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今日帰宅すると、ワーゲンからなにか届いてました。

ん？

すっ飛ばしてる、初回1,000キロ点検の催促？

それにしちゃあ、ヤマト便で届くってのもねえ・・・

封を切ってみると、QUOカードでした。

そういえば、なんかアンケートしたっけ？？？

ってことで、500円分のQUOカードをいただきました。

黒いカブトムシがなんとも良い味を醸しだしてます。

ストックしていた“窓拭きガラコ”がなくなってしまったので、近くのホームセンターまで買い物に行ってきました。
ついでに、セーム皮も新調しました。

先日、シャランのボンネットをセーム皮で拭いたら、
油のようなものが付いてしまい逆に汚してしまったので
もうボディには使えないなと思っていたんです。

帰宅して、ふとメーター部に目をやると

-----------------------
レ AFS <
-----------------------
と表示されています。

え〜？
なんかやっちゃった？？？

慌てて取説見て、AFSで索引を見るとライトの説明が載ってるだけ。
う〜〜〜ん、と取説をめくっていると、ハンドル部のマルチファンクションボタンの説明。

あ〜！

はい、なにかの拍子にファンクションボタンを押して機能を呼び出してしまっただけのことでした(^^;

ほっとして（一人で慌ててただけ(- -#）気がつくと、
ちょうど1,000キロ走行していました。

納車から1ヶ月と10日ほど経ちます。

明日にでも初回点検してもらえるように連絡しなくちゃ。

ほとんど通勤に使ってただけなので、まあこんなペースでしょうね。

台風が通りすぎてドロドロだったシャランを久しぶりに洗車してやりました。
コーティング施工時にもらった、ボディシャンプーですっきりと汚れを落とし、
その後コーティングのメンテナンス剤で磨きました。

久しぶりにピカピカになりました。



ホイールは、昨年のミラフィオーリのじゃんけん大会で頂いたオートグリム ホイール用コーティング剤を塗ってやりました。


納車後初めてエンジンルームも覗いてみました。
そういえば、最近はクルマのエンジンルームに興味がなくなってきたな〜(^^;


しかし、ひとつショックなものを発見してしまいました。
台風前にはなかったんですが・・・
（職場で車を停めると、玄関がテールの目の前なんで嫌でも見てしまうんですよね）


小さな傷ですが、やっぱり残念です。
あ〜あ、でも、こうして自分の車になっていくんでしょうね

台風でドロドロ、海水を含んだ雨のお陰で真っ白な我が家の黒シャランですが、
せめて窓ガラスだけでもと「窓拭き用ガラコ」で拭いてやりました。
でも、窓を拭いてる時の“ザラザラ”という音にビビって途中でやめてしまいました(^^;


実は洗車も怖いんですよね。
たっぷり傷がついてそうで・・・。

ところで、先日のブログで「サイドミラー用ガラコ」を使ってみたと書きましたが、
今回の台風で効果が実感できました。

写真では見づらくてすみません。
スプレーの吹付けが弱かったのか上部はやや水滴が残ってますが、
残り9割ほどの面積には全く水滴がつきませんでした。
サイドウインドウは窓拭き用ガラコで拭いてあったので、
更に見やすく豪雨の中のバックも問題なしでした。



しかし、こういう悪天候の中で気になってしまうのが、シャランの三角窓の枠。
某評論家の方もボソッと言ってましたが「もう少しなんとかならんかったかな〜」と、
私も思ってしまいました。



ミニバンでボディー剛性を上げるためにはしかたがないんでしょうね♪

前々回のブログで、

「ありゃ〜〜〜〜、止まらない〜〜〜〜〜(@@;」

などと書きましたが。

普通の、何気ないブレーキで感じる“秀逸”なタッチ。

実は、

「ありゃ〜〜〜〜、止まらない〜〜〜〜〜(@@;」

の時、助手席で息子が漫画を読んでました。
あれだけの急ブレーキを、

気がついてないんですよ。

いえ、

なんてえ図太い息子だ！？

ってわけではなくて。

シャランのブレーキ、見事にフラットな制動をみせるんです。
ノーズダイブもなく“すーと”止めます。

前後のバランスがとてもいいんです。

プジョー308SWのブレーキは、最初はカックンカックンと焦りましたが、
なれると素晴らしい制動力に惚れ惚れしたものです。
それでも最近は慣れすぎて、ギリギリなブレーキの癖がついてましたが(^^;
（それで、先日の急ブレーキが^^;;;;;;）

ってことで、フォローになりました？
あ、いえ、そういうわけではないんですけどね。


ところで、余談ですが。
シャランのブレーキタッチに似たタッチを持ったクルマを運転したことがあるんです。

それは・・・

三菱アイなんです。

奥さんの愛車、アイ君。
制動距離はやっぱり長めではあるんですが、
“すー”とフラットなブレーキタッチなんです。
いやあ、驚きました。

あ、オチ、ありません(^^;