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先日、朝起きてみると、天気は曇り気味。
風は強く、靄がかかっている。


ん・・・靄？
寒くもないのに？


あ・・・・・
そう、日本海側の県に住んでいる人にとっては、毎年恒例の、黄砂のお出ましのようで。

黄砂とは何ぞや？って人は、是非検索して、詳しい情報を仕入れてみてくださいな。

まぁ、平ったく言うと、中国の方から吹く強い気流で、中国の方の砂漠とかの砂が舞い上がって、ここまで飛んできて、砂が降るというもので。

嫌な予感がしたんで、駐車場の方に行ってみると・・・


白い車体が黄色に大変身～・・・＿|￣|○・・・はうぅ・・・
買い物に出かけている際も、その砂が気になり、苛々してしまうぐらい、被害は甚大だった。

とりあえずその日は、黄砂が止む様子がなかったので、洗車は断念することに。



明けて翌日、天気・・・快晴。
黄砂・・・なし!

ま、そんなわけで、午前のバイトを済ませた後に、綺麗に手洗い洗車。



でも・・・・
また降ったら・・・意味ないよな・・・＿|￣|○

･･･まず、最初に御免なさい･･･







ま、色々と訳ありで、更新止まってました。
今日からやわやわ書いてくつもりなんで、よろしくお願いします。

さて、早速だけど、木曜日の夕方に、学校で久々にあった、四年生の先輩とプチオフを行いました。

写真向かって

左･･･S先輩のヴィヴィオRX-R。前はワークス乗ってたけど、諸事情に付き、これに乗り換えたそうで。
四駆直四DOHCで、車重はプレオより200㎏近く差が･･･ホント、いかにプレオがのっそりした車かが、よく分かるｗ
内装はメーター、シート、内張りに至るまで、全て赤で統一された、かなりカッコいいもので、更にスバル仕様のナルディステアリング(ホーンボタンの所に、スバルのエンブレムと、スポーク部にラリーのサインが彫り込まれているもの)付きという、なかなか素敵な軽ですｗ

真ん中･･･俺のプレオ君。通称「あおさん」です。ま、理由はシートと内装が青だからという、なんとも安直なものだったり。
STIフロントストラットタワーバー、インプ用シフトノブ、SHOWAショックアブソーバー装着。後はフルノーマルｗ
ダウンスプリングと、STIゲノムマフラーが欲しい今日この頃。

右･･･出ました、本日のメインｗｗ
Y先輩の親父さんの車両で、今日は荷物が異常に多かったから、借りてきたとの事。(普段はフォレスターのMT使い)
ま、最新式の「サンバー」です。いや、見りゃわかるかｗ
電波式キーレス＆アンサーバック付いてるのに、パワーウィンドウ(電動にあらず。手動ハンドル式だから、筋力が付くという意味での"パワー"ｗｗ)搭載。
最新式のHDDナビを搭載してる上に、ドアスピーカー。

そして、最大の疑問。
タコメータもなければ、自発光式でもないメーター。
なぜ、イグニッションキー回した瞬間、スピードメータの指針が、マックスまで振れて元に戻るという、エレクトロルミネセントメータ顔負けの装備が付いてるんだｗｗｗ

もう、S先輩も俺も

「( ﾟдﾟ)ｳｿ････」

と、本気でカルチャーショックを受けていたのは、言うまでもない話でｗ


その後、そのメーターの話に始まり、スバルの軽四総代わりについての話にまで至り、1時間近くも喋ってました。

久しぶりに車について熱く語れる時間が持てて、とても楽しかったです。

長らく更新止まってたけど、バイトフルシフト連続１４勤で、切なさ(？)炸裂してたんで観念してください。。。

最近、バイト先での扱いが、どんどん色々権利無視してる気がする・・・・



さて、話は少し変わって、今のバイト先の隣にある店の話。

俺のバイト先の隣には古着屋と、タイヤショップがあるんだけど、そのタイヤショップに、こんなマークXが停まってて。


従業員の誰かが乗ってて、尚且つそのタイヤショップのデモカーみたいな風になってる車。

冬はいつも車高戻してるはずなのに、今日だけなぜか降雪してるのに、夏の時の車高になってて。。。

多分、エアサスだろうから、割とすぐ戻せるんだろうけど。。。もしこの車高のまんま、道走ったら・・・・除雪車になっちゃうと思うｗ


一度バイトオフの時に、どんな風になってるか、突撃してみようかな･･･

プレオに付けている、パナソニックのヘッドユニットが異常をきたしている模様･･･

今までも、リアからの出が異常に悪かったのだが、とうとう聴こえなくなるくらいの出の悪さになってしまい、修理に出すことを決意。
とりあえず、保障期間内だったので、保証書を発動しつつ、無償修理を狙う予定。


前の事故車につけてたなんて、口が裂けてもいえない(苦笑

今日、ドライブしていて、ふと思ったこと。


道には、色々な車が走っていて、その車の中には、色んな人が乗っている。

人間、価値観をはじめ、なにもかもが、他の人と違うといっても過言じゃない。
そんな違いは、当然、運転にも出てくるわけで。

それに、人によって、置かれてる状況にも違いがある。


運転してるときって、どうしても自分本位にならないだろうか?
危険予測だって、自分の裁量だから、状況によって違いが出ていると思う。

色々な経験をしながら、自分を律しつつ、他人に教わりつつ、運転技術、勘なんかが養われていく。


こういうものって、結局巡り巡ってるものだから。

それに自分にだって、過去にそういう経験をし、他人に迷惑と心配をかけたのだから。

誰もが同じ経験を積んできているわけじゃないから、これは俺の心の中でしか通用しないことなのかもしれないけど･･･

もし、目の前で危険な運転や、マナーを守らない運転をしている人がいても、それに対し、怒らないこと。

怒れば無意識に自分の運転が荒くなる。


運転の基本は平常心。
でもこれって一番難しくない？