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イイね!
2008年02月07日

ピストンブーツ

ピストンブーツ 本日、Dラーから車帰ってきました。

フロントキャリパーのオーバーホールの件ですが、ピストンブーツが写真の通り劣化しておりました。
走行距離は45000Kキロで、たまにサーキットを走っていた程度です。
ここのいらっしゃる猛獣のみなさんはもっと劣化しているかも、、、


あと、当方ブローバイが多いので、念の為にエンジン圧縮比を検査、、

基準値11.2に対して
タイミングベルト側から
1 11.1
2 11.2
3 11.1
4 11.1
と問題いようです。

あと、筋金君はしっかり間が出たことは体感ができました。

あとはサーキット走行にて報告を、、
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/02/07 19:48:27

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この記事へのコメント

2008/02/07 20:38:55
自分も早くオーバーホールしたいです。
走れませんから、ダストシールは炭化してボロボロのカス、ピストンシールはどーーなっている事やら。
ショップから連絡無し、補修パーツはどうなっているのか。
コメントへの返答
2008/02/07 20:46:41
キャリパー部品はスバルで買ったほうが安いと聞いたこともあります。
昨日知りました。インプレッサと同じだとか、、、

しかし、当方は自力でオーバーホールだできないのですが、、
2008/02/07 21:01:25
キャリパー純正ブレンボじゃないので
パーツ待ちです。
ショップからの連絡待ち・・・
待ちくたびれてイライラ気味でして(笑)
コメントへの返答
2008/02/07 21:04:14
あぁぁぁっぁぁぁ!
真っ赤なCT-9Aさんも猛獣クラスのこと忘れてましたーーーーー!


まさにここは『修羅の国』
2008/02/07 21:19:13
タイムは亀さんクラスですf^_^;
寒いこの時期走ってますか?
コメントへの返答
2008/02/07 21:21:29
ううーん。私はカタツムリクラスです!!

9日に鈴鹿フルコース行ってきます!
久しぶりの運転なので、不安大なんです。
2008/02/08 06:33:43
ランエボのキャリパーOHキットは高いですよね~

インプGDB用を流用するのが正解でしょ!
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