ぽすとのブログ一覧

こんばんわぁ。。
ということで、今日は久々にプチオフに行ってまいりました！！

今回はこのおねーさまにご依頼を受けまして、作業オフをしてきましたぁ！！

一応本日の作業内容としましては、クラクションの交換作業とデイライトのカプラー化作業でした。


バンパー取り外す際、持っていたにも関わらず落としてしまいちょっと傷が付いてしまったり、後半少し風が出てきたせいか飛び石のような傷が付いたりと多少のトラブルもありましたが、とりあえずは無事に作業を完了することが出来ました！！


作業は単純だったのですが、自分の作業効率の悪さ等で３時間くらいかかってしまい、終わったときには暗くなり始めてましたぁ＾＾；


色々気を使っていただき申し訳なさもありましたが、作業に関しては満足されていたので良かったです！！

（まぁバンパーのことは最後まで気にされていて、なんというか気の毒さを感じてしまいましたけど。。。。）

天気にも恵まれて、作業も難なくこなせたので自分としてはとても有意義な一日を過ごせた気がしました。

おまけに手作りのおいしいお菓子もいただいちゃってほんとにありがたい気持でいっぱいです。

やっぱり仕事柄でもありますが、人のために役にたてることっていいなぁと再確認できた日なのでしたぁ～～～～。

ちゃんちゃん。。。。。

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名：SUZUKI SWIFTsports
　年式：２００８年式
　型式：ＺＣ３１ｓ

■応募される所有車両に適合するエアロツイン マルチの適合品番号を教えてください（運転席側、助手席側。)
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
　SWIFTsportsは適合表になかったため不明です。

■ワイパーは主にどこで購入されますか？
　カー用品店

■今現在、使用しているワイパーの銘柄は？
　まだ交換したことがないため、新車時の純正のもの。

■ワイパーに求める性能は何ですか？
　水はけのよさ。　静粛性。

■ボッシュ エアロ ツイン マルチを知っていましたか？
　多分見たことはありましたが、深くは知らないです。

■ボッシュのイメージを教えてください
　現在ボッシュ社のクラクションを取り付けていますが、なんとなくヨーロピアンな感じのイメージが強いです。

■フリーコメント
　イメージのところにも記載しましたが、ボッシュ社のクラクションを使用していてとても気に入ってます。それがきっかけにもなりボッシュ社製の製品は気になるようになりました。ワイパーはカー用品店においてはＰＩＡＡ社のしか使ったことがないのですが、気になっていたものでもあるので是非一度使ってみたいと思いました。

※この記事はワイパー「エアロツインマルチ」でクリアな視界を確保！について書いています。

ということで、こんばんわぁ！！

昨日の話の続きになりますが、クラッチ関係の作業のために昨日はシビックが半日入院でした。。

オークションにてクラッチホースを購入し、弟の友人よりクラッチのギアオイルを割安で譲っていただき、クラッチマスターから整備していただいてきました。。

真ん中のサイレンサーボルトっていうのはこないだマフラーのテールピース交換作業にてボルト逝っちゃったので注文し、本日交換しました。

インプレッションとしましては調整されたせいか、アクセルが少し遊びが少なくなり、踏み応えが硬くなった気がしましたね。

あとはクラッチはシフトノブが入れやすくなり、とってもいい感じになりましたね。

まぁ、シビックも初年度登録から13年目くらいになりますので、あちこちガタがきていたりしてますので、メンテもかなり重要なんだということを実感しましたね。


とりあえず、この先も元気に走ってくれればいいと思うばかりの日なのでしたぁ～。。。


ではでは。。。

こんちわぁ。。

朝帰りをしたぽすとです（爆）

ってなことで、今日はシビックが半日入院してます。。
とはいっても、今からとりに行っちゃうんですが、珍しいショットということでとっちゃいましたぁ＾＾


スイスポとライフは同じような大きさの車なんで意外におさまりが良かったりします＾＾

まぁ、なにをしたかはまた後であっぷしますので、とりあえず今はこれで！！


ではではのちほどぉｗｗ

こんばんわぁ。。。

今日は実家がお店が忙しく昼食時だけ店番して手伝いをしたんですが、気がつくと弟が何かを企んでおりました。。。
（実家は自営業で飲食店経営のためです＾＾；）

手伝いが終わり、一息ついていると弟が現れました。。。


なんでも、以前に某オークションで仕入れたセンターパイプについてきたＺＥＲＯ１０００のテールピースを付けてみるとのことでした。


基本的に作業道具は私のものなので、それらを貸してくれときたので、車から出して作業見ていたらなんか取り付けられないといっていたので交代してみると、、、、　　


確かに取り付けにくかったんですが、半ば強引に取り付けて音を聞くまでは良かったんですけど、外そうとしたらボルトゆるみません＞＜

何とか強引にナットをとったら完全にナット側がなめってしまいました。。。


結局、タップを買いに行きねじ山を立直しもとに戻すことが出来たので何とかなりましたが、終わるまでに３回もホームセンターを往復してしまい、やり始めも完全に日が落ちていたのでやりにくかったです＾＾；

最近シビックいじるといつもトラブル発生するんですが、やっぱり古い車だからなんでしょうかね？？

多分、自分が不器用なのが問題だったりしてそうですけどね。。。

ではでは。。。