<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>疾風7 / Ｓtay Free　ずっと自由に</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/</link><description>サーキット走行にはまってます。

ホームは鈴鹿フルコース。

マシンコンセプトは車検がパス出来る範囲内でいかに速くできるか。

快適装備あり、軽量化はそこそこ、車高は高めです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 15:23:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>疾風7 / Ｓtay Free　ずっと自由に</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/</link></image><item><title>file2モーターランド鈴鹿　ロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48996356/</link><description><![CDATA[ロードスターでのサーキットは３回目、モーターランド鈴鹿は初

タイムは49:81
何とか50秒は切れました

動画は1本目、ベストが出た2本目はカメラの電源が落ちてしまい撮影できておらず
振動で落ちるのかな？

...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 17:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>2/15の動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48936934/</link><description><![CDATA[

M2での鈴鹿は２回目
こんなしょぼい走りでも26秒台が出てしまうM２のポテンシャルはすごい
...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2026 19:44:59 +0900</pubDate></item><item><title>file1 鈴鹿 M2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48931639/</link><description><![CDATA[西コース路面が改修されて初のチャレンジクラブらしい
まだレーシングカーすら走ってなく路面はスリッピーとの説明ありました

いつものメンバーと









気温は春かってくらい高い



今日は気合いを入れて3枠走ったものの、全てMAX50台でクリアラップはほぼありません

車にはまだ全然アジャ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 23:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>汎用性抜群のパッケージング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48886282/</link><description><![CDATA[お買い物、旅行、通勤、スポーツ走行、1台で何でもこなせちゃいます
車が重いせいか、スポーツ走行するとタイヤが消しゴムのように無くなっていきまする...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2026 12:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>11/16の動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48776069/</link><description><![CDATA[

当日2本目の動画
1本目は録画失敗...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2025 20:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>file4 鈴鹿 M2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48775488/</link><description><![CDATA[M2では初の鈴鹿です




ブレーキの変更だけで他は全てノーマル
目標は30秒切り

気温は高め





30秒は切れました
最高速もRX-7と比較して段違いに速い
ただしリアウイングが無いので、高速コーナーでおしりが出そうな挙動で非常に怖い

Mのポテンシャルを確認できました

一緒に走ったお ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2025 12:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>ローター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48758275/</link><description><![CDATA[M2のブレーキローター＆パッド、サーキット1回走っただけでズタボロ


M2のローター、国内メーカーの物が欲しかったけど全然ラインナップありません

色々調べたらＭ2はM3、M4と全く同じ規格、純正ローターも同じ品番とのことで、M3で検索したらプロミューにラインナップしてるのを発見！
在庫もあるみた ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 23:04:59 +0900</pubDate></item><item><title>file3　美浜　ロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48655156/</link><description><![CDATA[8/9ロードスターのサーキットデビュー
純正タイヤとはいえどら遅い
ハイグリタイヤで大幅にタイムアップするとは思えない
コーナー立ち上がりで失速する？けど電子制御完全オフのやり方がわかりません
ローパワーな車に慣れてないので練習あるのみ

...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2025 21:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>file2　もてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48440511/</link><description><![CDATA[BMW M2のサーキットデビュー
タイヤ（P-ZERO　CORSA）も含めすべてノーマル状態

実は電子制御のある車でサーキットを走るのは初めてだったりします

モビリティリゾートもてぎ
K1スポーツ走行会
20℃前後
湿度は多湿

１本目の動画


２本目の動画はカメラ不 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 21:24:55 +0900</pubDate></item><item><title>4/14の動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48410272/</link><description><![CDATA[１本目


２本目


黒のFDはお友達のIさん
混み込みでタイムは出ないけど一緒に走るの楽しい...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 18:39:09 +0900</pubDate></item><item><title>480解禁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48384823/</link><description><![CDATA[慣らし運転完了

来月あたりサーキットで試す予定










...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2025 20:49:46 +0900</pubDate></item><item><title>file1 鈴鹿サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48371950/</link><description><![CDATA[チャレンジクラブ
今年初のサーキットは鈴鹿から

いつものこの方



お久しぶりのこの方







1本目
8:45～




2:26がやっと

2本目


まったくダメ

ロードスターパーティレースの方々が練習に来てて、コースはロードスターだらけ
大混雑でした

久しぶりのIさんとランデブ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2025 20:07:04 +0900</pubDate></item><item><title>プロテクションフィルム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48313680/</link><description><![CDATA[ヘッドライト、フロントガラス、ルーフにプロテクションフィルム貼ってもらいました

フロントガラスはアーマーテック



ルーフはXPEL


ヘッドライトはどこのか忘れちゃいました

これで紫外線対策はバッチリ

フロントガラスのフィルムはサーキット走るとボロボロになるのでその対策として
ただワイパ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2025 20:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパフォーマンスカーがやってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48224941/</link><description><![CDATA[憧れのM2が我が家にやって来ました


通勤からサーキットまで走り倒します！

タイヤはP zero corsaでした




サーキットでのグリップはいかに？

ハイスペックエンジンなので冷却システムが凄い

正面見えてるのがミッションオイルクーラー
その裏にラジエーター


何と両脇にもラジエー ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2025 22:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>2024karte5鈴鹿チャレンジクラブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48176358/</link><description><![CDATA[久しぶりのチャレンジクラブにて出走


年末なのに気温高いし強風でコンディションはいまいち

目標は23秒台


達成ならず


ストレートがとにかく遅い
アウディTT？にじわりじわり引き離される
grヤリスを引き離せない
エンジンオーバーホールしたいけど値上がり激しくどうしたものか
気温下がったら ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 20:04:30 +0900</pubDate></item><item><title>2024karte4鈴鹿 RH9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48124867/</link><description><![CDATA[RH9走行会に初参加







気温は高目なのでベストからプラス4秒の25秒を目標に

タイヤはフロントA050の新品
リアはA050の3年落ち5部山

1枠目
フロントのグリップが良いからかオーバーステアに苦しむ
シケイン出口でスピンするなどちと怖い
1枠目終盤に赤旗でピットイン
赤旗消えてコ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Dec 2024 21:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>2024karte3 鈴鹿 J-wolf走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/48073794/</link><description><![CDATA[前回もてぎでミッションブローして以来、今年3回目のサーキット

久しぶりのサーキットなので安全第一で

同伴者はいつも一緒のこの方



気温


11月なのに高気温


タイム
2:27:032
トップスピードが冬より15キロくらい遅い
全然タイム出なかったけど、感触は思い出したので気温下がる冬に ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2024 14:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>修繕完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/47983379/</link><description><![CDATA[


ミッション
OSインプットシャフト付5速クロス
耐久性上げるためショット加工
シンクロも全て新品に

クラッチ
エクセディ ハイパーシングルVF

エキマニ
トラスト

ウエストゲート
HKS GT2

ヘッドライト
ヴァレンティ
純正交換LEDバルブ

119,500キロ

それにしても金か ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2024 16:31:30 +0900</pubDate></item><item><title>もてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/47736570/</link><description><![CDATA[念願のドライのもてぎ

車は万全のはず・・・

もてぎフルコース
くもり
26.8℃
52％

1本目、1コーナー、3コーナーでどうしても突っ込みすぎてしまって立ち上がりがうまくいかない

2本目、ブレーキのポイントが少し理解できてきて少しタイムアップ
ここからというところで ...]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2024 19:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>冷気たまらねえぜ！ もっとくれよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/47551497/</link><description><![CDATA[私の車は吸気温度40℃超えると補正が入って遅くなります

鈴鹿サーキットの場合外気温5℃とかキンキンに冷えた時でも西ストレートに差し掛かる頃には40℃近くになってしまいます
せっかくバッチリセッティング決めてるのに補正が入っては台無しってことで対策しました


金ピカでゴージャスになりました



 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2024 22:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>ラップタイム比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/47473963/</link><description><![CDATA[鈴鹿サーキット
sec１　フィニッシュライン～逆バンク
sec２　逆バンク～デグナー立ち上がり
sec３　デグナー立ち上がり～130R200m手前
sec４　130R200m手前～フィニッシュライン

2024／1／6
中古A052　10℃
2.24.376　　215.823㎞/h（ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2024 13:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>2024karte1 鈴鹿チャレンジクラブグランプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/47456828/</link><description><![CDATA[何だか久しぶりのチャレンジクラブグランプリ











大幅値上げの影響かエントリー台数少な目で、とても走りやすい

システムが色々変わってて、以前はラジアルSタイヤ各5クラス、それぞれ3位まで表彰されてたのに、今年からラジアルSタイヤごっちゃ混ぜの5クラス、表彰は各クラス1位のみ

RX ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2024 18:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>2023@3 鈴鹿からのWONDA微糖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/47420259/</link><description><![CDATA[久しぶりの鈴鹿
ブレーキのシェイクダウンとドライバーのリハビリ目的



強風のため気温の割に寒く感じる



ブレーキはジャダーも出なくなりいい感じ
でも何だか遅いぞ

助手席足元から煙がモクモク



何とフロントパイプに巨大な穴が



フロントパイプのすぐ横を走るオイルラインが萌えてました
 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Dec 2023 19:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>もてぎの動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/47275524/</link><description><![CDATA[

開始早々赤旗出してしまい、ホント申し訳ございません...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2023 21:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>2023@2もてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/47270487/</link><description><![CDATA[9月終了して、今年は1回しかサーキットに行ってないじゃないですか

てことで今年2回目のサーキットはもてぎ遠征

愛知から栃木まで無給油で行けちゃいました


燃費は7km/ℓだけど、セブンは巨大なタンクなので

遠いので前泊


ホテル前の焼肉屋、満員で入れず



で、当日はもちろん雨



ゼ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 22:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>遠征準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/47263240/</link><description><![CDATA[絶句

絶句した

その運の悪さに

10月9日は楽しみにしていたもてぎ遠征



6日発表時点ですがピンポイントで雨、この日の前後は晴れ予報
現在の予報ではもう少し小降りになるみたいですが、いずれにせよウエット路面

思い返せばもてぎはトラブル続き
2017.6
前日ブレーキローター割れ発見
何と ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2023 10:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>国宝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/47130676/</link><description><![CDATA[ほぼサーキット専用で、それ前提で評価すると最新の車に張り合おうとすると、フルチューンでないと全く歯が立ちません。
ロータリー乗ったことない方にはすげー速いって思われてるかもしれませんが、大したパワーありません。
パワー出そうと思えば出せますがすぐにミッションぶっ壊れちゃいますし。
ご老体なので ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Aug 2023 15:26:38 +0900</pubDate></item><item><title>キーパーラボ初体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/47130583/</link><description><![CDATA[買った時にディーラーのコーティングして以来のコーティング
初度登録から4年

Wダイヤモンドキーパーとかいうのをやってもらいました







新車の輝きを期待してましたが、長年蓄積されたダメージ(磨き傷やらウォーターデポジットやら)は流石に消えず、こんなもんかって感じ

でも、この車気に入ってる ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Aug 2023 14:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>大規模修繕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/46926619/</link><description><![CDATA[ストラットタワーバーを頑丈そうなオクヤマ製に変更




ABSレスはどうしても上手く乗れなかったので再度装着
私の車は5型ですが、せっかくなので6型の日本製に
ABSユニットは既にメーカーは製造してなく、ヤフオクでGET


ハイキャスターにできる偏心ピロ入れてましたが、普通のピロに変更
ハイキャ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2023 20:21:34 +0900</pubDate></item><item><title>2023@1 鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/46761032/</link><description><![CDATA[20230221鈴鹿サーキットチャレンジクラブ
4ヶ月振りのサーキット




気温はいい感じ

相方


撃沈



トップスピードが10kmほど遅い、強風のせい？
台数ほぼMAXでとても走りにくかった

今シーズンはほとんど走れず
もうちょい走りに行きたいなー






...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2023 22:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/46509240/</link><description><![CDATA[Q1.洗車好きな方と思いますがコーティングへの熱い想いを聞かせてください
回答：雨水が水滴となって流れて行くのが美しい
Q2.シラザン50のどこに魅力を感じましたか
回答：YouTubeで知って、その撥水力と耐久力に惹かれる

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2022 23:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>2022-4鈴鹿チャレンジクラブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/46484330/</link><description><![CDATA[今年の2月以来のサーキット
8ヶ月も間隔が開いてしまい、冬に向けてリハビリ走行してきました

遅い･･･
あまりにも遅すぎる･･････




気温21℃とは言え、真冬より10kmも遅い
MAX50台で走りにくいとは言えベストから6秒も遅い
とにかく下手くそになってしまった
そりゃ年間4回しか走っ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2022 21:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>国宝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/46284710/</link><description><![CDATA[主にサーキットで使ってます。
ライバルと比べるとパワーはありませんが、軽量コンパクトなので乗ってて楽しいです。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2022 21:55:26 +0900</pubDate></item><item><title>シートレール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/46283839/</link><description><![CDATA[ヤフオクでずっと探していた二ーレックス、イントルーダー2をGET

レカロ純正レール




イントルーダー2




1番高くなるよう調整しても軽く5センチ以上下がります

イントルーダーはスライド機構が無いので乗り降りしにくいですが、その分剛性凄いです

視界が下がりすぎて街乗りはしにくいです
 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2022 17:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>昔なつかしのヤマハカラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/46193531/</link><description><![CDATA[市街地では原付2種最高です]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2022 22:53:39 +0900</pubDate></item><item><title>納期が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/45915408/</link><description><![CDATA[冬のアタックシーズンが終わり、傷んだ愛車のアップデートと修繕の季節がやってきた訳ですが・・・

空力を改善しようとＶＯＬＴＥＸのＧＴウイングを発注したところ、納期11か月

ブレーキジャダーが酷いため、エンドレスに研磨依頼、納期３月末以降

エキマニ割れの為新品をトラストに注文、納期未定 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2022 11:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>REV鈴鹿の動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/45896611/</link><description><![CDATA[

編集失敗して最初の40秒ほど真っ暗です

ホームストレート　237
1コーナーボトム　103
3コーナー手前　133
デグ1手前　193
デグ1ボトム　123
デグ2ボトム　93
ヘアピンボトム　57
まっちゃん　213
スプーン1ボトム　114
スプーン2ボトム　10 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Feb 2022 18:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>2022-3REV鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/45893062/</link><description><![CDATA[今年3回目の鈴鹿、もちろんこの方と



ゲストは谷口さん



ヒロ氏は相変わらずやらかす


1本色違いのボルト、これは予備で鈴鹿に到着した時には3本しかありませんでした、いつか重大事故を起こさないことを祈ります

REV鈴鹿は20分&#215;3回の走行
気温は上々


1グループ30台ちょい ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2022 09:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>１／３１鈴鹿の動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/45839305/</link><description><![CDATA[
...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2022 08:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>2022-2鈴鹿チャレンジクラブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/45838502/</link><description><![CDATA[今年2回目の鈴鹿サーキット
JOJOにABSレスにも慣れてきて、そろそろベストタイム更新したいところ

今日はいつもお馴染みヒロ殿と、一緒に走るのは何年かぶりのITO殿




気温湿度は上々
台数ちと多目だが果たして

1本目はITOさんにシケインの走り方をご教授願い、ベストまでもうちょい



 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2022 21:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>排気漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/45816854/</link><description><![CDATA[年末に鈴鹿を走った際に排気漏れの予感
原因はウエストゲートの割れ


ガスケット


画像は無いですがエキマニ割れ

ロータリーの熱害はすげーです

ウエストゲートは交換済み、エキマニはメーカー欠品中のため溶接で応急処置...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2022 09:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>2022-1～鈴鹿チャレンジGP～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/45781426/</link><description><![CDATA[鈴鹿会員向けのタイムアタック大会
車種によって5クラスに分けての走行と表彰となります

クラス5はGTRやポルシェ等のモンスタークラス、クラス4はその下のフェアレディZやランエボ、シルビア、そしてRX7などがエントリーされるのですが、今年は何故かSタイヤを履くRX7は5クラスにされてしまう。
Sタイ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jan 2022 10:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>2021-6～鈴鹿チャレンジクラブ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/45757416/</link><description><![CDATA[毎年恒例鈴鹿での走り納め
相方は当然この方


午前の枠が予約できず午後2本
珍しく遅めの出発
が、雪


しかし何たる強運、現地は晴れ＆ドライ


強風だが気温も低いし、雪予報の為かキャンセル相次いだ模様で10台～12台しか同枠におらずパラダイス

全てのアタッカーが平等なパラダイスみたいなアタッ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 08:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>DKC入会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/45623674/</link><description><![CDATA[こいつを購入


ゴミを撒き散らさないようにこいつをセット


before




after


1本目は加減がわからずザックリ削りすぎちゃいました
練習にどうでも良いタイヤだったのでよかった

電動カンナはかなりデカイ音が出るので場所と時間を選びます

DKCとは
D電動
Kカンナ
C倶楽部
 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2021 12:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>2021-6～美浜～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/45607882/</link><description><![CDATA[久しぶりの美浜サーキット、スパイシー走行会
鈴鹿で速くなるに比例してミニサーキットは遅くなる


ミニサーキットではギヤ比が致命的で、小さいコーナーでは2速で3000回転以下に落ちてしまうし、ストレートではやっと3速に入った途端にブレーキングポイント、おまけにタイヤは食わないしでブレーキングでロック ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2021 16:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>2021-5～鈴鹿チャレンジクラブ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/45607869/</link><description><![CDATA[春先のタービンブロー以来のサーキット

今日は新しいタービンの具合と新しいブレーキのテストです



午後から仕事があるので午前の1本だけ
気温は


タイヤは3年落ちの050の3部山、全然食わない
タイム

タービンが新しいため元気いっぱいで、設定ブーストよりもかかってしまう
ブレーキはめっちゃ止 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2021 16:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/45441806/</link><description><![CDATA[before




after





ローター＋キャリパーをENDLESS製6potに交換


ホントはapレーシング製が欲しかったけど予算の関係で断念

交換に至った経緯は、元々ABSに不満はなかったものの、軽量化とブレーキタッチの向上を目的に撤去、そしたら鈴鹿のヘアピンなど200キロ位から ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2021 15:29:46 +0900</pubDate></item><item><title>国宝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/45315376/</link><description><![CDATA[ほぼサーキットでの使用
軽量コンパクトハイパワー、電子制御無し、この車を乗りこなせたら何に乗っても速いでしょー...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2021 08:31:05 +0900</pubDate></item><item><title>2021-4〜関東遠征もてぎ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/45156151/</link><description><![CDATA[早朝に茨城から栃木に移動

途中コンビニに寄る




セイコーマート
北海道拠点にしており、中部地方にはありません
北海道に行く時は大変お世話になっておりますが、栃木？茨城？にもありました

もてぎ到着










チビ銀号を観察


風がダイレクトに当たって冷えそうです


職人の技

 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2021 23:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>関東遠征2日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1678848/blog/45156065/</link><description><![CDATA[翌日2日目は茨城の久慈ってところでゴルフを1.5ラウンドほど
まずは朝食









パーが7つも取れましたが、中津氏とドラコンドライバーを振り回しOBも量産

楽しければそれでよし

ラウンド後、プロゴルファーとアプローチ勝負
奇跡がおきて勝ってしまいました
景品


球もらいました
勝てた ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2021 23:29:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>