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hakkei_Nのページ
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2024年12月29日

DCTオイル

DCTオイル
今回はちょっとネガティブ話題と長文にて恐縮です。

私、F20 118iとU11 X20dを所有しているのですが、
今、写真のようなサービスキャンペーンに該当し、
入庫準備中です。
この案件、F40系 118i・218i・U06 18i
も該当しているのでしょうか？

ちなみに修理内容的にミッションオイルが
若干抜けるとのことなので、抜けた分は
補充するとのことです。

ただ、少々駆け抜け過ぎている私のX1、
それなりに劣化しているオイルに新しい
オイルを足すくらいならば、交換も視野に入るな、
とアドバイザーに相談。
ところが交換する距離のタイミングが分からなかった
のと、JAPANからの返答のレスポンスが悪くて
越年することに。
工具が地元ディーラーに届いていないのも
理由の一つです。

そんな中、教えていただいたのが衝撃で、
現行のF40系やU系のDCTは
6年でオイル交換が義務なんだとか！
距離も95,000〜125,000kmの間での
交換を余儀なくされるそうです。
今、前世代のX1、X2の18iが該当時期になり、
結構入庫があるそうです。
F40は来年が6年目ですよね。
なお、車体の製造とDCTの製造の時期とは
ズレがあるので、6年目の点検時期より早く
警告灯が点灯するそうです。
快調に駆け抜けているのに突然ポ〜ンと鳴る、
あの恐怖たるや…

そして交換を義務付けているにもかかわらず、
説明書にも車両ステータスにも表記されて
いない、というのが大問題だと思います。
F系のATFは基本的にメンテフリーと言われ、
（交換される方も多くいらっしゃいますが）
気にすることはなかったのですが、
箱替した新しい車からはミッションオイルの
交換が義務付けられるなんて！
そんな説明は聞いていないですよね？
当然BSIには含まれていないので、
6年目以降は通常の点検に加えて8〜9万の
オイル交換費用が必要になるそうです。

これはメーカーに対して我々ユーザーが
声を上げて、少なくとも6年目以降の延長保証の
BSIに入れてもらうようにしてもらう内容かと
思った次第です。

そんなこんなで、久しぶりのブログが失礼を。
皆さま、よい年をお迎えください。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/12/29 20:48:04

   

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Dai@cruiseさん

この記事へのコメント

maigo_2
2024年12月29日 22:23
こんばんは
F40のDCTのトラブルは数年間から聞いていました My M235ixはDCTではなくスポーツATなのでリコール対象ではないそうです、当時 DCTよりATがスムースで安定しているので採用されたとデーラーに言われて記憶も有りますが 少し不思議な感覚も有りました
ミッションオイル交換は5年位と聞いていますが交換しないならしない方が良いと聞いたことも有ります、hakkei_N さん程 沢山は知らない場合ですがｗ
コメントへの返答
2024年12月30日 20:26
こんばんは〜
DCTは以前の極低速域のギクシャク感が
なくなって、良くなってきたと感じたので、
ATからDCTになったのかな、と思ったのですが、
まさかオイル交換が義務となるミッションとは
思いもしませんでした。
少なくとも購入時にそんな説明は受けていないので、
今後かなり問題になるはずです。
ちなみにF20の方はメンテフリーと聞いて、
その後交換を推奨するとなった時には
もう交換はしない方がいいと言われて
9年29万kmで無交換です💦

   

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「…雨だしなぁ☔︎」
何シテル？   05/10 10:25
hakkei_Nです。 前車は同じF20で車検前に走行距離が100,000㎞に 到達してしまい、４年間で147,000kmに達して箱替え！ 116i→11...

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