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Ｃ５ブレークのテールライトが片方点灯していないのに気づき、さっそく交換。このランプの玉がくせもので、玉の中にフィラメントが二重に入っているタイプです。Ｃ５ブレークのソケットには、玉をどちらの方向にも取り付けられるので、玉の取り付け角度を間違えると、正常な点灯をしません。（ブレーキは点くが、ライトＯＮで点灯しない）

　慣れているので、隠しネジ蓋を外して、ラジオペンチで奥のナットをつまんで回し、ランプケースを上、下の順でさっと外しました。そして、切れた玉を交換、これでいいと思ったのですが、念の為、ランプケースを組み付ける前に点灯テストをしたところ逆に挿していました。ブレーキランプが少し暗く点灯する。.....
このまま組んで気が付かないと、そのまま運転してしまいあぶないところでした。（汗）

スーパーワックス未来型 Permaluxeのキャンペーンに参加することにしました。

500名にモニター用「Mini Permaluxe」を提供して、モニター結果をレビューにのせるというものです。


■所有車両についてお答えください（車名、型式、年式、グレード）
シトロエン2ｃｖ　Ｅ-ＡＺ6　1983　チャールストン


■Permaluxeを知っていましたか？
今回はじめて知りました。


■フリーコメント
ぜひ、旧車の疲れた塗装の光沢がどうなるか試してみたいと思います。

※この記事はスーパーワックス未来型 Permaluxeを試したい！について書いています。

マンションの管理人さんから、「ブレーキランプ切れと、ブレーキパッドがないので鳴いている」と妻が言われたとの事、さっそく早朝二人でチェックに向かいました。
　ブレーキパッドの鳴きは、一部の欧州車やスポーツパッドのおやくそく、よく効くが鳴るパッドのなのだがタクシードライバー出身の管理人さんには、危険サインと聞こえた様子。確かにパッドが磨り減って来て、コーション用にわざと鳴かせるしかけの出す音と同質、こんど説明をしておかないと心配をさせてしまいそうです。まったくお騒がせなわがＣ５のブレーキです。
　ブレーキランプは見事に玉切れ、さっそく蚊にかまれながら隠しビス、たった二つで止まっているブレーキランプユニットをガバッと外ましスペアランプと交換しました。これで一安心です。

シトロエンジャポンから、手紙が届いていました。中を開けると予想通り、初期型のＣ５のシフト切り替え装置関連のリコールのお知らせでした。動かせなくなるトラブルだそうなので、さっそくシトロエン有明の工場に予約を入れ、妻にもって行ってもらう事にしました。1.5時間くらいの作業時間だそうです。ここのところノートラブルですが、こうゆう時に限ってこわれて動けなくなるような気がしてしまい、少々不安です。

　これまで車検は、自分でやったり、代行業者に依頼したりだったのですが、今回は2ｃｖつながりの方に紹介いただいた白金の三光商会さんに入れました。
　先日のトラブルで、新しめのエンジンに交換、フロントブレーキもオーバーホールしたので、欲が出てきました。そろそろ必要なリアブレーキ周りのチェックを含め、もう少し手を入れる必要がある部分などのチェックもお願いしました。
　来週には、プロにビシッと整備してもらった2ｃｖで、幌を開け快適にドライブを楽しむ予定です。