子供も大きくなりスイフトでは手狭になってきたため、少し大きめな車が必要になったということと、雪道に強い車が欲しいという俺のワガママとで選んだ車がコイツです。人生で初めて新車で車を購入しました。
所有形態：現在所有(メイン)
2020年01月26日
ZZRに乗っているときから気になっていたジクサー150。 ZZRの重さとキャブ車特有の不安定さと燃費の悪さに少々疲れ、次買うならジクサー150と思っていました。 250ではなく150を選んだ理由は、空冷であること（メンテ不要）、センスタが付いてること、何よりリッター50kmの燃費モンスターであるこ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2025年07月06日
不具合だらけのバイクを直すのは楽しかったけど、いい加減時間とお金が惜しくなったので最も安心な新車をと思い購入。V125と比べ格段に大柄となったボディ、最初見たときは不安だったけどこれがすっごい楽！
所有形態：現在所有(サブ)
2020年12月26日
メルカリで購入した過走行のアドレスＶ125。 外装はかなりくたびれてるけど、機関は良好！ これからゆっくりじっくり手直ししていく予定。 良いオモチャを手に入れた。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年08月11日
現在の愛車です！ 10年落ちだけど走行距離3万ちょっと！ しかも義理の父が新車で購入したものを譲ってもらったので出処も安心♪ まだまだ乗れる車です！
所有形態：過去所有のクルマ
2015年06月03日
VTECの快感を教えてくれた車。 TypeRとは違い、低速トルクが太く街乗りでも乗りやすい、それでいて5500以上回すとハイカムに切り替わり強烈な加速を見せてくれる大人の車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年11月04日
高校の頃憧れた、しかし当時は世に出たてでとても手が出なかったZZR400。 当時RZ250に乗っていた俺はZZR400に乗る友人二名をとても羨ましく思っていた。 あれから約30年の時を経て・・・俺はあのとき憧れたZZR400を手に入れた！ 中低回転でゆっくり走るという俺のライディングスタイルで ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年04月27日
人生で最も愛した車。 全てを投げ売ってでも生涯大切に所有しようと思った車。 東京、大阪両方の環状で走り、多くの仲間もできました。 しかし2002年2月、大阪市内の路上で盗難に遭い俺の走り屋人生は終焉を迎えます。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年02月23日
燃費は悪いしオイル交換などメンテにお金はかかるけど、それがスバル車。 アイサイトは他メーカーの支援システムと比べてガッツリ急ブレーキしたりしないので危険度が低くて良い。
2021年01月30日
V125から乗り換える際に懸案事項だったデカい車体が、逆に乗り心地の良さに繋がっていて良い。
2021年01月30日
