akya22のブログ一覧

昨日愛車欄の更新を行った際に日記も上げたつもりが、どうもうまく更新されておらず気付かずに放置してたのでただ今再度執筆中。笑




（年明け初日記っぽいですが、安心と信頼の超低速更新なのでもう触れないでおきます＠＠）





････しかし、以前何を書いていたか思い出せないので現状報告をば･･･＾＾；

RZ50は現在、完全に足となっております。笑 原付オンリーの1年間を思い出しつつ通勤通学のお供です。



セパハン化も行い、友人にステムナットの締め具合も調整してもらい･･･と、かなり走りやすくなりました。
しかし距離も大分来ているのでそろそろこっちの点検も行わないと･･･笑

ちなみに切れ角はこんな具合です。



ちょっと下げすぎ？笑
ケーブル類も余りっぱなしで無理矢理押し込んでる感MAX･･･ｗｗ
でも普通に乗れるのでまーこんなもんかな･･･と(ﾟεﾟ)



チャンバー全体はもうサビサビなので、こちらも綺麗にしたいところ。


続いてR1-Z


YSPにﾄﾞﾅﾄﾞﾅｰ後はパーツ収集の日々です。
シリンダー、ヘッドは一式手に入れたので、洗浄分解、後に新品シリンダーと愉快な仲間達を組み込み、大学の新歓祭までに復活！！･･･が目標です。

間に合うかなぁ･･･＾＾；




点検どなどな前のなんとも悲しい姿。
濡れてます。しばしの別れとあって洗車の儀を行いました。


ウソです、雨です。



またいつかパラツインの音が鳴り出すその日まで！！

二回目です。はい。(;ﾟдﾟ)


ずぼらというかマヌケというか…

（お陰で画像の貼り付け方まで忘れてしまったのは内緒です）





そこらへんはさておき。

RZのチャンバー交換しました！！



ヤフオクで落としたKRSチャンバー！





装着！！








チャンバー交換に伴い弄った箇所は、MJとジェットニードルのクリップ位置。

MJは125番に、クリップは…真ん中でした。調整した後に結局真ん中に戻った次第です。笑




～付けてみての感想～

・以前のTZR50R純正チャンバーと比較して、非常に抜けが良くなった！

・パワーバンドに入った感覚が以前とは雲泥の差で、ガツン！と来るような入り方に。
　（付けた直後はうわああ！なんじゃこのバイク！これが2ストか、ﾋｴｰってなりました。笑）

・サイレンサー部にはオイル溜まりが無かったようで、ナンバープレートや、ウェアが黒ずむことが無くなったので良かった。笑

・各ギアでのシフトタイミングが変わり、より遅いタイミングでシフトチェンジ出来るように。
　（説明の仕方、怪しいです。笑　5速60キロ→6速　から　5速67,8キロ→6速　のような感じです。）




RZはこの夏も、車校への足として活躍してくれることでしょう！

今年の夏は一年越しの中型二輪を取りに行きます！

そしてぶぁいくの方は…















ヤマハ　R1-Z！

納車に向けて着実に進行中です。。。

次の2ストバイクとして、ずーーーーーっと乗りたいなーと思っていた一台です。

まさかのタイミングで転がり込んだので即見積もりお願いして、契約しました！


まだ序盤なので逸る気持ちを抑えて、冷静に進めてところです。( ´ー｀)

皆さんお久しぶりです。初めての方は始めまして。


RZメンテ→写真撮る→ようし！後で更新するぞぉ！（フラグ）←を完璧にやってのけました。( ´ー｀)笑

年明け一発目の更新からRZに手を付けていなかったのかと言うと、そんな事ありません。

作業だけで手一杯な日が多かったこともあり、最近はあまり写真撮りながらの作業は行っていません…。


年明けから主に行った事と言えば、

YEC CDIに交換

キャブセッティング

チェーン洗浄

チャンバー交換（RZ50 5FC2純正→TZR50R純正）

チャンバー交換に伴うやっつけステー製作＋ビンボー針金固定（笑）


などなどです。

レビューすべきものは沢山あるのにしきれていないのが現状なので、これから一つ一つ消化していきたいと思います…( ´Д｀)



最後に友人のYSR80とプチツーリングした時に撮った写真を。楽しかった！

皆さん、明けましておめでとうございます(*´∀｀)

去年は年末頃からRZのアーシングを行ったのですが、写真が少なかったので
後ほど写真の枚数増やしてアップしようしようと考えていたら年が明けました。笑

アーシングについては後ほど整備日記にアップしますが（←フラグ）、結論としては
セルが元気良く始動、ヘッドライトの光量少し↑が実感できました。
よく言われるトルクアップはあまり実感できませんでした…

アーシングは賛否両論ありますが、筆者は電気の事は何も考えないで「やっとくかぁ」位の気持ちで行っていますので、その是非は問わないでください…＞＜


そしてそして！
いつも通りヤフオクでYECのCDIを探していた所、なんと変換ハーネス付きで出品されてる方がっ！！(　ﾟДﾟ)

葛藤の末、今月もジリ貧なので悩んだ挙句に出した結果は…






ポチりました…(*´Д`)　
（流石にプレミア価格じゃないですよ！笑）



本当にちゃんと使えるかは不安ですが、やっぱり期待が大きいです。
何せべた褒めCDI、付けると全然違うと書かれたら付けざるを得ません。笑

でも、排ガス規制後の純正チャンバーとの組み合わせだとどうなるのか…(´д｀)

給料が入り、落ち着いたところで以前にアーシングについて調べたことを思いだし、気になってしまいました。


ということで。


性能アップするかしないかは別として、弄りたい！と思ったので勢いでまず圧着ペンチを購入…笑

そして楽天で圧着端子が安売りされてたので即ポチ！(^-^;
あとは肝心のケーブルなのですが…
最初はエーモンのケーブルを探していたのですが、ネットにもお店にも在庫無しという…

そこでレミックスのをポチ…ろうか迷っています。(--;)
というのもレミックス AX-11G アースキット のレビューで、バイクに使用しているのをまだ見つけらていないのです(>_<)

もしどなたかご存知でしたら情報提供お願いします！(ToT)


12/19追記

逸る気持ちに負け、Remix AX-11G 注文してしまいました…笑
レビューは変わらずクルマへのアーシングレビューしか探せませんでしたが
まあ、何とかなるでしょう！←これがフラグになりませんように。笑(;∀;)