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香港で初洗車。
ボディ＋車内清掃でＨＫＤ180。
なかなかよく、日本に引けを取らないコストパフォーマンスであった。

過去の未投稿分

2015年７月２０日、海外転勤に伴い、愛車を売却
せっかく売却するなら１円でも高く買い取ってくれる業者を探してみるべく、今回は一斉見積りサイトに申込をかける。

一斉入札方式を採用してみた。一括見積サイトでで見積もり情報を入力すると、くるわくるわ電話の山。送信後２秒で電話がかかってきたのには驚いた。

８社程度に声を掛けたが、同時入札お断りが何社かあり、結局集まったのは５社。
同時入札お断りというのは、買い取る自身が無いということ？無駄に高い入札させられるのを避けたいがため？恐らくこういう売却形式をとる個人は増えてくると思うので、断ってばかりいたらビジネスにならなくなってしまうと思われるが大丈夫なのだろうか？
一方で、売却する側としては、顔見知り業者ばかり集まって談合されるリスクはあるようだが、今回は大丈夫だった模様。確かに地域別で担当が決まっているらしく、来た業者は皆顔見知りのようであった。
で、結局５社に入札してもらって、最高値と最安値で１２万円の差がついた。
買取価格は３桁万円をやや超えるくらいだが、事前の大まかな見積もりから、３桁を超えるとは思っていなかったので、これはポジティブサプライズ。明らかにディーラーに売却するよりはいい選択ではないかと思う。
ホイールを交換していたし、タイヤもまだまだ新しかったので、そのあたりが評価されたのかもしれない。
いずれにせよ、やってみてよかった。
本音を言えば、もう少し長く乗っていたかった。。本当にトルクフルで扱いやすく、見た目もなかなかかわいらしいいい車だった。

またも現実逃避代わりにネット徘徊…


「論文は踊る、されど進まず」


今日こんなん見てしまいました。
なんでも、駐車場で、ブレーキとアクセルを踏み間違えてしまったのだとか。


勢い良く車止めを乗り越えて、壁にドカーンとね。


そうそう、一年か二年に一回くらいは、これニュースになってますね。後ろにいた子供轢いたとか、立体駐車場でやらかして、下に落ちたとか。


マニュアルだったらありえないです。オートマが楽やからってボーっとしてふんぞり返って運転してたらこういうことになるんよね。


この車の残存価値からいくと、廃車にしたほうがよさそうやな・・・
勝手に話題にしてすみません。

昼休みにこれの展示会が開催されたので見に行った。

未発売なので、詳細は社外秘だそうだ・・・

でも、フォルムとかを言うのは問題ないでしょう。

おそらくこれが今年初めて売り出される国産新型車ではなかろうか。

車体の４隅にタイヤを配してロングホイールベースを確保したこの車、軽なのにコンパクトカー並みの広さが売りである。

確かに後席に座ってみると、前述のアウディよりも広い。現代の車の進歩を感じる。

エンジンはリアミッドシップの660cc。要するに車体の真ん中よりやや後ろにエンジンがある。エンジン音はさすが軽自動車かなと思わせる音だったが、後ろにエンジンがあると、音が後ろに流されていくので走行中はあんまりうるさく感じないのである。（ポルシェに乗って実感済み）

コンセプトはウサギらしく、赤と白を内装に多用していた。男勝りの印象の強い三菱だが、これなら女性ユーザーも取り込めるかもしれない。

ただ、室内がコンパクトカー並なら価格もコンパクトカー並み。黄色ナンバーの軽のくせにと考えるか、コンパクトカーに軽の税金で乗れると考えるか。

ともあれ、売れますように！