46m3 バンパー外し オイルクーラー取付への道⑤

エンジン側のオイルクーラーの取り出しを買います


海外で買おうと思ったんですが
安すぎて怖い！w
全く信用できないから
日本で買いました！
中身はどこ製かはわかりません！

久々に、キノクニさんのカタログを
見ます
ネットだと分かりにくいので、
カタログ本



(´・ω・`)




(´・ω・`)




(´・ω・`)


これ、見てると
楽しすぎて寝れませんw

キノクニさんには、オイルクーラーで使うホースは

どーやら3種類あるみたいですねー


イチオシがこのテフロンケブラーホース


(　ﾟдﾟ) ・・・

　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

　
(；ﾟдﾟ) ・・・

　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ




　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？



1m、、、、12000円www



ゲロ吐きそう

次が

フレックスナイロンホース


1m3500円

ヾ(≧∇≦)良心的



ただこのホースは、サンダーで切らないと切れなそうです！中に金物が入ってる？

最後が、アールズのよくあるホース！！


1m 6500円、、、、


まぁまぁパンチきいてますねー


これも、サンダーで切らないといけないぽいすねー

このためにサンダー君呼ぶの悪い気がしますねーw



オイルクーラーからのホースは

私の測定だと85cm & 145cm


合計2m30あれば足ります！
(あてになりませんが)

しかしメートル売りなんで、、、
しゃーないす




どれにすっかーー

はい！どーーん！


高いホース3m
(^^)


かなり迷いましたが、たまには高級品をと



フィッティングは

ストレートをエンジン側×2

30度をオイルクーラー左側

90度をオイルクーラー右側

です！

あとは耐熱カバーとテープと
ホースクランプを買いましたー


フィッティングはホースによって違いますので要注意！！！


お値段！！どん！！！！！


送料、手数料込み56000円くらい




＿|￣|○

そして、世田谷の
コーヘーマシーンに


ステーを頼みに行きます


手書きの図面を持ってー


写真をメールしてー




あーだーこーだ注文をつけて


変態的な、バイクとかパーツを見て




あとは
出来上がりを待ちます

お！？

アルミのシンクか？


と思ったら



ハコスカGTRのs20のオイルパンだそーです
w



変態的に溶接が上手い



人間はあんなにテキトーなのに
几帳面なんですねw


さて、あと1回くらいでこのシリーズも
終わりかな(^^)



つづくーー