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イイね!
2018年05月13日

今回の経緯

今回の経緯 ということで、ゴルフ7.5になったわけですが
今回はどちらかといえば突然でしたよね。

WRXがちょうど2年が経過して
走行距離が3.5万キロ。
契約満了まで乗ると5万キロ超えるわけで
気に入ってたのでそのまま買い取っても良かったのですが
車両価格の55%と車検代
タイヤも交換しないとダメだし。
嫁にどうする?って聞いたら
資金がちょっとしんどいかなと。
今精算すると、残債が綺麗になくなって負担なし。
このまま乗って返却すると
走行距離1キロあたり10円の追徴金か発生。
という事で、負担のない範囲で車両入替しようかと。
WRXのD型に入替の場合
純粋に今のB型を車両買取した場合の金額で
入替出来ることがわかったのですが
この価格やったらゴルフ買えるよなと言ったところ
いつもなら輸入車嫌いの嫁が反対して
OK出さないのですが
じっとしてても仕方ないから見に行こうよと。
本当はGTIが欲しかったのですが
燃費の事もあるし
ちょうど欲しい装備の特別仕様が出ると提示があって
とりあえず、1.4リッターの試乗。
実車を見て嫁がボソリとこれってセダンなの?と一言。
怪しい雲行き…
嫁よ、ゴルフがセダンだと思ってたのか?
でもドアを閉めた途端、何?このドアの閉まり方!
凄い驚いて、走り出してDから出た途端
何これ!と一声。
100メートル程走って最初の信号止まった時点で
嫁は完全にノックアウトされました。
試乗から帰って席に着いた途端
嫁が、いくら用意したらええの?と一声。
完全にゴルフモード。
自分の軽もUPに乗り換えたら
いくらくらいかかるかなという始末。
WRXの査定精算ががスバルDの査定よりはるかに良く
ゴルフの車両価格の15%程手元に残る事に。
残クレの残存価格が、45%と低いのですが
手元に残った分を頭金に追加すれば
値引きも含めて、ホンマにええの?
という価格で、スバルDの事もあったので
嫁の気が変わらないうちにと決めちゃいました。
これだったら3年後買い取る場合でも
楽に買い取れる価格だし。
GTIは70万プラスオプション分が高くなるし
燃費もあまり伸びないし。
100キロ出るまでだったら
ハイラインとGTIの差はほとんど無いくらいです。
まあ、GTIに乗っちゃえば
GTIの方がむっちゃ良いんですが
どのグレード乗っても
これで何が不満?と言われてるみたいな
凄い説得力があるんですよね。
パサートやゴルフGTIの登録未使用車も範囲内かなと
横目で見ながら、支払い方法が中古車になるから
残クレ組めないしなあとか
ゴルフオールトラックも良いかなとか
見たりしたのですが
ゴルフは標準のハッチバックが
やっばりバランス良いよねとか思ったり。
そんなこんなでバタバタと突然の箱替となりました。
本当は濃紺が欲しかったのですが
担当さんに色はとの問いに
嫁が間髪入れずに白で!
と言われて諦めたのは内緒です(笑)

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Posted at 2018/05/13 22:53:21

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