情報のページを見ていたのですが、何とビックリな事が！
自分の車とビミョ～に似ている車が売りに出ていました(笑)
一瞬おいらの車が売りに出たのか？と勘繰ってもしまいましたが(嘘)


まあ弄っている内容が
・Ｙ１１後期のホワイト(グレードは違いますけどね)
・Ｆバンパーはジアラ
・履いているホイールがガンメタと色まで一緒(笑)
と来たら、ほぼ瓜二つと言っても良いでしょう。

あとサイドとリヤにエアロ、おまけにアイラインを入れてリヤウイング、マフラーを交換したらおいらの車の出来上がりです(爆)

しかし自分と同じホイールを履いているだけでも親近感が湧きます(笑)
この春で買って６年になりますが、今でもデザインも好きですし、また色がガンメタなんで汚れなんぞ気にせずに済みますし(爆)

ウイングロードで自分と似たような感じで弄っていた方が居たのかな？と思うと何だか嬉しくもあり、不思議な感じもしますね。


ちなみに画像は自分の車、関連ＵＲＬからは瓜二つの車が拝見出来ます(笑)

一昨日の２３日、新名神高速道路の草津田上ＩＣから亀山ＪＣＴ間が開通しました。

この開通で東京方面から関西に向かう場合、
東名→東海環状→東名阪→新名神→名神
と関ヶ原を越えなくても行く事が可能になりました(笑)

豊田ＪＣＴ～草津ＪＣＴ間が従来の名神経由(関ヶ原越え)に比べると約３５キロ、２０分程短縮されるとの事。
距離感が壊れている自分にとっては、この辺は気にしないですけどね(笑)
新ルートが走れればＯＫという事で・・・。

そのうち関西方面に出向く事があるでしょうから(爆)その時は
行き→新名神経由
帰り→従来通り名神経由
という感じで、行きに新ルートを堪能しようかと思っています。

いつになるかは全く不明ですが・・・(汗)

何だか久しぶりのブログになってしまいました(汗)

２２時過ぎに地元の駅を降りたら、雪が舞い始めていました。
今は止んでいる様ですが、また夜中に降り始めて少し積もったりするのかな？


話は変わりますが、ティーダがマイナーチェンジをして、ニスモバージョンもラインアップされたみたいですね。
先日のオートサロンで展示されていた仕様が販売されるみたいで、正直少し気になったりもして(笑)
でもインパルのティーダとどっちにする？と聞かれたら、オートサロンに行った日のブログで書いた様にインパルのティーダかな(爆)

今度ディーラーに行く用事があったら、カタログを貰ってこよう・・・。

今日は今年最後の休日(爆)

先日交換した車高調の乗り味を確認すべく、久々にドライブしてきました。
また先日開通した首都高の中央環状新宿線の山手トンネルも走ってみたかったので、足を伸ばしてみました。
結局中央道(八王子)→首都高(４号→Ｃ２→５号)→外環のルートで走ってきました(走行距離約100キロ程)

車高調については、文句無し！(笑)
乗り心地は良く感じられるし、突き上げ感も皆無に近いです。
もう少し早く手を打っておけば良かったと少々後悔(苦笑)

ただアライメントが少々ずれている様なので、もう少し馴染んだ所で調整しないと。


山手トンネルですが、先日開通した区間が殆どトンネルといっても、そこまでの圧迫感も無く走りやすかったですね。
ただ西新宿のＪＣＴからトンネルに入る所の下り坂が急で、そのまま調子に乗って本線に入ってからもスピードを出すと、オービスの餌食になりますので要注意かも。
(オービスの場所が曖昧なんですが、中野坂上辺りかな？)
自分はのんびり走っていたのにオービスの場所、気が付かなかったけど(爆)

あと気になったのは５号線との合流部分(熊野町ＪＣＴ)。
微妙に合流しにくい感じもするし、合流してちょっとしたらまた板橋ＪＣＴなので、微妙に渋滞が慢性化しそうな予感もしますね・・・。

でも個人的に東北道方面などに行く時には使おうかなと思っています。

今日、作業の為に預けていた車を取りに埼玉県某所に行って来ました。
ＪＲと東武線を乗り継いで春日部まで(爆)

今回のメニューは
①車高調交換
②ラテラルロッド交換
③ブレーキパッド交換
以上３項目(笑)

以前から車高調がヘタっている兆候が見受けられ、また前回装着後から早４年半以上経っていました
(ご存知の方もいらっしゃいますが、リヤは一度約３年前に逝ってしまったので、リヤのみ１回交換済み)
あと３年は今の車に乗るつもりですし、色々と検討した上で交換に踏み切りました。
(ＲＳ－Ｒの車高調からＴＥＩＮのベーシックワゴンに交換)
ラテラルも変えた訳は、以前からリヤから微妙な音がしていて、どうも原因はラテラルでは？という診断があったので、車高調を交換するついでに交換しました。
(ラテラルもＲＳ－Ｒからクスコに交換)
ブレーキパッドはブログにも上げましたが、先日の１２ヶ月点検で早期交換を勧められたので・・・。
(パッドはこれまでと同じプロミューのＴＹＰＥ　ＮＲ)

帰り道に乗ってきた印象ですが・・・。
快適さ当社比２００％アップ(笑)
なかなか良い感じの乗り味を持った車高調、という印象を持ちました。
もう少し早い段階で交換しておけば良かったなぁ(苦笑)
またラテラルの交換で気になっていたリヤの異音も解消されました。
あとは少し馴染んだ段階でアライメントを調整すれば、大丈夫かな。

ちなみに写真を撮っていないので、今度時間がある時に撮ってパーツレビューにアップします(汗)


まだまだウイングロードには相棒として頑張ってもらいますよ！
インプのＳＴＩやマーチのＳＲは早くても３年後になりつつありますので、期待していた方々、首をさらに長くして待って下さい(爆)