たにまち＠F-styleのブログ一覧

今年も嫌な時期になりましたね～梅雨(^_^;)
数日前から雨がやまないし・・・
雨が降ってると色んな意味でやる気が出ません・・・




ちょっと小遣い稼ぎでもしようとゴソゴソ物入れを探していたら～
なかなかレアな商品が♪(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

今の子供たちはこれが何だかわからんのだろうなぁ～
ちなみにコレの本体もありました♪

・・・売れるんやろうか？(^_^;)





さぁアホードのミッションの件は～
先日メーカーのお客様相談センターから回答がきました。

私の中ではもちろん無償交換が希望ですが、百歩譲って工賃は負担かな？と思っていました。

しかしメーカーの答えは・・・

完全有償～ミ(ノ__)ノﾄﾞﾃﾞｯ

メーカーの言い分は以前と変わらず。
対象車から外れているからの一点張りだったようです。

実際にサービスの診断では、症状はキャンペーンのものと同じと言っています。
サービスが同じ症状と言ってるってことは、メーカーが認めたのと同じでしょ？と突っ返しました。


お客様相談センターも
『私も納得できないし、たにまち様も納得いただけないかと思いますが・・・』
っと言ってましたが、納得できるはずもありません！

メーカーは本当にその対象車のみで合ってるのか？
実はうやむやにしてませんか？
っと言いました。

仮に私のミッションを検査してもらっても構いません。
だけどそれにはミッション載せ替えが前提で、ミッション載せ替え代金やミッションを運ぶ運賃などは全部私持ち。
実際に同じ症状やったらメーカーも何らかの対応を考えるそうですが、
ここまで言い切っているメーカーが素直に認めるのか？
結局違いますって言い切られて全額自腹ってオチになりそうな・・・？

とにかく今回の説明では全く理解できるような回答ではなかったです。

今日は予定通り朝から多数の雑誌掲載車や『街ワゴ』を手掛けた、『ちょ～助』様のお宅へ♪
・・・道中の取り締まりにビクビクしながら行きましたよ(((((( (ﾟ◇ﾟ) ))))))ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ


予定より少し早めに到着～
暑い中、ちょー様に作業していただきました♪
簡単な作業はお手伝いし、難作業をお願いしたのですが・・・

私には無理な作業でしたミ(ノ__)ノﾄﾞﾃﾞｯ
やっぱりプロの腕は違いますね～素早いです！


作業が全て終了し～
なかなかいい感じになったアホードでした♪

ボディが黒だったら目立つんですが、一円玉色ではあまり目立ちません・・・(^_^;)
でも今回ので、高級感が出た気がします！


暑い中作業してくださったちょー様、ありがとうございました♪



作業後は味チンでチャーハンとラーメンを♪
以前から行きたかったお店だったのですが、なかなか美味しいチャーハンでした！
次回はニンニクチャーハンを♪


帰りはいかに取り締まりから逃れて帰ろうかと考えてたんですが、結局最短ルートで♪
いつも取り締まりしている場所の手前から渋滞・・・

まさかっ？！(((((( (ﾟ◇ﾟ) ))))))ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

追越車線をトレーラーに隠れながら突っ走り突破～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
取り締まり場所を通過したら・・・

今日は取り締まりしてませんでした(^_^;)

ついに六月突入ですね～
早い人だと今月某茄子を手にする人もいるんですよね？
私の会社は７月と１２月なので・・・もう少し先です（汗）
昨年度、私の会社の業績は思うように回復しなかったようなので、今回の某茄子もヒヤヒヤもんです・・・


さぁ月も変わり～いろんなカー雑誌の発売ですね♪

いつもの私なら月初めにワゴン雑誌２冊を見て、興味があったら購入ですが～
今回は写真の雑誌を購入～久々にセダンの雑誌を購入です！
いつ以来だろう・・・？セド時代に買ったのがたぶん最後かな～？

やっぱりセダンはいいですね～♪
セダンのペタペタはワゴンのペタペタとは迫力が違いますね！！
あぁ～最近病気が・・・（汗）





さって、アホードの方ですが～
未だにメーカーからもＤラーからも返事がありません。

・・・協議中なのでしょうか？（汗）

あまり長引かされても・・・こっちも次のステップに進みたいですし～


前回のブログでお話しましたが、
とある方からミッションを譲ってもらえるかもしれません。
しかしこれには色々と問題があるようで、私のアホードとその方のアコードの型式が違う。
具体的には、私がＧＦ－ＣＦ６でその方のはＥ－ＣＦ６です。

この型式の違いはＤラーで確認したところ、
排ガス規制などによる小変更があるそうで、コンピューターが違うそうです。
この違いにより、ミッションの互換性の保証はできないとＤラーには言われています。

あとその方からミッションを譲り受けるには色々と考えなくてはいけないこともあります。

その方は今流行りの「減税」で次の車を購入するそうです。
それに伴い、今乗っているアコードはＤラーに引き取られていくことになっているそうです。

ってことは・・・
その方のアコードは納車の時に引き換えなんですが、走れる状態にしておくことが条件です。


その方と相談して・・・
もしミッションを譲り受けることになったら、今アホードに載っているミッションと交換ということになっています。

単に廃車する車からミッションを載せ替えるんだったら工賃は１台分ですが、

アホードのミッションをその方のアコードへ～
その方のミッションをアホードへ～

って感じでミッションを交換することが条件になっています。
工賃がどれくらいかかるのかもちょっとガクガクものです・・・。

そこへきて型式が違うということも判明し・・・
載せ替えてあかんかったなんて事はできないし・・・
あぁ～困りました・・・。

・・・食べてみたい（爆）

ロッテリアはチーズとパティが10枚積み上げられた
『チーズバーガー（10段）』
を990円で発売すると発表した。
『タワーチーズバーガー』の発売に関連して6月22日から7月16日の期間限定で商品化されるものだそうです（滝汗）




今日は久々にアホードで会社へ～
片道約３５キロあるんですが・・・

会社についた頃には腰が痛かったです（爆）
やっぱり腰に優しい車に乗るべきですね～～
セダンのようにゆったり乗れるようなのが腰に優しいかも？

アホストのように～♪

ってな感じで鬼○を必死に洗脳していますが、なかなか洗脳されません（爆）




そんなアホードですが・・・
お客様相談センターの方から連絡がありまして、

「Ｄラーの方から再度、クレームという形でメーカーの方へあげますので」

ということに。
でメーカーがこれを認めるか、またしても認めないかの判断待ちです。

相談センターの方は、

「対象から外れているということですので、あまり期待はしないでください」

と言われました（汗）
ってか、そんなのはわかっててクレームしてるんだから、それを覆すのがあなた達の仕事でしょ？


そうこうしている時に朗報が♪


とある方がアコードを降りることになり、ミッションを譲りましょうか？という話がきました。
しかもその方も私と同じ現象になり、完全にミッションが逝ってしまったのでリビルトに載せ替えています。
走行距離はまだ2万キロ未満のミッション～程度は極上でしょう♪

話はトントン進み、メーカーの対応がダメだった場合はミッションを譲ってもらうつもりでした。
念のために私のアホードのデーターをその方に伝え、Ｄラーで互換性を調べてもらうことに。

その方のアコードの型式は、「Ｅ－ＣＦ６」
私のアホードの型式は、「ＧＦ－ＣＦ６」
ということがわかり、ちょっと嫌な気にはなっていたんですが・・・予感的中！

どうやら私のアホードの方のがその方のアコードよりも新しいのですが、
型式の違いは排ガス規制などの小変更だそうで・・・
コンピューターも違うそうでＤラー曰く、互換性の保証はないという結末に。
完全に追い風だと思っていたのが、一気に向かい風になってズラが飛びそうな勢いです（爆）

どうなんだろうなぁ～ミッションに関して言えば、そんなに問題はなさそうな気はするんですけどね～
それか同じコンピューターに変えたら問題ないような気も・・・？
でも載せ替えたはいいが、あかんかったってなったらこれまたショックですしね～（汗）

メーカーの対応には期待できないし・・・困りました（滝汗）

今日は歯医者へ～
予定通りの治療で本日で終了しました♪

私が行っている歯医者さんは男性先生と女性の助手が3人。
今日の助手さんも( ´∀｀)ｱﾊﾊﾝ♪なおねーたんでした～
頭におねーたんのオパーイが・・・(´∀｀)





歯医者が終わり、久々にヒューマンへ～
ピットにはおもしろい車がいました♪
まだ作業中でしたが、なかなかの出来でした～！

でヒデキさんと歯医者の話をして～本題へ～

アホードは以前から悩まされているATF洩れが酷くなってるよう・・・
このままではそのうちATF切れなんてことに繋がりかねないかも。
しかしながらオイルシールはすでに左右ともDラーで交換したし、恐らくドラシャのガタからきているのでは？との事でミッションを載せ替え～と言われています。
今さらリビルトに載せ替える気にもならないので、ヒューマンで相談ということに。
とりあえず現状ではアホードの下に潜れないので、来週くらいにリフトで上げて見てみようという話になりました。





そして家に帰ったら見知らぬフリーダイヤルから電話が・・・

私『もしもし・・・』

相手『私、本田技○工業のお客様相談センターの者ですが・・・』


実は昨晩、オートマの事で本田技○のお客様相談センターにメールで問い合わせをしていました。
内容はザッと言うと、

『ATF洩れが発生したのでオイルシールを交換したが改善されない』
『本田はサービスキャンペーンでミッション載せ替えをしているが、私のは車体番号が300番ほど外れているので対象外』
『Dラーのサービスの見解では、サービスキャンペーンの不具合と私のアホードの不具合はほぼ同じ』
『本田はミッションを消耗品と考えているんですか？』

的な感じ～
その件で本田が電話をしてきたということです。

本田『もう一度、たにまち様のオートマがどのような状況なのか、サービスに内容を確認したいと思いますので～』

とのことで、私のアホードを診断してくれた行きつけのDラーのサービスと対策を考えるとのことです。

サービスキャンペーンの適用は車体番号が外れている以上おそらく適用はないとのことですが、
他に何かできる対策がないかを考えたいとのことです。
・・・ドラシャ側にガタがあるんならドラシャ交換っていう選択肢もありますが、
デフ側なら何ともしようがないですよね～載せ替えしか(;^_^A


『同一車種でこんなにもミッショントラブルを起こしておいて、なぜ全車対策せんの？』

ってことも言いました。
メーカーとしてもミッショントラブルが多いのは重々承知のようで、サービスキャンペーンをやっているようですが～
・・・平成9～11年式はなぜ対象外なんでしょうね～？
上記年式の方々で自腹で泣く泣く載せ替えした方々をたくさん見てきてますけど？
っと言っておきました。
ちなみに私のアホードは平成11年の12月です。
対象車は平成12年の1月～

『貴重なご意見、ありがとうございます』

とのことでした(;^_^A
みんなが一斉にこういう不具合を声を大にして言えば・・・変わらんか(;^_^A


まぁあまり期待はしないようにします。