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空色のカモメのブログ一覧

2014年01月31日 イイね!

山岡屋にて麺喝!

山岡屋にて麺喝!今日は久々に山岡屋に行きました。
山岡屋は太麺が好きで、スノーボードに行く途中、埼玉栄高校の前にあるお店で食べることが多いです(^-^)
久々に食べた油たっぷりの味噌ラーメンは、旨いんだけど、胃がやられた(^^ゞ
Posted at 2014/01/31 22:32:42 | コメント(2) | トラックバック(0)
2014年01月28日 イイね!

DUNLOPからCX-5専用タイヤ?

DUNLOPからCX-5専用タイヤ?こんばんは(^^)
3月からDUNLOPから新しいSUV向けタイヤ「グラントレックPT3」が発売されるそうです!そのタイヤの説明を、ダンロップHPにて見ていたら、なんと説明に使われている車がCX-5ではないですか!しかもスカイブルー?ときています(^^)/
これはCX-5用タイヤってことですかね(笑)
Posted at 2014/01/28 21:12:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月28日 イイね!

DQNカーを相手に修行

DQNカーを相手に修行公道を走ると、たまに現れるDQNカー。早い時間、通勤時間帯に帰ると、DQNに出会う可能性が高い。単純に母数が多いからですが、交差点のコンビニ駐車場をショートカット、信号無視、下品な追い越しをするなど。
で、今日は軽トラのDQNに出会いました。一般道を60km/hを超える程度で走っていましたが、一生懸命後ろを煽ってきましたね。そこで選択です。
1,アクセルを開けて振り切る。
2,ペースを守る。
自分はいつも「2」を選びます。後ろにDQNが居る時こそ修行のチャンスです(^^)
公道を上手く走る上で重要な技術は、自分の気持をコントロールすることです。どのような状況下でも冷静に走る。制限速度ピッタリにトロトロ走るのは別ですが、自分のペースを守り、ラインを守り走り続けることが、夜の峠道や首都高、普段の通勤やデートで事故を起こさず走り続けるために必要な能力だと考えています。カッコイイ所を見せたい、車の力を見せつけたい、短気や見栄など、俺からすればちっちぇ~話です。速い車、存在感のある車は、意識しなくても周りに見えない質を感じさせることが出来るものです。
今日のDQNはコンビニ駐車場をショートカットして追い抜いて行きましたが、どうしてそんなことをするのかなぁと不思議でなりません。「人の振り見て我が振り直せ」ではないですが、自分に置き換え、自分を戒めます。マツダ乗りとして、CX-5使いとして「あの車に俺も乗りたい!私も買いたい!」と思ってもらえるような走りを目指します(^^)

写真は関係ないですが、今日の道カフェです。相変わらず缶おしるこでしたが、消費税アップでワンコインではなくなっちゃうかな(^^ゞ



Posted at 2014/01/28 20:38:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月26日 イイね!

オービスの測定ポイント

オービスの測定ポイントこんにちは(^^)
昨日の木更津オフ参加の皆様、木更津はいかがだったでしょうか。キャッツアイの名場面に出てきそうな撮影ポイントなどに行った方もいるのかな?

さて、我が地元には、なかなか実績を積み上げているオービス君がいます。俗にいうループコイル式という方式ですが、ご愁傷さまな方が多く発生しています。俺の知り合いも、こいつで免停45日となりました(笑)
そんなオービスを間近で見たことがなかったので、車を停めてみてみました。アスファルトには撮影ポイントなのか、短い白線がひかれています。ただ、どこに測定機が埋め込まれているのかは分かりませんでした。場所によっては「LOOP」と印があるところもありますが。。。
皆さん加速のいい車に乗っていますので、カメラにご注意くださいね(^^)
Posted at 2014/01/26 14:29:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月24日 イイね!

SKYACTIVらしさ

SKYACTIVらしさ昨夜は館山道を走ってきました。君津ICからずーーーっと100km/hをキープする。アップダウンの多い君津〜姉崎袖ヶ浦区間は、これが案外難しいのです。うまく走れるようになって、館山道の「悪魔のカモメ」になったら面白いなぁ(笑)
自分は毎日のように湾岸ミッドナイトを読んでいます。そのたびに、胸に来る言葉や知識を得ていきます。そんな湾岸ミッドナイトを読んでいて感じることは、ボディーの大切さとその役割です。タワーバーなどでボディーの補強をして、歪みやねじれを少なくして、走りを良くする(反応を良くする)という話をよく聞きます。
確かに効果はあると思いますが、自分は好みません。好まないというか、すごく不安なんです。SKYACTIV-BODYやSKYACTIV-CHASSISの話を聞くと、このバランスを崩したくないと思うのです。SKYACTIV-TECHNOLOGYが生み出すフィーリングは、他車にはない「造り手から伝わる」感覚、思いですよね。
もし、補強が必要ならば、マツダのことですから、マイナーチェンジで補強を入れてきます。先代のアクセラが最後のマイナーチェンジで見せた進化のように。それを参考にしようと思います。
Posted at 2014/01/24 07:24:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「@かずまま おめでとうございます🎉もうすぐ大台ですね」
何シテル?   03/04 22:08
空色のカモメです。 スノーボードが趣味ですが最近は崩壊し、まったく滑りに行けておりません。とにかく車を走らせるのが好き。信州佐久市や安曇野市、大町市に住んでい...
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