ヒゲヲヤヂのブログ一覧

納車後２日で７００ｋｍ走りました。慣らし中の感想です。

○：シートメモリー。家内と交代で運転するので、キー毎にシート位置を復元してくれるのはありがたい。
○：ＰＡＳＭ。試乗車ではノーマルは乗り心地良い感じだったが、うちのはノーマルでもかなり突き上げがキツい。いまのところスポーツモード不要。きっともう少し走り込めば角も取れるだろう。でも硬めは好き。
○：ブレーキ。本当に頼れるヤツ。４駆独自のプレアシスト？も十分体感できた。
○：ウィンカー・リレー。試乗車が「パッキン・パッキン」と凄い音してたので驚いたが、ＭＹ０７から（ＭＹ０６も？）対策されたようでとても静かというか常識的な音。
○：ウィンカーレバー。一押しで３回光るのはけっこう便利。

×：アダプティブ・スポーツシート。そこまで微調整できなくても困らんぞ、けっこうタイトだし。
×：スポーツクロノ。その大きなストップウォッチが普段はアナログ時計だったらなぁ．．
×：ショートシフター。とにかく固い、暖機後でも１速・２速はゴリゴリ。しばらくすれば当たりが付くのか？
×：オールレザーインテリア。頑張って革張りにしたのに、やっぱり高級感とはほど遠い。何故だ？なめし過ぎ？
×：カップホルダー。エアコンの吹き出し口の前に来るのは保冷効果を狙っているのかもしれないが、おかげで助手席が暑い！本末転倒。
×：コンソールボックスのフタ。スプリングが入っているのに、なぜ全開状態で止まらない？
×：アクセサリーソケット。純正オプションの充電式懐中電灯が刺さらんぞ！！
×：オンボードコンピュータ。平均燃費より瞬間燃費が知りたかった。
×：ウィンカーレバー。一押しで３回光るのはたまにウザイ。

明日、納車です。結局、仮オーダーからちょうど９ヶ月。まっ、勝手がわからないので、そんなもんと言われればこんなもんなんですかね？ちょっと待ちくたびれてテンション下がりましたが、明日ご対面したら、たぶんハイになることでしょう。

ところで、三種の神器（ナビ・ＥＴＣ・レー探）はオーダー済です。ＥＴＣとレー探は明日届くので即ＤＩＹする予定。ナビ（Ｎｅｗ楽ナビ）は発売前なので、月末にナビ男くんにおまかせします。

今日、保険をかけてきました。車両保険の査定額が前車（８年落ちの９９３カレラＳ）から一気に２．５倍なので、保険料が倍くらいになっても仕方ないかなぁと思っていたのに、なんと年額マイナス２．５諭吉、月割りで１諭吉を割ってしまいました。やっぱり４駆は違いますねぇ、ちなみに９９７Ｃ４Ｓの車両ランクは６だそうです（最高は９）。

そろそろブログのスタイルもアップデートしようかな．．

本国（英国も）サイトでＧＴ３ＲＳの動画が見られます。そこで疑問に思ったのですが、低速コーナーの立ち上がりでカウンターを当てているシーンでは、エンジン回転がリミッターに当たったような音がしてますが、これがトラクション・コントロールなんでしょうか？確かＧＴ３系はＰＳＭの設定が無く、ＴＣオフスイッチが付いていたと思うのですが．．．

ところで、ＰＪのサイトの更新の遅さはどうにかならないものでしょうかね？