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冬くらいからバックギアが入らないことがあったのですが
朝だけだったので放置していました。

しかし昨日、バックギアが入らなくなったので
今日、重い腰をあげて修理をしました。


結果、バックギアを入れるために持ち上げるシフトカーラーの接着されていたハズのパーツ
（図の赤丸パーツ）が取れていました。

なので接着して修理完了。

このパーツ設計的におかしいでしょ。
カーラーを上に持ち上げるのに、カーラーが上に抜けるようになっているなんて。
しかもそのパーツが接着のみで取り付けられているなんて。

でも、ロータスだから仕方ないですね。

先日、帰国されたＮＮＫさんのエクが
事務所の駐車場に

ついさっき、気まずい状況で再会していましたが
「お～～ＮＮＫさん帰ってきたんだ～」
と実感。

相変わらずカッコいいな～

一見、変わってないけど
助手席足元には大きな箱が鎮座してるし～

またあさらかん行きましょうね～～

今日はがっつり掘られました。
うちのパジェロミニが

今日は昼から仕事で客先に行かないといけなかったので
仕事道具を載せてパジェロミニで客先へ

とあるＴ字路でパトカーが止まっていて
「丸見えだけど、一時停止の取り締まりか？」
と思い
Ｔ字路前からエンブレ効かせて減速。
きっちり一時停止。

そして後続車も停止。

左右確認していると、後ろからドン。

はっ？えっ？
後ろの車止まっとったやん！！

幸いパトカーはすぐそこ。

パトカーの後ろに誘導され、警察官に事情説明。

いや、説明するまでもない。
警察官、全部見てますから。

そんなこんなしていたら、同じく客先へ向かっていたＮＮＫさんに
事故現場を目撃される。
ＮＮＫさん
「何？？」
みたいな顔して通過。


結局、後ろの車のドライバーは
左右確認して、車がいなかったから
Ｍｙパジェロは発進しただろうと思って
前も見ずにブレーキから足を離したらしい。


もー最悪です。
最近、暖かくなってパジェロミニも先週 洗車したばかりだったのに
リアバンパー凹んだし。

完全 被害者なのに
業務中の事故なので、社内で事故報告書書かないといけないし
首痛くて、頭痛もするし。

過失割合は文句無しの０：１００ですが
損しかしてません。（当然だけど）