魔琴のブログ一覧

納車してもうすぐ１ヶ月になるので点検に出してきました。

で、ウォッシャー液の噴霧ポイントが下すぎたので調整してもらったのと、アーシングをした際に落とした六角レンチとナットを取ってもらいました。

和歌山への帰省から戻ってきました。

後半で実家のあまりの寒さで風邪を引いてしまいました。
体調の悪い最中、家族乗せて１１時間かけて帰ってきた自分を褒めてやりたい気分です（ｗ。
でも、よく考えると実家で過ごしてた時は全然平気だったんだよなぁ～。
体力の衰えと今の住処がいかに快適かが痛感しますわ。

んでわ、今回の燃費

総走行距離：１１９０．７ｋｍ
消費燃料：７３．３９Ｌ
燃費：１６．２２ｋｍ／Ｌ
走行の内容：殆ど高速道路
　　　　　　実家周辺ではちょい乗りばかり
　　　　　　約９０ｋｍ／ｈぐらいで走行
　　　　　　追い抜き時はぬふわｋｍ／ｈくらいまで出す
　　　　　　行き帰り共に渋滞に２回ずつつかまる
感想：殆どのんびり走行。
　　　追い抜きとか合流とかで時々ぶん回した割にはまあまあかな。

ちょっと遅いけど今日から正月休み。
実家のある関西へウィッシュで行ってきます。
前車（ラウム）はしんどかったけど、こいつはどうかな？
ついでに写真もたくさん撮ってこよっと。

昨日実施したアーシングのターミナル部分の設置の仕方がマニュアルとは違ったので会社の昼休みに手直ししてみた。

･･･････のだが、

１．バッテリーの－ターミナルのボルトが短くて、マニュアル通りには設置できない
２．無理やりナットで締め付けたらボルトのネジをねじ切ってしまったｗ
３．工具(６角レンチ)をエンジンルームに落とした(泣。
４．力入れすぎてラチェットレンチを壊した(泣。

と散々でした。

結局、元通りに戻して終わりましたとさ。

さて、今度ラチェット買いに行くか････。

夕方、ふと暇になったので１６時前ごろからアーシングをやりはじめた。
説明書の写真の通りにやっていったのだが、手が入らなかったり工具が入りにくかったりでなんだかんだで１時間以上もかかってしまった。
(付属のボルトを使うところで、元のボルトで付けようと２０分位奮闘してたりｗ)
で、今ＨＰの取り付け解説を読み直しててバッテリー端子への取り付け方を間違ってることを発見。明日会社の昼休みにやり直そう。