「70」初号機のブログ一覧

本日、インナーサイレンサー外してエンジンの調子確認がてら、実家へお手伝いに…。 登りでブースト1.2キロ時、エンジンからパン！ 花火みたいな音でした。 やっぱりパイピング抜けてました…。 時間みつけて接続部の確認しないと…。 因みに、ブローしたかと思って少しチビリました(^^)
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仕事も多忙な為、タイヤの事は気になってましたが…。 やっとタイヤ屋さんへ行って左右入れ替えました。 ほんと、ツルツル…(T_T) やっぱり、普段から空気圧の管理もしないとダメですね。
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タイヤが内減りしてました…。 左右入れ替えしないと…と思ってたのですが、触ってみたらツルツルの気持ちいい触り心地(T_T) どうしましょ…。金無いのに。 最悪、弟のタイヤと交換（笑） 怒るかな…？
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実家に行って弟の車の修理…。 セルが回らないとの事でリビルト品に交換。 車種はJZZ30。 大変な所にあります(T_T) レンチの延長棒＋延長棒を駆使して取り替え…。 寒冷地仕様のセルで、これまた重い！ なんとか終わって無事終了(^^) 所要時間　三時間程。 たばこ3つが工賃…(T_T)
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調子はいいですね(^^)v この調子で頑張ってもらいたい！
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マフラー音が大きかったので、静かにしました。 家でもビリビリ振動するし、交差点で立ってる警○官も振り向く位の音量…。 点数もヤバイし、毎日の通勤車なんで当分静かにしときます。
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朝八時から夕方までかかってダイナモ交換。 ラジエター、パイピング色々外して大変…。 ブラシ減ってたし、集電用部品も溶けてました。 古い車に乗ってる方はトラブル前に一度点検してみては？ 費用は部品代（中古）とクーラント、油圧ファンのオイルで八千円程度でした。 満足してます(^^)
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ダイナモ不調にて、動いてません(>_<) 部品購入してますが、仕事が忙しく放置状態…。 早く復活させたいけど…。
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