アルファロメオ　ＧＴ１３００Ｊｕｎｉｏｒ ここまで来てしまいました。 でも、ここからが本番デス・・・ 【彼女のプロフィール】 昭和４５年（１９７０）登録 　　伊藤忠オートディーラー車 車体番号　ＡＲ１２９３＊＊＊ 型式　　　１０５．３１ エンジン型式　ＡＲ００５３０ 乗車定員　　　　５名 ...

初めて自分の給料で買ったオーナーズカー テンロク、ＦＲ、ライトウエイトを志し、 出来ればＡＥ８６、ＴＥ２７は憧れだったので、間をとってＴＥ５５にした。 　ＪＡＭマフラー、なんか車高低い、はみ出しタイヤでカッコよかったが会社で違法改造と指摘され、４ヶ月の命だった。 排ガス規制対応（ＴＴＣ）のおか ...

Ｈｏｎｄａの高回転４気筒ＤＯＨＣ－ＮＡに憧れ、ＦＦということには目をつむって購入。 １トンを切る車体にＺＣの１３０ＰＳ！ 当時、やっぱ速かった！ （その後Ｖ－Ｔｅｃにぶち抜かれるが・・） 黒のＳｉにワタナベを履いて、峠にデートに大活躍！！ １年で４万、３年で７万走った。 以後、ＦＲへの想いから ...

ユーノスが２人乗りオープンだから、通勤含む日常の足に衝動買い。 古いクルマの楽しさを知った反面、遅刻・牽引の醍醐味も知った。 ハヤシストリート１０インチ以外はフルノーマル！ 廻りからの誘惑にもめけず、キャブもシングルを守り抜いた！ 後に、駐車場都合で愛好家の手に渡った 写真は同型車だけど、 ...

ロードスターを駆っていた当時、我が家に長女が産まれ家族行動を確保するために我が家にやってきた中古車。 エンジンの吹けあがりはいいし、４輪ダブルウイッシュボーンサスはしなやかでストロークもタップリ。 ロール時も安定したグリップを確保してくれました。 家族に優しいフル装備、当時としては十分な豪華仕様 ...

ロードスター時代に、子どもたちが大きくなっていつかはワンボックスという声にお応えしたヒット車両！ 車中泊！　一日１３００ｋｍの帰省。 キャンプと大活躍！！ ３年４万キロ走破にも関わらず、新車の５０万円落ちで引き取られたスゴイヤツでした。

１９８９年、センセーショナルなデビューに衝撃を受け、衝動的に発売前に予約！ ４ヶ月くらい待って納車。 それ以来、クラブ運営も含めて２００５年まで１６年間所有。 このクルマは、まさにライトウエイトオープン２シーターに相応しい必要にして無駄のないコンセプトとパフォーマンスを魅了してくれました。 ド ...

安心の日本車もあります。 ホントはこっちがメインかも・・ Ｈ４年式だけど、壊れないしよく走り、燃費もイイ！ やっぱＨｏｎｄａはすごいとおもう。 ２００８．１　ついに無念の引退！ お疲れ様、ゆっくり休んでください。。 http://blogs.yahoo.co.jp/askashizka/1 ...

９８Ｙ／Ｍ　アルファロメオ１５６　ツインスパーク ・５速マニュアル ＦＦなのに重たくない！ トーアウトなのに、筑波最終で頭がインに向く こんなＦＦはじめてだ！ ＧＴＡの前、これで毒にやられました！

今年２００５年１月からＧＴＡに乗っています。 快適なイタ車ライフを満喫しておりますが、詳細はｂｌｏｇを見てやってください。　楽しんでますよ・・・ホントに！ いよいよ毒が転移・・・