switch21のブログ一覧

この国では”自分が大好きな車やオートバイ”を自由に所有させてはくれないね

持たせない様の持たせない様にと規制をかけてくる。税金、車検、保険、半端ない価格にしてる
普通に働いて自分の給料でこれらを買い維持させて行くのだが

正直、嫌気が差す時もある　なんでこんなに銭ばかり必要な訳？（笑）って

物価の状況もあるだろうが、何せ新車の価格が高すぎだし、魅力的な車が”皆無”

車を日常の共にしている状況は昔も今も大して変わらないと思うのに　何かがおかしいのだ。

１BOXを否定はしないがそれだけじゃないだろうし軽だけでもなかろうし。

親から買って頂ける環境下の方はどうなのかは解らない　買って頂ける環境下なら
その方の”運”だから、俺はどうこう思いは感じない。

やっと手に入れて１０年たらずで”手放さそうと仕向ける主上の手口やり口がやはりダメだし

Z33は大好きだしこの先も乗り続ける、整備性も良いし。日産が好きだからではないのだけどね
妥協もしない、カワサキも所持して行くし。

車メーカーは北米や中華やユーロで売れれば良い！的な感覚を捨て主上に楯突く意見もしてほしいのだ

と　最近思いました。

久しぶりに夜の街をFXで流してきた

XJに乗ってた頃は毎晩のように流してたけど（笑）
夜は全てが自分のものの様な気分になれて　俺とFXだけって言うのですか？（笑）

カワサキが特に良いという訳ではないのだけどZ４００FXが兎に角好きで
16の時は金銭的に買えなかっただけでね
時空を超えて（笑）XJも良いバイクだったしZGPも良かった（少しですが乗ってました）

FXを買うのではなくて、又、空冷４ストマルチが乗りたくなったのでセコハン屋を巡っていたら
FXがあったのです。ZGPもあったけどXJも　これから付き合うのはZ４００FXだねと

ザッパー系統のエンジンは日産で言えば”L型”の様な感じでしょうか？頑丈で兎に角頑丈。
５千回転を超えたあたりからレッドゾーン迄の気持ち良いくらいの反応と加速
まあ、現行のバイクと比較など意味ないことだから

あと、このスタイルに尽きる。

気持ちよくツーリングへ行きした。

帰りに地元のスタンドへ寄り、ガスを入れて」
エンジンを掛けようとしたら、セルボタンが”無い”！
サングラスのテンプルで押し込んで始動させて帰宅

速攻で部品を注文し翌日交換しました。こんな箇所が劣化して消えるとは思いません笑

セルボタンの交換は難儀しましたよ。

という日でした。

車検が終わったのだが、年々、旧車にたいする」扱いが難しいことの事

フロントのブレーキパッドとリアタイヤを交換しました。

Z３３のトランスミッションオイル　デフオイル　ブレーキオイル　クーラントの交換を行った。

トランスミッションオイル　MPGL-4 85W-90
デフオイルハイポイド　　LSDGL-5 80W-90
ブレーキオイル　　　　　　　　　　BFＬ02
クーラント　　　　　　　　　　　　LLC07
以上￥２７０００でした。

帰宅後、本革シートの清掃と保護クリーム塗り作業を行った。

エンジンオイルは自宅にペール缶と4ℓ缶がてんこ盛りにあるので自宅で交換予定です