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昨日雨が降ってたので悩んでたんですが・・・

今日は雨の予定が曇りになりました(^^)

雨も止んで夜までにはドライになりそうです☆

S2000納涼大会しませんか～？♪

某所に20時集合です(^^♪


お近くの方はふるってご参加を～♪






※でも・・・雨天中止ですからっ！！

確認した結果。

左が今回焼きついたレリーズベアリングで、

右が純正クラッチに付いているレリーズベアリングです。

レリーズベアリングの内径が違いました。

明らかにEXEDYに付いているものの内径が大きい・・・。


・・・？


？


S2000のミッションってメインシャフトの太さが違うのがあるんでしょうか・・・？


誰か教えてー！笑

ヤフオクで　・　・　・　。


ゲットしちゃいました　・　・　・　。


アミューズ　ドライカーボン　ボンネット　♪


キャッチが着いていないので、おそらくレーシングバージョンかと。


少し高かったんですが・・・。


ドライカーボンということもあり・・・。


思い切って買っちゃいました。





これが本当に、軽い！(^^)


カタログ重量2.3kg


片手で充分、持てます！





お買い得だったかも！？(^^♪





でも・・・。




イエローなので色を塗らないと使えません・・・涙





NH565の缶スプレーがあったら自分で塗装するのにな　・　・　・　。





笑

砕けてました・・・。

レリーズベアリングが焼きついて・・・

ベアリング崩壊・・・

レリーズフォークがはずれ・・・

中央付近の銀色の部分がレリーズフォークが当たって削れたところです。

レリーズフォークが外れたことにより、レリーズシリンダーからピストンが突出しすぎて、オーバーホールが必要になったとか・・。



とりあえず、部品の入荷待ちです。



意外と軽症で済みそうな予感・・・(^_^;)汗

はい！

付きましたよー♪

EXEDYカーボンツイン！！

作業中の写真です。

作業を終えてようやく戻ってきました♪


調子に乗ってドライブ♪

ええ感じです♪


ええ感じ・・・


ええ・・・






ええ！！


チーン！！


クラッチペダルが戻らなくなって・・・

そのままスローダウン・・・

終わりました・・・。

原因は不明です・・・。

真っ暗闇の中・・・

居合わせたみなさんにおしてもらって・・・

なんとか・・・帰って・・・。



そして、翌日・・・。

引き取られて行きました(T_T)/~~~

これから、原因追求です。

買ったばかりなのに・・・

カーボンクラッチ生きてるかな・・・？(T_T)