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寒い日が続きますね(>_<)



ということで・・・


冬支度♪




今回は！！
TE37　17inchi8.5j-INSET+50
ブリジストンスタッドレスVRX　235/45R17
４本同一サイズです(^_^)v

8.5jに組んだんですが引っ張り感がありますよね(^_^;)

235だったので正直もう少し角が立つと思ってましたが・・・汗
スタッドレスって細いんですね(^_^;)

フロント比較。
左：CE28 9.5j+56　255/40R17 A050　右：TE37 8.5j+50 235/45R17　VRX


リア比較。
左：CE28 9.5j+56　255/40R17 A050　右：TE37 8.5j+50 235/45R17　VRX


ツライチ感はあんまり変りません(^_^;)


もう少し、細いタイヤで引っ張ってオフセット出したほうがかっこいいかな・・・笑



が・・・



235/45R17のほうが外径が若干大きくかなりインナーに摩ります・・・汗

雪道は少しでも車高を稼ぎたいので・・・笑

まあいいか・・・(^_^;)




ということで・・・




・・・笑




冬仕様スタートです(^_^)v

長らくお待たせしました。






↑待ってない！？





笑







こんな感じになりました(^^)






もう、作業終了してかなり日が経ってますが。笑






フロント

外径330㎜17インチ対応タイプです。


リア

同じく外形330㎜17インチ対応タイプ。





純正のディスクサイズがフロント300㎜、リア282㎜ですから、



スペックから言うとリアのブレーキの効きが若干よくなるという事になります。



もともと、S2000はリアブレーキがソリッドだし、ブレーキパッドが小さいので




リアブレーキのスペック不足なんじゃないかなと見てて思います。




とは、言うものの純正のブレーキバランスは非常によく考えられているので、




ほんのチョイ変るだけで激変しますよね・・・(^_^;)




なので、ちょうどいい感じになるんじゃないかと思います(^^♪










金色のセンター部がカッコいい♪

単なる自己満足でした。笑






純正のブレーキディスクが終わっていたので






とりあえず、これでブレーキの鳴きもおさまるかな・・・笑







おしまい。