まぁっつのブログ一覧

私のソアラにはjza80の4potスープラキャリパーがフロントだけ入ってます。

ある時サクシードを乗ったときにめちゃくちゃブレーキが効いててびっくりしてたんですよ。
そして自分のソアラに乗ったら深く踏まなきゃ効かない事に気付きました。笑

スープラキャリパー移植して純正より効いてるはずなのに普通の車に乗って普通の状態を知ったら気のせいとは思えなくなりました…

ソアラでスープラキャリパー移植している方でブレーキの効き具合？深さ？に違和感を覚えた人って居ますか？
もし居たら対策は取りましたか？

結構スープラキャリパー移植してからあまり効かなくなったとか良く聞く話なのですが…

マスターバックも移植・マスターのO/H・ブレーキホースの社外化・ブレーキパッドの社外化…

是非是非意見や対策など教えて頂きたいです！

先週の休みの出来事。
私のソアラに付いているフルバケはバーソンさんと自分のレカロと等価交換したスパルコのコルサです。
レールはどこかも不明なのですがやはり車検がもう限界なので買う決意をしました。

BRIDEのZIEG IVを買いた買ったのですが一度試座をしたくてたまらなかった最中、スーパーオートバックス湘南平塚にてBRIDEフェアをしてるではありませんか。

1歳の息子とドライブで約1時間半…
御目当てのフェア会場へ到着です。

息子が居たので写真を撮れませんでしたがやっぱり実際に座って選べるのは良いですね！

そして肝心な値段ですが…
ネットよりも安くしてくれました！
しかもオマケでBRIDEのタオルと息子にステッカーをいっぱい来れました😁

ありがとうございます！
納期は1ヶ月掛かるとこの事で気長に待ちます。

その後はららぽーと平塚で息子とご飯を食べて、東名集中工事を避けるために西湘バイパスから箱根ターンパイクへ。
そして箱根ターンパイクは通行止めで箱根新道の渋滞に巻き込まれながら無事に家に着きました。

こんにちは😃

最近茶こしで治ったと思われたアイドリング不調が再開して萎えてる者です。笑

最近ふと思ったのですが…
私のソアラはドリ車です。
公務員時代は改造してても何もなかったのですが民間に転職したら会社の目もありオーバーフェンダー、ボンネットでさえごちゃごちゃ言われて構造変更してるわ！アホ！ってなります。

それはさて置き、ドリフトするにあたり『トラクション』はつきものです。
なので私のソアラにはユーラス製のパイナップルをリアメンバーフロントにトラクションアップで取付けてます。

ですがシャフトのバンザイがすごく嫌で昔からアゲメンブラケットが欲しくて結構前に購入し取り付けてますが…

フロントにパイナップル、リアにアゲメンブラケット

って逆に効果どうなの？って思いました。
単純にパイナップルを取り忘れたんですがトラクションアップにトラクションアップってなんか逆に効果を打ち消している様な気もします…

この様な仕様にしてる人居ますか？
詳しい人教えてー😓

こんにちは😃

以前下り坂でエンブレを行うとエンストしたり回転数が2〜300回転まで落ち込む現象が起きて参っていたんです…

ダイアグ拾って47番と16番が出たので
スロットルのOH、抵抗点検、またイグナイターの交換等色々やってきてやはりコンピューターかと思いKS-ROMさんで打ち替えを依頼してやっと治った！
と思ったらいきなりアイドリングが水平対抗の様にドロドロバンバンボンボン。
挙句加速する時にガクガクバンバン

なんか色々と死んでる。

そこで大先輩の手助けを…

とりあえず加速のモタつきはイグニッションとプラグコードを疑い点検すると1番が死んでる事が判明、そして先輩と二人でヘッドカバーから感電笑

イグニッションは評判の良いマチュレのハイスパークイグニッションでプラグコードはNGK
プラグは交換済みなので商品が到着して装着、加速も変速もめちゃくちゃいいじゃん！

でも謎のアイドリング異常とストールは治らず。

もうこのまま乗り続けるかと思ってた矢先大先輩から

茶漉しつけてみ？

とりあえず100均に行って茶漉しを購入、
エアフロ後ろに装着して試走…なんと治りました！！

良かった、本当に良かった😢

HPIのインタークーラーに交換して付属のエアフィル装着してからおかしくなってたっけ、
毒キノコの時は問題無かったのにな💦

とりあえず治ってよかった！

何年振りの投稿かわからないけど…
久しぶりに書こうと思います。

ソアラがある一定の事をすると必ずアイドリングが低くなるんです…

長い事エンジンブレーキを使う（坂や峠だけでなく緩やかな下り坂も）

これをやると必ずアイドリングが500回転になってしまう。

逆に上り坂を使う（坂や峠だけでなく緩やかな上り坂）とアイドリングが1000回転になってしまったりと訳が分からなくダイアグ点検したらコード47番が点灯！

調べると「サブスロットルポジションセンサー系統異常」らしいので早速テスター使って調べても何一つ異常はない。
するとECUかスロコンか？いや、特におかしくない。

迷宮入りになりそうです。