マークX GRMNです。 2020年登録の車両を中古で買いました。 サーキットを走れてゴルフに行ける車を探しておりました。 それなりの値段だったので、とりあえず大事に乗りたいと思います。

クラウンからの乗り換え。快適なMT車を探して辿り着いたのがこの車。 クラウンの下取り+ちょっとで購入。 ピンクラのOverstatementからアルピナのUnderstatement へ

セカンドカー購入。初のオートマ車。高速移動用。悪目立ちしそうだけどあまり値下がりしなさそうな気がしたのでついつい‥ しかし本当に運転しやすい車。高速巡行が本当に楽。最小回転半径も大きく小回りが利く。シビックより小回りきく。浮いているような乗り心地。大きなスマートフォンみたい。 色々あってピンク色の ...

シビックタイプR史上最も存在感のないモデルだと思いますが、その分割安に放置されている印象。一度VTECエンジンがどのようなものか試してみたかったので購入に踏み切りました。中は広く、シフトストロークはかなり短く、とても運転しやすい印象。このまま無理せず大事に乗りたいです。

またしてもつなぎの車ですが、家族の希望を聞きつつ、安いMT車を探していたら面白い車に出会ったので買いました。居住性は正直軽自動車並みですが、ターボモデルはホットハッチと言えるくらい速いです。BBSのホイールも意外に似合っているのではと思います。

諸事情により期間限定ですがつなぎの車が必要なため買うことに。安いセダンであまりかぶらないマニュアル車を探したところ、これに落ち着きました。モノも見ずにヤフオクで買ったため色々と不具合はありますが、これもアルファロメオと思って暫く楽しみます。 回転数を上げると確かに小気味好いレーシングエンジンのよう ...

香港滞在1年で、やはり車に乗りたくなり、人生7台目の愛車を買いました。古くてもいいのでマニュアルのセダンを探した結果、レガシィに辿り着きました。低速トルクは以前の車と比べると若干弱めですが、これまでの車よりも遥かにパワフルで、ターボの効きも思ったより早く、簡単にスピードが出てしまいます。これからど ...

一度は左ハンドルに乗ってみたかったのと、一度はオープンカーを所有してみたいと思ったので買いました。ロードスターよりもやや着座位置は高く感じましたが、走りは軽快で、コーナーリングもよかったです。ところが、雨漏り、騒音がやはりつらいなと思い始めてしまいました、スピードメーターが動かないとか、電気系の故 ...

本当は旧車が好きだったんですが、スタイルに惹かれて購入しました。トルクがとても豊かで、乗りやすい車です。周りの車が遅く見えます。クルーズコントロールとかも普通についてますし、古い車に慣れてた身としてはいろいろ驚きの連続です。 海外転勤につき、泣く泣く手放しました。

バルケッタから、次の車へのつなぎと割り切ってマーチを買いました。これまでの車がひどすぎたので凄く快適に感じました。車高を落としていた事もあり、コーナーリングは結構楽しめました。車体も軽いので、２速全開だとなかなかの加速を見せてくれました。エアロの高さが際どすぎたため、しょっちょう下をこすって、１回 ...