<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kei_jzx81 / keiの日記。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/</link><description>愛知・岐阜・三重の境目辺りに住んでます、keiです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 22:19:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kei_jzx81 / keiの日記。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/</link></image><item><title>スポルザ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/44707391/</link><description><![CDATA[L150系ムーヴにはDOPでスポルザのエアロの設定がありムーヴを乗るならスポルザ仕様にしたいと思っていました。


その後2011年から乗っているムーヴ1号をフードスポイラーは派手だなと思いつつカタログ仕様っぽくしていました。


ムーヴ1号がスポルザ仕様なので、2015年より乗ってるム ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2020 22:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>久々の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/44620635/</link><description><![CDATA[気が付けば5年もブログとしては書いてませんでしたが、久々に。

ふしめの距離しかネタがないので、順番に。

まず家族のムーヴの15万キロを狙っていたのに思いっきり見逃すのが2019年9月。


次にハチミーの帰りにクレスタが16万キロに、これが2019年11月。


メインで乗っ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2020 23:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>ふしめ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/36347613/</link><description><![CDATA[ムーヴさん(二号)、16万キロに到達。

気になるところはありますが、特に気にしてないので調子は良いです。

ECU交換でハイオク仕様にはなってますが、エアコン常時ONで13～14km/Lと母のムーヴ(一号)レギュラー仕様より燃費がいいです。

さて、どこまで乗れることか...。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2015 00:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーステッカー入手。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/33683479/</link><description><![CDATA[最近、以前より探していたビスタ店のステッカーを入手しました。

現在クレスタにはディーラーステッカーが貼ってないので、貼りたいところですが入手したのはビスタ静岡です。


岐阜ナンバーなので、岐阜のステッカーが入手できればそっちを貼りたいところですが、もう存在しないので入手できる可能性は低 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 18:53:10 +0900</pubDate></item><item><title>センターベアリング交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/32229428/</link><description><![CDATA[マークIIのセンターベアリングを交換しました。

先日の復帰時にプロペラシャフトにがたがあるのは知っていましたが、時間の関係で部品だけ手配。

2年前の車検時は特にひび割れがなかったはずですが、外した物を見るともう少しでゴムがちぎれそうです。

交換後は思ったより変化を感じませんでしたが ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2014 02:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>撮影会。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/32169409/</link><description><![CDATA[今日はマークIIで久々に撮影会をしてきました。

久々の撮影会でしたが、強風で寒かったため枚数は少なめです。

元81オーナーの彼には81が違和感ありません。

参加した方々、お疲れ様でした。

...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 22:58:19 +0900</pubDate></item><item><title>復帰。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/32160169/</link><description><![CDATA[昨年１月に一時抹消をしたマークIIですが、先日ナンバー再取得をしてこのたび公道復帰しました。








昨年の今頃はランサーが納車されて、

(画像提供：たっちゃん)

一時81と離れたわけですが、4月には81へ復帰。

(画像提供：たっちゃん)

ですが、マ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 00:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>ワンオフマフラー製作。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/31813763/</link><description><![CDATA[先月のMMFで当選したエクスアートさんの作業値引きですが、気が早いのでMMFの1週間後に車を預け本日引き取ってきました。


ワンオフで作るにあたり左右出しで作ってもらいましたが、元々が右側だけゆえに左のスペースがないので結構大変だったようです。

なおかつ、音量をあまり大きくならないよう ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2013 00:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>MMF初参加。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/31669851/</link><description><![CDATA[昨日はMMF2013に参加された方々お疲れ様でした。

今回、三菱車だけのイベントということで個人的に見たかったデボネア、プラウディア、ディグニティが見れたりデリカD5とパジェロの登坂が見れたりとても楽しめました。

MMF恒例(？)のこの画像も撮ってもらい



閉会式前の抽選会で ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2013 21:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>予想外の出来事。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/31576015/</link><description><![CDATA[先日はハチマルミーティングに参加された方々お疲れ様でした。

2年ぶりの参加でしたが、久々にお会いする方が居たり、現地作業があったりとても楽しかったです。


さて、タイトルが大げさですが、昨日落下物と接触しました。

気づいたときには避けきれず、大きな音がしたので停車して戻ってみると ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2013 23:23:33 +0900</pubDate></item><item><title>初参加。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/27144438/</link><description><![CDATA[いつもながら、久々の更新ですが。

先日、以前よりみんカラで交流のあったwataru@EFG234さん主催のオフに参加してきました。


ファンカーゴは初参加でしたが、皆さん気さくな方々ばかりでとても楽しかったです。


有名な車も見ることが出来ましたし、今までほかのファンカーゴと並 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jul 2012 01:07:22 +0900</pubDate></item><item><title>初のリッター20超え。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/26544502/</link><description><![CDATA[少し前の出来事ですが、新東名が開通したのでドライブに出かけてきました。

午後10時出発で、三ケ日JCTより新東名に入り御殿場ICで引き返してくるというルートです。


出発前にセルフで口元まで満タンにして、帰ってきて同じようにセルフで口元まで給油して、592.6km走行に対して29Lの給 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 00:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>ゼロが5つ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/25558287/</link><description><![CDATA[再び久々の更新ですが。

ムーヴの走行距離が10万キロになりました。

去年1月末の納車時に約8.5万キロだったので、うちの車ではまあまあのペースです(笑。

次は15万キロまで大きな故障なく到達できるといいんですが。


その前に、11万キロは年内に到達するんだろうか・・・。.. ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Feb 2012 00:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ用意。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/24888889/</link><description><![CDATA[かなり久々の更新ですが・・・。

そろそろ寒くなってきたので、ムーヴとファンカーゴをスタッドレスタイヤに交換しました。

ファンカーゴは昨年度までが04年製のアイスガードだったので今年は２台とも新品です。

マークIIもスタッドレスは以前履かせていたものがありますが、雪降ったら乗らないの ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2011 00:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>突然ですが、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/22857929/</link><description><![CDATA[箱換えしました。



前期から純正フルエアロとアルミ付きの後期に。



なんてね(笑。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2011 23:51:59 +0900</pubDate></item><item><title>増車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/21291600/</link><description><![CDATA[久々の近況報告ですが、家庭環境の変化により車が1台増えました。

親がファンカーゴから一応乗り替えです。

好きなのを選んでいいと言われたので、L152前期を探して近いところにいい車両が見つかったので購入になりました。


RSリミテッドと思ったら、メーカーオプションのHIDとディーラ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2011 23:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/18767402/</link><description><![CDATA[ファンコントローラーをつけました。

まだ電動ファンにはなっていないので、現時点では純正ＥＣＵから信号を拾った水温計です。

右側の部分はセンサーを追加すると油温なども見れるみたいですが、現在はバッテリーの電圧を表示させています。


あとは電動ファンを後日装着すれば、ひとまず完成のは ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jul 2010 20:53:37 +0900</pubDate></item><item><title>買ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/18719120/</link><description><![CDATA[JZZ30のウォーターポンプに交換したので、ファンコントローラーを調達しました。

電動ファン2機の場合、簡単な方法だと片方はイグニッション連動、もう１個は水温計を見ながら手動スイッチでという方法ですが、後付けの水温計がないので水温計を取り付けるという意味もかねてます。

さて、いつ取り付け ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2010 00:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/18684609/</link><description><![CDATA[ものすごく久々のブログです。

先日ですが、会社でウォーターポンプの交換をしました。

交換は多少今後のことを考えてJZZ30ソアラのウォーターポンプです。

今までのウォーターポンプは・・・というと、ポンプの軸が振れることによりプーリーが振れて湿気の多い日にベルト鳴き、クーラント漏れ等 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2010 23:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>思いつきで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/18254882/</link><description><![CDATA[バネを交換しました。


今まで諸事情(笑)により下げるのは自粛していましたが、少しなら大丈夫だろうと。


作業の際はアシスタントが居るといいと思い、家の前を通った通りすがりの人に手伝ってもらいました(笑。

控えめなダウン量ということで、TRDを装着しました。

ダウン量はカ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 May 2010 00:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>仕事の後は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/18219926/</link><description><![CDATA[撮影会をしてきました。

いつものメンバーと違いますが、石コロがカメラを買ったから撮りに行こうというので。
真ん中の車は通りすがりの一般車です(笑。


ひととおり撮影をしたあとは場所を移動してトークして後に解散しました。


石コロが買ったのはEOS Kissでしたが、やっぱり一 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 May 2010 00:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>開放。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/18163991/</link><description><![CDATA[先日の奥伊吹に参加して、1ヒート走るとハンドルが重ステになりました。

昨年の、モーターランドのときも走ると重ステになったので驚きはしませんでしたが、そのまま何ヒートか走っているとパワステなしより重くなってきます。

モーターランドのときはヒートごとの空き時間おいておくと戻ったので今回も戻る ...]]></description><pubDate>Wed, 19 May 2010 23:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>誘われて・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/18140896/</link><description><![CDATA[練習会に参加してきました。

当初、あまり乗り気ではなかったですが連れがどうしても行きたいというので自分も参加です。


奥伊吹でドリフト練習会でしたが、初めてだったこともあり課題が多く残りました。




画像は定常円の練習中ですが、白煙が多いのはただ踏みすぎなだけです・・・。 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2010 23:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>頂き物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/18073287/</link><description><![CDATA[会社でワイトレを貰ったので、リアに装着してみました。

以前からフロントに比べてリアが引っこんでるなぁとは思っていましたが、ワイトレを入れたらツライチになりました。

ツライチとは言っても、ノーマル車高なのでわかりにくい状態ですけど。


そろそろ、車高も下げようかな(笑。...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2010 23:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>やっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/18062989/</link><description><![CDATA[HIDを導入しました。


35Ｗで6000ｋの物ですが、購入価格はマークIIに付けている物の3分の1です。

相場が安くなったのもありますが、一応3年保障も付いていました。


あとは、長持ちしてくれることを祈るばかりです。...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2010 00:16:48 +0900</pubDate></item><item><title>流れる・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/18062679/</link><description><![CDATA[ドアミラーウインカーを装着してみました。


前々から欲しかったものですが、新古品を見つけたので入手しました。


トラックのようにウインカーのLEDが流れるのが特徴です。


取り付けに際して、製品の精度に対して若干疑問に思う点がありましたが、製造元は市光で「MADE IN JA ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 23:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>時間をかけて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/17734489/</link><description><![CDATA[洗車しました。

じっくりと時間をかけて洗ったのは何ヶ月ぶりだろう、それに車を洗ったのは・・・１ヶ月半ぶりくらいかな・・・。

シャンプーで洗って、粘土やって、シュアラスターのスピリットクリーナーを使って、最後にパーマラックスで仕上げました。


久々に綺麗な状態を見ると、やっぱり定期 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2010 23:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/17665178/</link><description><![CDATA[撮影会してきました。

夜桜のリベンジは断念して、いつもの場所で撮影してきました。

この場所で夜景撮影用(？)のPowerShotを使うのは初めてでしたが、完全に設定ミスで撮った画像のほとんどが暗かったです。

デジカメの液晶で明るいと思っていて、帰ってからパソコンで見てみると全然暗い ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2010 20:13:21 +0900</pubDate></item><item><title>久々の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/17664899/</link><description><![CDATA[撮影会をしてきました。(ブログ書くのも久々ですけど)

3月は国家試験の勉強、試験の翌日が入社式だったのでなにかと忙しい月でした。

幸い、国家試験にも無事合格したのでよかったです。




久々の撮影会は夜桜でしたが、画像で見ても夜桜に見えません(汗。


ということで、後 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2010 19:52:50 +0900</pubDate></item><item><title>やっと交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/17136944/</link><description><![CDATA[4年半以上使用したバッテリーを新品にしました。


まだ使えないことはないですが、朝一にスターターが弱々しく回ることがあったので交換です。



バッテリーは交換するならMFタイプでBOSCHにしようと思っていましたが、今回はPanasonicを選びました。


交換後はスタータ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 20:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>今までなかったもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/17074306/</link><description><![CDATA[ミッション載せ替えてからずっと気になっていましたが、やっと入手出来ました。
パーキングブレーキのリリースレバーを外した際に穴を埋めるカバーです。

載せ替えの際に必要な部品発注をしたら前期ＧＴ用クラッチマスターの遮熱板とこれが廃盤でした。



基本的に普段は見えない部分ですが、しっか ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2010 00:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>結局</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/17026022/</link><description><![CDATA[買っちゃいました。


MAXはレンタルで見て満足のつもりでしたが、なぜか欲しくなり・・・。(でも2だけは持ってるんだよなぁ。)


でも、ネットで勝ったら代引き手数料入れても4000円でお釣りが来たので、よしとします。...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 21:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>片目が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/16997001/</link><description><![CDATA[切れました。


前回交換したのが約2年前なので、値段のわりによく持ったと思うべきでしょう。



とりあえず、手持ちのバルブに交換しましたが、そろそろHIDにしろってことなのかなぁ(笑。...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2010 22:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/16963204/</link><description><![CDATA[しばらく替えていなかったらしく、オイル交換を依頼されました。


近所のホームセンターへオイルを調達しにいったところ「バルボリン」が安く売っていたので選んでみました。


ちょっとパッケージが日焼けしてるものもありましたが、1Ｌ\498円だったのでよしとします。



でも、20 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 00:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>長さを求めて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/16819815/</link><description><![CDATA[交換してみました。


今までは社外のハイマウントを両面テープで適当にくっつけていましたが、今回スモークを貼り替えてさすがに両面テープは気が引けたのでとある車の純正をバックドアに穴を開けて流用しました。



穴を開けたついでに配線もバックドア内を通したので、自然な感じです。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2010 23:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/16819173/</link><description><![CDATA[板金に出していたファンカーゴが帰ってきました。

直した部分はこれですが、予想以上に安く直ったのでこれならもっと早く直せばよかった・・・。



ついでなので、10年前の購入直後に貼って色が抜けて紫になっていたスモークを貼り替えてもらいました。


ただ、剥がしたスモークの糊の臭い ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2010 23:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>デュアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/16715084/</link><description><![CDATA[ファンカーゴのマフラーを気分転換にデュアルにしてみました。


マフラーは替えずに元々つけていたフジツボのワゴリスを加工しました。
なので、音も変化なしです。


１本の出口を２本に分岐するタイプのカッターを溶接しただけなので、下から見ると残念な感じですがぱっと見はいい感じ。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jan 2010 23:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>白さを求めて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/16683663/</link><description><![CDATA[メーター球をLEDに交換してみました。

元々は電球に青のカバーが被ってクリーム色っぽいファンカーゴのメーターですが、LEDに交換すると白く、明るくなりました。

期待以上にいい感じですが、実際はちょっと明るすぎるかも・・・。


メーカー品ではないので長持ちすることを祈ります。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2010 23:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>思いつきで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/16441149/</link><description><![CDATA[寒い中バンパーを外しました。






と、いうのはポジションを替えようというわけではなく傷の少ないバンパーが安く手に入ったので交換しました。



もともとのは親が７年くらい前に擦ったガリ傷が助手席側にあって気になってましたが、交換後はすっきりした感じです。


安か ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2010 01:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>今年も</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/16388396/</link><description><![CDATA[元旦は仕事で始まります。

が、今年は画像のような状態です。


昨年はのんびり2ｔ車を洗車していましたが、今年は雪かきやなんやらでボーっとはしていられませんでした。



今年もよろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2010 22:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>ディアマンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/16232866/</link><description><![CDATA[少し前の話ですが、八幡の解体屋に行くとディアマンテが入っていました。

初代ディアマンテ自体が珍しくなってきましたが、この車両は走行６万キロ台で目立つ傷もなく、エンジンルームにも全然汚れがなく、灰皿も未使用でした。


グレードは25Ｖ-ＳＥだったと思いますが、こういった車もエコカー減税で ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2009 23:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>K11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/16169734/</link><description><![CDATA[最近、車検の代車でK11マーチを借りました。

聞く話ではK11はあまり走らないと聞いていましたが、この代車はＭＴだったのでそこそこ走ります。


サスが少々フワフワしていますが、以前借りたサスカットで底突きばかりしていたアルトと比べれば凄く快適です(笑。

お約束(？)のドアはやっぱ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Dec 2009 23:51:32 +0900</pubDate></item><item><title>懲りずに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/16090795/</link><description><![CDATA[ファンカーゴのナンバー灯とルームランプのLEDを買いました。

前回、ナンバー灯用のLEDを買って失敗しているので今回はちゃんと店頭の見本で白く光ることを確認しました。


ルームランプは今までのレイブリックの電球が「暗い」とクレームが出ていましたが、前より明るくなったのでこれでクレームは ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2009 21:06:23 +0900</pubDate></item><item><title>リベンジ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/15647000/</link><description><![CDATA[昨年、PowerShotで不完全燃焼だった場所でリベンジしてきました。

今回は準備万端で行ったので、しっかり撮ってこれました。


次回は洗車してから撮影会に望みます(爆。


フォトギャラリーにもアップしました。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2009 22:19:57 +0900</pubDate></item><item><title>やっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/15494942/</link><description><![CDATA[三脚を買いました。

今までは借りたり、三脚的なもの(謎)が登場しましたが(笑。


いくつかのお店で見てみて、手ごろな値段で使い勝手のよさそうなものを選んだところこれになりました。


あとはPowerShotが本調子なら・・・。...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2009 00:10:16 +0900</pubDate></item><item><title>いつもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/15463785/</link><description><![CDATA[方々＋αで撮影会に行ってきました。


画像の場所では２回目ですが、今回はセルシオメインです。



前回よりはよく撮れていますが、やはりコンデジでは難しいなぁ。

...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2009 00:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>久々の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/15414398/</link><description><![CDATA[撮影会に行ってきました。

今まではLUMIXメインで撮っていましたが、今回はPowerShotメインで撮ってきました。


結果から言えば、マニュアルモードがあるので撮りやすかったです。


いい加減、三脚を買わなくちゃなぁ。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2009 22:16:41 +0900</pubDate></item><item><title>ホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/15306121/</link><description><![CDATA[少し前に油圧ファンのリターンホースを交換しましたが、その際にラジエターについてるホースからもにじんでいることがわかったので、交換しました。

共販で発注すると、問題なく出たのが幸いです。


ラジエターを外して交換するだけですが、せっかくラジエターなどを外して少しでも作業スペースが出来たの ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2009 22:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>引きしろ調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/15230941/</link><description><![CDATA[先日リアタイヤを外した際に、ブレーキシューの隙間調整もしておきましたが、今日はサイドの引きしろ調整をしました。

車の下にもぐって画像の部分を調整するだけですが、調整後は引きしろが５→４ノッチになりました。
(基準は５～８みたいですが)


ただ、気になっていたサイドの効きは変わらずで、 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2009 23:23:22 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/167685/blog/15208978/</link><description><![CDATA[部品取り車に２本付いていたので、追加で２本入手してみました。


部品取り車の２本と、安く入手した２本の組み合わせなのでちょっと傷があるのが残念です。


タイヤの山もあるので、しばらくこのままかなぁ。
(以前にも同じこと言ってたような・・・)...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2009 15:19:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>