1.9.22 いい話があったので購入。 ビートが不動になってしまったため、即決。とてもいい車屋さんから購入できて、気分もよかったです。まだ車検に出す前に軽く点検中。黒コルトとは違い、ここから特にいじらず乗るつもりです。ノーマル脚でも全然いいかな。 ↓ 1.10.4 車検から戻ってきました。翌日 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年09月23日
去年の台風被害による水没号です。 タービンアクチュエーター、セルモーターが錆で動作不良だった為まず先に交換しました。セルモーターは前オーナーの敷地(水没した場所)での交換作業になり大変でした。積車が入れない場所だったので、車検は残ってるので自走で運び出しました。 ジムカーナ、ダートトライアルと競技 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2020年10月30日
お買い物通勤どん亀マシンまじ卍 ブレーキだけWINMAX ↓ 30.夏 ビートと入れ替えで廃車。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年04月20日
知人から譲ってもらいました。約5年放置のため直すところがたくさん出てくると思いますが、幼少期からの憧れの車なので手間暇かけてレストアしていきます。 2016年3月にエンジンブローにより廃車……
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月12日
昨年秋、友人から購入。 チューニングしてあって速かったですが、 エンジンブローさせてしまい 修理+ほぼノーマルに戻してもらいました。 壊したくないもーん( ・_・)わら たまに気分転換で動かしてます。 そろそろタイヤ交換かなー ↓ 怪我で友人に譲りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月24日
三菱 トッポBJです H41A 後期です グレードはRでした。 まさに羊の皮をかぶった狼(笑)でした。 コーナリングは弱いものの、 そのポテンシャルは必要以上で、 今の軽よりも乗ってて楽しい 実用トールワゴンでした。 煽ってきたデミオとフィットに勝てたのは内緒 やられたらやるのが僕のやり方です ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年11月05日
ついこないだ嫁いできました。妻のEVO5の箱の修理に莫大な費用が必要とわかったため、乗り換えです。
所有形態:家族のクルマ
2020年04月04日
H81W 後期型です。 廃車になってしまった トッポBJのパーツをすべて ぶちこみました(笑) ちなみにこれをの足としてるのは 我が家の姉上です(笑)めったにのらないけど。 姉曰く、マフラーうるせぇとのこと(T-T) 不本意ながらサイレンサーいれてます(笑) 装着品 トッポBJフロントス ...
所有形態:家族のクルマ
2013年08月23日
国産コンパクト最強ッ! 不便なとこはあるけど それをわすれるくらいいい走りをする! のってびっくりコルトくん! 敬遠されがちな三菱車だけど、 三菱のこだわり、愛情のこもった一台です。 コンパクトながらも、 充分なポテンシャルをおもちの車です! 高速コーナーこわいけどね(笑) 現在は車検切れ及び ...
所有形態:家族のクルマ
2013年06月20日
義父さんの宝物をもらいました。 そのうち車検取ります。 ↓ 30.08.08 車検取得 小排気量NAスポーツの操る楽しさを堪能したいと思います! ↓ 1.08.17 訳あって不動に( ̄▽ ̄;) 永い眠りにつきます。
所有形態:その他
2018年06月20日