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本日、納車後はじめて燃費計算できました。
もうちょっとぎりぎりまで待って給油する予定でしたが、
行きつけのシェルが20日に給油すると還元ポイント2倍ってことで、急遽仕事帰りに給油しました。

現在、総走行距離307km（おぉ、なんとプジョーな数値^^;）

今回の燃費計算対象距離が279km。
給油量が39.63L。
ということで燃費は7.04km/Lでした。
ほとんどが朝晩の通勤ラッシュでの使用でしたので、こんなものでしょうね。
DISCO3のときで4.6km/L平均くらいだったのでOKです。

オンボードの数値で計算すると7.46km/Lになりました。
同じ308SWオーナーのコージマンさんがおっしゃるように、オンボードの数値はやはり甘目ですね～。

今日は午後から家族でドライブ。
っていっても、ハヤトは友達とお出かけだったので、ママと娘と3人で。

向かった先は雨の浜名湖。



ほ～んと、久しぶり。
近所の浜名湖ガーデンパークには時々来るんですけど。

浜名湖パルパルから弁天島へ向かうワインディングをひらりひらりと駆け抜けあっという間。
ハンドリングは終始安定し、安心してリラックスして走れました。
まだ慣らし期間のつもりなので3,000回転をオーバーさせることなくアクセル操作をしました。
それでも低速から効くターボのおかげで、スムーズでした。

今日はほんの僅かな時間でしたが、気持ちよくドライブすることができました。

帰宅して何枚か写真を撮りましたが、PCで見てみると面白い写真が撮れてました。
正面からワイドで撮っただけですが。。。



「笑うセールスマン」みたい^^;;;

同年代の方なら分かりますよね～。


※この記事は個人ブログで掲載している内容と同じです。

このメーター、腕時計の文字盤みたいでおしゃれな感じです。
夜間、ライトオンすると白地の外形の内側が赤く発光します。

オンボードコンピュータは本国仕様のままのようです。
同じオンボードを積んだ207は日本仕様になっているそうです。
一番の違いは燃費表示ですね。

そう言えば、ガソリン残量で残り何キロ走るか表示するそうですが、あとわずかってとこで表示が「－－－」になるそうです。

意味ないじゃ～ん！




次はダッシュボード中央上部のインフォメーションディスプレイです。
こちらも本国仕様のまま？
「Thursday 13 November 2008」と表示しています。

308シリーズは全てそうなんでしょうが、マイナーチェンジでフィッティングされるんでしょうかね？
そうそう、ワイパーは左ハンドル用です。
面白いやつですね～。


※この記事は個人ブログで掲載している内容と同じです。

この写真、プライベートブログでは既に使用していますが、試乗車「Premium」の写真です。
あまりにも空の色がきれいなので、こちらにも掲載しちゃいます。

この広大なガラスルーフは308SWの代名詞ともいえますね。
私のGriffeはボディコーティングを施工してもらったとき、一緒にガラス全面撥水コーティングも施工してもらいました。

ですので、先日の雨のときはルーフを流れていく雨粒を見た子供達はもう大興奮でした。
「この雨は俺の！こっちはお前のね！競走だ！！」と兄妹でワーワー、キャーキャー。
DISCO3とのお別れの朝は静まり返っていた子供達ですが、「あ～、よかった」と思えたひと時でもありました。

Griffeには標準でPIRELLI P ZERO NERO 225/45 ZR17が装着されています。
ワゴン車としては異例のロープロファイルですね。
乗り心地は低速でややゴツゴツした感じがあります。
S字コーナーにチョイ減速で飛び込んでみましたが、何事もなかったかのようにクリアしてしまいました。このクラスではやはり異例の1820mmというワイドな車幅のおかげもあるのでしょうね。
高速走行はまだしていないので、またいつか書きたいと思います。
そして、タイヤパターンがとてもユニークです。

試乗したPremiumはたしかコンチネンタルだったと思います。
サイズは205/55 ZR16。
このサイズもやはりロープロファイルです。
こちらは、試乗したときの1時間程度の記憶ですが、とてもしなやかで乗り心地が良く感じられました。308SWにはこちらのほうが合っていると思います。

好みもあるでしょうけど、個人的にはルックスで45扁平、気に入ってるんですけど。

※この記事は個人ブログで掲載している内容と同じです。