ETCの取り付けと、カーステの取り付けをおこなった。

あと、故障診断コネクタからデータも取れるので、カーレーダーの取り付けもやろうと準備。

パネルは強引に引っぺがす、とハスラー乗りのページを見ていたので、引っぺがす。

ETCはここに専用の設置場所があるとの情報もあったので、カッターで切れ目を入れて蓋を外す。

パネル外す途中

ハザードスイッチの配線があるので注意

ダミーのパネルにラジオのアンテナと配線が繋がっている…が、動くわけではない。

パネルと金具

中身はこんな感じ

ETC買う時に一緒にスズキ用のハーネスを買ってきた。

ETCの配線のため、ピラーのパネルも外す

この下の棚ごと外れるっぽいんだけど、割れそうだったので頑張って後ろから手を入れてここにETC本体を両面テープで貼り付け。

とりあえず、配線の確認。
全部電源入った。

あとは綺麗にするために、あーだこーだとやってたら日没のため、ライト照らしながらも18時ぐらいであきらめ。

今日はこのへんで…(^^;;
Posted at 2016/01/30 22:09:53 | |
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