<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yakkkkun / yakkkkunのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/</link><description>ボクスターに乗ってからサーキット走行の楽しさに目覚め、主にFSWで走っています。
でも、コジャレた仕様にしているので、サーキットには似合わない？！
そして、オープンカーの醍醐味である四季をダイレクトに感じられ、目を三角にせずにのんびり走る楽しさも覚えました（笑）

最近は2輪にもハマっています(スクーターですがw)。

ブログを書いている途中で面倒になることがしばしば。
気が向いたら、たまに書くかも～。
※フォローしていただいても、基本フォロー返しはしません。みん友になっていただける方は、コメントやメッセージしていただけると嬉しいです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 17:16:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yakkkkun / yakkkkunのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/</link></image><item><title>ジキルとハイド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/49019032/</link><description><![CDATA[納車後に色々あったゴルフRですが、なんだかんだで10,000km乗ったので（あっという間にGT4の走行距離を抜きました汗）振り返ってみたいと思います。
キリ番はディーラーへ入庫している間に超えてました…。



まず乗った第一印象は、ミニバンみたい！


広いグラスエリアと余裕ある室 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 16:13:58 +0900</pubDate></item><item><title>T-Crossに乗ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/48649855/</link><description><![CDATA[納車時に塗装の不具合を発見して、パーツ交換のために一時入院することになったゴルフR。
その代車となったのがT-Cross Activeです。


パステルカラーのボディは、このクルマの魅力を引き立たせるポップなイメージが好印象。
個人的には、サイドにある2本のキャラクターラインが上下でプレ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Sep 2025 22:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>全天候型快速通勤車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/48629731/</link><description><![CDATA[ようやく決まりました。

4WD、ターボ、ハッチバックと全てお初の代物です。
そして、通勤車なのになぜかこんなのが付いてました。


そう、ゴルフRブラックエディションです。


おっさんになると緑や青の深〜い色のメタリックカラーが恋しくなるわけで、このラピスブルーは渋ハデな良い色 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2025 17:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>桜パトロール 2025</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/48322820/</link><description><![CDATA[3月も後半に差し掛かり、暖かい日が増えてきたと思ったら突然雪が降ったり。
そのような中でも春の声が聞こえ始めてきました。
春分の日の本日は、久しぶりに早起きして近場で桜パトロールを開始。

まずは、あま〜い香りが漂う春めき桜の名所「一ノ堰ハラネ」に。


斜面に咲き誇る桜はお見事。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2025 19:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>日欧プレミアムコンフォートタイヤ対決</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/48254733/</link><description><![CDATA[昨年末の話になりますが、ISに履かせていたプライマシー4＋でしたが、スリップサインが出ていたので急遽買い替えをすることになりました。
しかし、お気に入りのプライマシーとPS5が年明けにならないと入荷しないとのこと。
悩むに悩み、価格を抑えつつそれなりなタイヤということでヨコハマタイヤのdb V5 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2025 18:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>JAPAN BASIC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/47896659/</link><description><![CDATA[何シテルにも上げましたが、急な雨による冠水でISのアンダーパネルが外れて、へし折れてしまいました。


路面に接触してガリガリといい音を立て、さすがにこれ以上走行は出来ないので、代車生活スタートです。

今回の代車はJAPAN BASIC、カローラ。


それもワゴンボディのツーリン ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2024 12:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>S2000とPADM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/47746138/</link><description><![CDATA[定年退職された方と梅雨入り前にツーリングへ。
考えることはみんな同じで、どこもかしこも混んでいたのと、その方が足回りを組み直したので今回はのんびりと。


この方、99年製の超初期型S2000に載っています。
25年経ったとは思えないほどの距離浅の極上車で、めっちゃ綺麗！！
100系のみ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2024 22:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>混迷のクルマ選び②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/47733495/</link><description><![CDATA[昨年デビューしたBMWのX1。
レクサスLBXを検討し始めてから、気になる1台に。
先代まではどこか垢抜けないデザインでしたが、新型はガッシリかつ洗練された印象になりました。

試乗したのはX1M35i。


ボリュームあるフロント周りと5シリーズにも通じるLEDヘッドランプは、バラン ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2024 22:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>小さな高級車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/47574413/</link><description><![CDATA[そう、国産車では1998年にプログレでチャレンジしたコンセプト。


デザインがあまりにもジジ臭すぎて、ユーザー層が限定的にしか刺さらず。
姉妹車のブレビスはミニセルシオ的な佇まいが個人的には悪くなかったものの、当時は受け入れられずフェードアウトしていきました。


で、現代にこのコン ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2024 23:05:39 +0900</pubDate></item><item><title>新春ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/47504246/</link><description><![CDATA[今冬は例年になく暖かく、初ドライブは休暇を取っていつもの伊豆へ。


ようやく富士山も麓まで冠雪して、冬らしい装いに。
やっぱり、こうじゃなくちゃ！！

今回の目的はランチ場所の開拓。
で、道中はやっぱり伊豆スカ。
富士山がドーンっと構えていて、この先の駐車場よりお気に入りの玄岳IC ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jan 2024 23:00:23 +0900</pubDate></item><item><title>ネンイチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/47474820/</link><description><![CDATA[になりつつある、スポ走へ行ってきました（笑）


さて、出発前にトラックプレジションアプリを使うために有効期間が切れていたポルシェコネクトを更新しようと思ったのですが、継続でない場合は接続までに最大2日間掛かるとか。
また一度途切れてしまうと、SIMが解除されてしまうことがまれにあるようで、 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2024 22:36:51 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉と高揚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/47353467/</link><description><![CDATA[紅葉ドライブのために有休を取って、早起き。


圏央道経由で中央道に入り、双葉SAでひと休み。


清々しい空気ながら、気温は5度以下。
さ、寒い。。。

7時過ぎには昇仙峡の入口に到着。


各駅停車のごとく、停まっては撮影を繰り返しますが、こういう時はフルバケの乗り降りが ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2023 18:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>3年目のご褒美</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/47326355/</link><description><![CDATA[あまりにも乗らなさすぎて、納車から3年も経った実感がありません（苦笑）
一方で、初回車検を迎えた記念にこんなのを付けました。


そう、イルミネーテッド・カーボン・ドアエントリーガード。
全く走行性能には影響ありません。
なんなら、ただの見栄えだけ。
おまけに、GTモデルをあえて重くす ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2023 22:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>初ビーナスとヘッドライトスチーマー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/47281690/</link><description><![CDATA[以前から行ってみたいと思っていた、ビーナスライン。
今年は必ず行くぞ！と意気込んでいたものの7月は体調不良に襲われました。
さらに異常な猛暑が続き、何とか時間が空いた9月末ですら30度超えでした。
オフシーズンと言うこともあり、今回は下見がてらISで。


雲が多くて南アルプスの山々は隠 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 19:19:06 +0900</pubDate></item><item><title>通な選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/47269262/</link><description><![CDATA[GT4を納車してあっという間に3年が経過し、初の車検を迎えました。
この間の走行距離は6,100kmほど。
今年はたくさん乗るぞ！と意気込んでいたにもかかわらず、この1年は１,700km程度しか乗っていませんでした…。

さて、今回の代車は初期型マカンのベースモデル。


60,000 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 16:06:42 +0900</pubDate></item><item><title>混迷のクルマ選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/47209222/</link><description><![CDATA[通勤に使っているので燃費が良いに越したことはないけど、運転して刺激がないのもつまらない。
年に数度ですが後席を使用するのである程度の居住性は欲しい。


でも、これと言って欲しいクルマがない！！（笑）


ということで、気になったクルマを試乗してきました。
まずは、注目していたプジョ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2023 19:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>15年目の行く末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/47147637/</link><description><![CDATA[先日、7回目の車検を受けて丸15年になったIS。


3リッター未満のマルチシリンダーエンジンが絶滅している中、このシルキーさと望外に良いとは言えないけどリッター11km前後走る燃費はなかなか捨てがたい。
そうは言っても、この年式になると色々とガタが来ており、ダッシュボードのベタつきやドアモ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Aug 2023 17:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>GT4か、GT4RSか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/47004122/</link><description><![CDATA[甲乙付け難し！！


いきなり結論になりましたが、梅雨入り前にこの２台をワインディングで乗り比べ。




なんと言っても4RSの吸気音！！


様々な媒体で言われているように、甲高い音色にメロメロでした。
低回転でもアクセルを踏むだけで聞こえてくるので、スポエグを解放するの ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2023 22:12:54 +0900</pubDate></item><item><title>迷走と桜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/46877123/</link><description><![CDATA[1年ぶりのFSW。
1月はがら空きのスポ走で2枠走るも、分切りがやっと。
自分では綺麗に走っている「つもり」なだけで、タイムが出ない。
タイムを出さなきゃと、どんどんドツボにハマり、オーバーステア気味なハンドリングに悪戦苦闘し終了。
タイムを置いといても、なんだか楽しくない…。


2 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2023 19:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>深緑の伊豆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/46398616/</link><description><![CDATA[今年の夏は暑かったので、走り終えるたびに洗車するのは億劫だなと、塩漬け状態になっていたGT4。
こういう時にボディカバーを被せていると面倒でしょうがないです(苦笑)
ここにきてようやく涼しくなったので、天気とにらめっこしながら1ヶ月半ぶりに引っ張り出しました。

久しぶりに動かしたので、走り ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2022 17:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>微調整の世界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/46244439/</link><description><![CDATA[FSWのスポーツ走行に行くたび気になっていた、トヨタ交通安全センターモビリタ。


久しぶりのスポーツ走行では、がむしゃらに走りすぎて「ムリ・ムダ・ムラ」な操作が多いと感じていたので、自分自身の運転操作を見直す良いきっかけになればと走行データ計測半日プログラムに参加してきました。

プログ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2022 22:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>いまふたつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/46109582/</link><description><![CDATA[先日交換したシートクッションパッドの作業待ち時間中に貸していただいたLC500h。
せっかくならといつもの山坂道に連れ出してみました。


ちょうど散り始めの桜と赤いボディカラーがいとおかし。
やっぱりレクサスの塗装は素晴らしいです。
このカラーは実車で見ると深みがあって、ボディラインの ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2022 20:01:30 +0900</pubDate></item><item><title>腰痛対策と春うらら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/46041306/</link><description><![CDATA[長年使い込んだ運転席は、シフトノブを掴みながら運転するせいで、センターコンソール側のクッションにヘタリが出ていました。
シートの弾力も弱くなっているようで、左のお尻が痛くなり、右の図のように骨盤が傾いた状態で運転しているので、持病の腰痛がしばしば悪化していました。


これが毎日続くと地味に ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 23:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>100,000キロとATF交換と…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/46029635/</link><description><![CDATA[100,000kmを突破したISですが、あらゆる所にヘタリを感じる今日この頃。
13年を超えて税金が高くなるので乗り換えも考えていたのですが、年々上昇する価格に、気になったクルマはどれも手が届かず。

また、環境だエコだと叫ばれて、ハイブリッド化やダウンサイジングが進み、排気量3リットル以下の ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2022 15:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/45804295/</link><description><![CDATA[大幅に性能が向上したクルマを引っ提げて2年ぶりの富士スピードウェイ、12年ぶりにMTでのサーキット走行。

まずは無事にクルマを、そして自分自身のシェイクダウンを済ませること。
なんて言ったって、久しぶりすぎてタイムを狙う自信は全くなし！！
そもそも400馬力オーバーのクルマを操れるのか、と ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jan 2022 23:05:43 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/45709264/</link><description><![CDATA[11月某日。
秋を満喫しに大菩薩ラインへ。


しかし、ほぼ紅葉終わりかけ。
空気が澄んでいて、富士山がとっても綺麗だったのがせめてもの救いでしたが、なんとなく不完全燃焼で帰路へ。


12月某日。
やっぱり慣らしの締めは、伊豆スカ〜西伊豆スカのゴールデンコース。


初めて ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Dec 2021 13:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>続・コーティング〜完結編〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/45631222/</link><description><![CDATA[PPFのコーティングを終えて、残るは何も貼っていないドアパネルにサイドミラーとリアハッチ、そしてリアスポイラー。
納車直後にコーティングしたものの、あまり出来が良くなかったのでやり直しです(^^;

まずは下地作り。
プロヴァイドのウールとPVD-SPLでコーティングムラやスクラッチ傷を抜い ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2021 22:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>PPFとコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/45592561/</link><description><![CDATA[ショップに持っていく間に傷付くのも嫌なので、納車前にディーラー経由で施工してもらったPPF。

今回は定番のフロントフルとドアエッジ、


さらにロッカーパネルも施工してもらいました。


ボクスターはロッカーパネルにPPFを施工しなかったため、フロントタイヤが巻き上げる石で傷だらけ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2021 22:59:16 +0900</pubDate></item><item><title>獰猛な紳士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/45289545/</link><description><![CDATA[ちょっと訳あって貸していただいたパナメーラターボ。
それもエグゼクティブ仕様。


幅は広いし長いわで、小心者の私は運転していてめちゃくちゃ肩こりました（笑）
そんでもってエグゼクティブ仕様なだけあって、ひろ〜い後席には参りました。


運転するのもいいけど、足伸ばしてのんびりしたい ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2021 17:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>旨みのあるタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/45056297/</link><description><![CDATA[昨年から通勤で使うようになったIS。
一昨年あたりからタイヤにひび割れが発生していたのは知っていたのですが、溝はあるし乗らないわで（当時は売却する予定だった）、だましだまし使い続けていましたが、一気に走行距離が伸びてタイヤの摩耗が進み、トレッドとサイプの角がボロボロと欠けているのが顕著になってきま ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2021 20:42:02 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/44709469/</link><description><![CDATA[慣らしの必要性は諸説色々と言われていますが、私は必ず実施する派です。

ポルシェに至っては、エンジンをベンチテストしたうえで車両に載せているので、エンジンの慣らしは必要ないみたい。
しかし、いくら組み付け精度はよいといっても、駆動部や各部品のなじみは走らせなきゃ出ないと考えます。
今までは一 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2020 16:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>出戻り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/44690522/</link><description><![CDATA[出戻りました。
約10年ぶり。やっぱりMTだよね！

お気に入りだった屋根なしから、屋根付きに。
おまけに羽まで付いてきた。
ご存じの方もいらっしゃいますが、GT4に乗り替えました。


そして、ボディカラーも原色へ出戻り。
渋ハデなゲンチアンブルーメタリックと迷ったのですが、やっ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2020 20:22:37 +0900</pubDate></item><item><title>卒業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/44454010/</link><description><![CDATA[出会いあれば、別れあり。
いよいよ、この時がやってきてしまいました。

当時、アコードユーロRの乗り換えを検討中に半分冷やかしで行ったポルシェセンターで、987ボクスターを試乗してしまったのが運の尽き。
ステアリングを切ってタイヤをひと転がした瞬間、ポルシェの魅力に惹かれてしまいました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2020 07:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>メンテメンテ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/44224336/</link><description><![CDATA[昨年末から気になっていたのが、時折アイドリングが不安定になること。
特に酷かった時が2度ほどあり、1度は信号で停止した瞬間に、通常のアイドリング時に比べて急激にエンジン回転数が下がり、エンストしかけたこと。
もう1度は、これまた信号で停止しようとした時に、今度はアイドリング時の回転数が高くなった ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2020 22:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>おうち時間のお楽しみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/44014830/</link><description><![CDATA[と言えば、洗車でしょう！
洗車は誰にも会わずに、クルマを愛でられますからね(笑)

4月に配置換えがあり、車通勤が可能な職場になりました^^
おまけにこのご時世なので、車通勤が推奨ということもあり、家のISを譲り受けて通うことに。
しかし、いつも放置プレーされているISですが、いざ自分が乗 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2020 22:41:16 +0900</pubDate></item><item><title>恐るべし、マイクロロン！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/43923793/</link><description><![CDATA[今時のスクーターの燃費はリッター40kmは軽く走るようですが、スピードファイトは慣らしの段階でも36km程度でした。
ガソリンはハイオクだけに、ちょっと物足りず(^^;)

新車のスクーターだし、不具合起こっても保証で直してもらえばいいかなと(良くないけどw)、物は試しで賛否両論あるマイクロロ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2020 20:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>スゴいぞ、パイロットスポーツ4S in FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/43642811/</link><description><![CDATA[ファーストコンタクトの印象は悪かったものの、ひと皮むいた後は手のひら返すようにべた褒めしたパイロットスポーツ4S(笑)
やっぱり気になるのはサーキットでのパフォーマンスでした。

公道では試せない速度域でのグリップ力やコントロール性はいかほどになるのか、1月6日にFSWへ行ってきました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2020 21:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイルとタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/43551499/</link><description><![CDATA[以前(というか随分前)、整備手帳にも書きましたが、走行中に突然バラバラとした音と不安になるほどの振動とともに、エンジン故障とPASMエラー表示されました。


6番が失火していたようで、イグニッションコイルが原因だろうということで、全て交換しました。


プラグ交換後も続いていたアイドリ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2019 18:21:36 +0900</pubDate></item><item><title>熟成の極み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/43396017/</link><description><![CDATA[少し前の話ですが、整備が諸事情により長引いたため、代車がアウディS4から991.2GTSへバトンタッチ。


まー、ド派手なマイアミブルーに加え、シフトダウンした時のゴロゴロとした炸裂音は、注目度抜群。
おまけに、曇り空の中シフトダウンすると、歩道を歩いていた女性が雷と間違えて、空を見上げて ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2019 07:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/42961517/</link><description><![CDATA[とうとうこの日がやって来ました。



次の愛車は、このメーカーの象徴である、ライオンの爪痕がモチーフのテールライト。



シートはレッドステッチ入り。



ヘッドライトは流行りのLED。




ん…？！



肉抜き加工されたミラーステーがレーシー。 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2019 16:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトリペアと2年ぶりのメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/42840737/</link><description><![CDATA[せっかくの10連休ですが、普段野ざらし&amp;雑な洗車で洗車傷多めのISをざっとリセットしました(笑)  

昨年ぶつけられて左側がこんなになってしまいました。






いい加減な相手側の保険会社と色々と揉め、ディーラーの対応もいまひとつでしたが…、何とかきっちりと修理させま ...]]></description><pubDate>Fri, 10 May 2019 22:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>一体感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/42680294/</link><description><![CDATA[お久しぶりです、生きてますよ(笑)

ボクスターに乗る回数がめっきり減っていますが、FSWでの2019シーズンを無事終えることができました。
今シーズンの目標は、AD08Rで出した自己ベスト「6秒289」と同等なタイムをN指定で出すこと。


まずは、約1年ぶりの走行となった1月25日。 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2019 22:49:50 +0900</pubDate></item><item><title>原点回帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/41418486/</link><description><![CDATA[サーキット用にしていた純正18インチホイールですが、AD08Rから最新のポルシェ認証タイヤであるN指定のPゼロへ交換しました。


サーキット用として割りきっているのであれば、ハイグリップタイヤでタイム狙えばいいのは百も承知。
しかし、ポルシェの開発陣がボディからタイヤまでトータルでしつけた ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2018 07:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット用タイヤ、何にする？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/41058656/</link><description><![CDATA[昨年の秋から続いた怒濤の忙しさも一段落したと思ったら、もう2月。
サーキットシーズンもあっという間に終わってしまいそうな勢いです(^_^;

さて、サーキット用の純正18インチホイールに履いているAD08Rは、4年落ち&amp;サイドウォール付近にネジが刺さってパンクしたこともあり、練習として ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 14:46:15 +0900</pubDate></item><item><title>磨きの奥深さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/40903704/</link><description><![CDATA[バフとコンパウンド、そして塗装のマッチングによって様々な結果が出ます。

今回は最低限の研磨で表層を整えてコーティングするため、ウレタンバフと仕上げ用コンパウンド「PVD-ALL」の組み合わせで研磨し、コーティングまで施工したのですが、どうもキリッとしない。
 「まあ、こんなものなのか」と思い ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2017 23:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>味わい深き991.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/40875087/</link><description><![CDATA[月日が流れるのは早いもので、ボクスターも5年目、2度目の車検を受けることになりました。
セールスから「点検時の代車はカレラ4Sです。なかなか4WDの車両はないので楽しんでください。」と言っていただいたので、しっかり堪能させていただきます^^

ということで、991.2を楽しむべく、いつもの伊豆 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Dec 2017 18:35:57 +0900</pubDate></item><item><title>TMS2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/40660340/</link><description><![CDATA[昨日、行って来ました。

通常、片道2時間掛からずで着くところ、行きは首都高湾岸線の事故とその影響か、横羽線の大渋滞で4時間ほど。
帰りはこれまた首都高湾岸線で、車両火災で3時間弱。

いやー、疲れました。
家ついて爆睡です。

おわり。




と言いたいくらい特にめぼし ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2017 18:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>Early autumn in Izu by 981 Boxster</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/40592892/</link><description><![CDATA[9月最後の日、ようやく夏休み(秋休み？w)を取ることができたので、またもや伊豆へ(笑)
先日の718ケイマンの感触を覚えているうちに、改めて西伊豆スカで乗り比べてみる。

そんな道中に、伊豆縦貫道から伊豆中央道の間にわずかな一般道があるのですが、前が開けたのでちょいと加速した瞬間に対向車にいた ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Oct 2017 19:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>End of summer in Izu by 718 Cayman</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/40482627/</link><description><![CDATA[夏前辺りから調子が悪くなったバックカメラ。
朝一番での使用は問題ないのですが、一回りした後、自宅の車庫に入れようすると、ナビに映る画像が点滅…。
どうやらエンジンや排気の熱がこもるとダメになる模様で、涼しくなれば問題ないかもと思いつつ、やっぱり猛烈に不便なのでPCへ入庫しました(笑)
修理は1 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2017 23:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>stand21</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678744/blog/40215206/</link><description><![CDATA[長年使っていたアルパインスターズのレーシンググローブが掌のゴムが劣化しているようで、ベージュのハンドルが黒ずみ、汚れを落とすのも一苦労。
ということで、そろそろ買い替え時期かなと。

レーシンググローブといえば、縫い方。
私は断然表縫い派。
裏縫いより圧倒的にはめ心地が良いです。
特にサ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Aug 2017 20:25:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>