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スマスロを付けて数日経ちました。




取付けして正解だと思います。
加速がとてもスムーズになります。

スポーツモードってちょっと凄い事になってますね。

今のところマイルドモードがいい感じです。

何故最初からそう言う仕組みになって無いのか疑問が昔からあります。
ECUのマップ書き換えたりしていましたが、最初からそうしたら良いし、スロコンも付けておいたら良いのにと思います。

ただし、エンジン掛けたらスイッチを押すのはめんどくさいと思います。
という事リバースの配線をする必要が有ると言うことになります。

という事で次のやる事は決まりました。

またまたオーダーしてしまったGTKファクトリーです。

いまルーミーがどんな状況かをまとめると

フロントストラットバー　
リヤスタビライザー純正
フロントスタビクリップ　GTK
バーサスアシスト　　　　GTK
フロントTRDドアスタビライザー
スライドドア　なんちゃってスタビ

ドア周りウエザーストリップに追加で風切り防止モールを施工
その他静音計画グッズ施工

個人的には、フロントスッと入って行く車を目指してます。
イロイロなアプローチが有って良いと思います。
いまは結構静かですし、多分だいぶん良いのではと思います。
とりあえずこの延長でもう少しの間は進めようと思っています。
バネはもう少し硬くしたいので、調整用を追加する事にしました。

また室内センターに

GTK-ソフティ センターバランス

これ


とこれ



をオーダーしてしまました。
車に変化が起きる事を期待して到着を待っています。

今日は洗車された方も沢山でしょうね。

洗車して、ウィンドウのコーティングして、ガラスコーティングのウオーターメンテナンスと言うので、簡単に拭き取りして
結構綺麗になりました。




他にも作業しようと思いましたが、ほかにやる事あり、車関係はこれにて終了です。

以前パッソに付けていたドアスタビライザーを出品したのですが、中古でそんなに値段行かないだろうと思い、即決価格とか偉そうなと思い、付けないで出したら、ちょっと高くなり過ぎで心が痛かったです。

確かにパッソのリヤドアなんて何回開けたかぐらいで綺麗な物でしたが。

中古なんですから

ドアスタビライザーとっても効果が有るし、オークションでの気持ちは分かります。

プロの方の転売目的みたいな方や一般の方や結構入り乱れた感じでした。

ちょっと心が痛かった思い出でした。

次はセンターバーやモノコックバー関連入れようと思っています。

さっさと入れてしまえって感じですが、そこは我慢してのんびりと行かないと、面白く無いので^_^

今日はホームページ見てて、シートが欲しくなっています。

実はFIT3からはミューレンシートカバーでしたが、それまではずっとレカロSR3とかSR 7を愛用していました。STJとかにした事も有ったのですが、安いSR系方が体に有っている様です。やすあがりな身体ですね。

何故か純正シートだと腰が物凄く痛くなり、肩が凝るのです。

それをミューレンカバーいまはなんとかしてくれています。
でも本当のシートにしたいと思いつつ何の為に、シートヒーター入れたんだとか少し葛藤は有ります。

ルーミーのシートはどうも合わない系で・・・困った感じですね。
家内が腰痛いって言いますし^_^

まあ歳取って来るとイロイロ有ります。
でもまだ痛くて乗りたく無いまでには行って無いので助かっています。

と言う事で妄想にシートも入れる事にしましたが、両方入れると結構金額になるのと、いま書いてて思い出しましたが、他に車以外に計画してた事が有るのと、長距離乗らないので、もう少しミューレンシートカバーでなるのかなあって感じです。

因みにミューレンって言うのは、広島のデルタ工業ってシートの会社が売っているシートです。

http://www.mu-len.jp/mu-len/