腰の手術をした為、車高調入りのロードスター RFの乗り降りや長時間のドライブがキツくなってしまい、何か楽しい車を探してこの子にたどり着きました。 ２代目レガシー以来のスバルです。今はドロドロ言わないのが少し残念でした。 電子制御ダンパーはけっこう違いがわかりますが、パワステの制御はどこのモードでも ...

6年半連れ添ったCR-Vからフィットクロスターに入れ替えました。 CR-Vはとても優秀な車でしたが、月日が経つと子供が2人とも免許を取得し運転をする歳になりました。 経験値の浅い2人の子供はCR-Vはデカいと… この車はハイブリッドシステム自体の進化を感じます！この車もいい車だと思います。

この度幌車からRFに乗り換えました。 今まで付けたパーツの大多数は移植をしてみる予定です。 足回りがテインモノスポーツ　約100キロ重いRFで問題ない気になる所です。→テインの品番が同じでした。装着しましたが問題なくいい感じです。 ホイールもTE3716インチ205/50/16で行ってみます。 ...

生まれて初めてマツダの車、初めての幌オープンで年甲斐もなくワクワクしています。 普通のセダンがSUVに見えるような目線の高さです。ここ数年背の高い車ばかりでしたので、凄く新鮮です。 2021/10/23に納車しました。BOSEのシステムとマツダコネクトも悪くない感じです。 マシングレーメタリック ...

N-WAGからNBOXに代わりました。 車内も広く静かですね。プラットホームが進化しているのを感じます。 だけど、足回りはちょっと柔らかく感じます。 ホンダセンシングもとても心強いですね。 2024,/03/26現在 走行は役70000kmになりノートラブルで元気走っています。 私も保有する三台 ...

良い車でしたが、もう少しパワーが欲しくてRFに行きました

5気筒のアコードインスパイア以来の軽自動車以外のホンダを購入しました。27年ぶり位のホンダです。 あの頃はF1はホンダがとても速くて、日曜日の夜はフジテレビの中継が楽しみでした。 最近もまたホンダのF1エンジンは頑張ってもらいたいですね。 これでは車のレビューになっていませんね。 スイッチ式の ...

プラドは最近は妻が運転するようになったので、サブとして購入しました。このターボエンジンはなかなか良いです。小さくて軽くて早くて、便利な車です。 内装もまあまあです。以前乗っていた３０プリウスよりもいい感じ？です。

初めてのハイブリッドでしたが、燃費には満足できましたが、それ以外はうーん・…　信号待ちで前も後ろも横もプリウスなんてこともよくありました。 ある意味時代を表す代表的なクルマだと思います。 今はハイブリッドも選択支が多くありますが、当時はプリウスだけでした。

初めてのディーゼルエンジン所有です。　大きい車体ですが運転もしやすく、妻も気にいって運転してくれます。燃費も高速で12から13キロは行くのでまずまずです。 この目線の高さに慣れると、なかなか普通の乗用車に戻れなくなりそうです。 1回目の車検を通しました。