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帰宅途中で1000km突破しました。
スマホでは暗いところでブレてしまい写真はなし。

巡航3500rpm、加速4000rpmに上限upします。
ディーラーでは1000kmまで4000rpmで、と言われていたのでやや控え気味。
28日予約済みの１ヶ月点検＝オイル交換までは回転数このままで。
とは言っても高速以外はまず2000rpmまでで大丈夫ですし、少し加速するときも3000rpmもまわすとすぐ免許が危なくなります。
高速含め、流れに乗っている範囲ではほとんどサウンドクリエーターが働いていない＝割と静かなのは設計通り、なんでしょうかね？

1000kmで気がついたこと
・スピードメーターはほぼ不要。タコメーター内の表示だけで十分。デジタル表示は免許取得当時の親のビスタ＆スープラで慣れている。
・サスはだいぶ当たりがついてきた。路面の継ぎ目はいなすようになってきたが、ゼブラパターンやラインは結構揺すられる．
・横Gは体全体に均等にかかる感じ。今までの車のように横倒し感は出ない。
・結構惰性走行する距離が長い。前車はVWのセッティングか気がつくとすぐシフトダウンしてどんどん減速していたが、BRZはなかなか減速しない。これで燃費を稼いでいるのか？
・車高の低さはすぐ慣れる。もはや普通のセダンに乗っているような気分。実際にはもう一段低いのだが…だから座高高いって言うな！