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イイね!
2015年12月20日

困るなぁw

クラウンセダンの現行型・150系の動向を見てる(買ったのにまだ見てる)んだけど、
最近 違うのが混じってくる。

今までは2リッター以下のフィルターだけかけとけば良かったけど、年式上限もつけないといけないな。
しかし、ターボ付きとはいえ クラウン(LPG車除く)が4気筒とは 時代ですな…。
1Gよりパワーも燃費も良いだろうけど、
自分はマルチシリンダーのほうが好きです。



ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/12/20 08:21:11

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この記事へのコメント

2015年12月20日 10:08
どうも、、トヨタのディーラー直販は高い。
同じくらいので、、2割高。
その辺が、、良くも悪くもディーラー附き。
やっぱり、、一般の信頼出来る販売店に、、
探しを掛ける方が物の良いのが見つかりそう。
私は、、そう見ます。m(__)m
コメントへの返答
2015年12月20日 10:50
セダンのほうは、20万高いと思います。
210系は、高すぎてよくわかりませんw

プロフィール

「17年間ずっとお世話になっているメーカー直営Dでの車検(2台12回)をやめ、ユーザー車検に挑戦した。
3年で2回(1.57倍)の値上げは受け入れ難く、その意思を伝えたいがためのひねくれた行動。48400+11000+11000=70400円が浮いた喜びより、寂しさのほうが大きい。」
何シテル?   02/17 10:48
・クルマいじりは、型にとらわれず 快適な物を積極的に採り入れるレトロフィットで楽しんでいます。あんまり大したことはしていません。 ・文体:短文敬体長文常体...

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