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ヤナセから連絡があり、3日に入院します
仕事の都合上、朝の7時に入庫します
4日には出来上がる予定です
完了したら、また、レポします。

本日、ヤナセに行ってコンプレッサー・オーリング・シール関係の発注しました。工賃が9,000弱で
総額は11万弱になるかと思います。中古のコンプレッサーも検討したのですが初期不良は保障がきくけど、同じ年式の車両からの物になるので新品のほうを採りました。
それに、万が一コンプレッサー交換でも直らなかった場合、中古品では自己責任になるので安全策をとります。

エンジン警告灯のトラブルがおちついて、しばらく経ちますが
新たなトラブルが・・・
本日は天気もよく、気温もかなり上がりまして、
久々にエアコンの温度調整をクールのほうへ回転、？？？
何か生暖かい　　　しばらく走ってみても、ガラスを開けると外のほうの空気のほうが気持ちがいい
何度、スイッチを押しなおしても　なまるぬーい　風が吹いてくるだけ　
ヤナセへ駆け込んでみる
コンプレッサー逝かれているらしく　部品代98,000　思わず笑ってしまいました
早速オークションチェックしましたがジャンク品しか出ていない
いろいろと検索してやっと見つけました
ただいま問い合わせ中です
どうなることやら

本日もディスカウントから出るときに警告灯点灯。吹け上がらず、キーを抜いての始動繰り返し２回で復帰、しかし警告灯は点いております。とりあえず走るから様子見てみます。なんか警告灯が点いても動揺しなくなりました。慣れてしまったのですね。

本日、ディスカウントから出るとき、またもや警告灯点灯。アクセルの反応が鈍いが60キロくらい速度出たので何とか自宅まで帰還。荷物を降ろして、始動前に、アクチュエーターのカプラー2箇所をはずして観る。普通に反応するが警告灯は点いたまま。ヤナセに持ち込みテスターにてクラッチリセットしてもらい様子見です。カプラーはずして始動したら異常にアクセルレスポンスが良かったです。