ＡＨＯのブログ一覧

S2000サイズじゃあないです(笑)
記録用。
すぐに忘れてしまうので(^^;

TE37SAGA TIME ATTACK EDITION
17×9.5j　
インセット＋21
コンペティションサイズ。

エンジンルーム。

https://minkara.carview.co.jp/userid/563049/blog/42414608/
みんさんご無沙汰してります。。。
よろしくお願いします(^^)

大変ご無沙汰しております・・・(笑)

なんとか元気に過ごしております(^^;)


皆様、転載お願いいたしますm(__)m

2/25(土)開催の「峠最速決定戦　PRIDE」のエントリー受付中です。
今年で10年目を迎える伝統の一戦です。

【開催概要】

■日時　　　　：2017年2月25日（土）　　
■場所　　　　：セントラルサーキット
■主催　　　　：ＣＯＭＥ（カム）
■エントリー代：23,000円（タイム計測器付）
■形式　　　　：30分×３本
　　　　　　　　　・フリー走行
　　　　　　　　　・予選
　　　　　　　　　・決勝（模擬レース）
■クラス分け：ターボとＮＡの2クラスで、上位表彰。

※参加者限定で、「峠最速決定戦 」ステッカーの第2弾も製作中！？

■エントリー方法　
１．ＣＯＭＥ（カム）さんのホームページからエントリー用紙をダウンロード
　　　https://central-run.com/race

２．プリントアウトしてＦＡＸ又は郵送
　・FAX　 ： 078-991-0181
　・郵送 ：〒651-2233　兵庫県神戸市西区櫨谷町福谷759
　　　　　　come 　エントリー係宛
プリントアウトできる環境にない場合、ＦＡＸで送りますので連絡ください。
エントリー代の振込先はエントリー用紙に記載されています。

３．エントリー用紙記載の口座に代金を振り込んでエントリー完了となります。

■タイムスケジュール
　　8:30　　　　　受付開始
　　9:30　　　　　ドライバーズミーティング
　11:10～11:40 フリー走行
　13:00～13:30 予選
　15:00～15:30 決勝（８週）

関西各地の峠を走るドライバーの交流戦で始まったイベントです。

峠最速なのに、サーキット？タイヤや改造範囲のレギュレーションはないの？速くないと出られないの？とか思われるますが、峠が原点なので決まり事なんてありません。
最も早かった人、最も楽しんだ人、過去の自分の中で最も速く走れた人が勝者です。

毎年この峠戦がサーキットデビューという人も多数いますし、主催はCTACなどの走行会運営の専門であるcomeさんにお願いしているのでご安心ください。

昨年は25台(ターボ8台、NA17台）でターボのTOP3台はSタイヤでその他はラジアル。
ターボの予選ポールはS13で1:25.460
ターボの決勝の優勝はU6のFD3Sで1:28.329
NA予選トップはS2000の1:30.823
NA決勝の優勝は和歌山のDC2インテで1:30.507

といった感じですので、ラジチャレで真ん中くらいのタイムで走れたら、表彰台といった感じでしょうか。

よろしくお願いします！

・・・。








本当にサボり気味でございますm(__)m






もうすぐ出撃します(^_^)v






それは、そうと・・・






話は変わるんですが・・・






買っちゃいました・・・






何って？







車じゃないですよ・・・(笑)









さて、何でしょう？










これ♪


















で・・・










写真が撮りたくって(笑)
















凄いですね。5DsR
最高の解像度です。
RAWデータを加工する時間がなかったのでとりあえずJPGデータで。(笑)
多少大胆にトリミングしても普通の写真になります(笑)
シャッターも振動が少なく手振れにもなりにくい。
AFの食いつきもよし。
本当に良いです。
ただし、こういったブログにアップするにはファイルサイズが巨大(笑)
かなり縮小しています(笑)

ISO3200とか6400の高感度領域のノイズ発生は5DⅢのほうがいいですね。
暗いところでの手持ち撮影には5DⅢが向いています。
ローソクの炎だけとか手持ち花火なんかは5DⅢのほうが良いです。
連写スピードも速いです。



2台は要らないよな～汗



5DⅢを手放そうかどうしようか・・・。



思案しております・・・(笑)