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相変わらず、続いているカラーサンディング。


元々、MSAで売っているType1 スポイラーは、質が悪く、ウインカーの取り付けにギャップが。
グラスファイバーで延長して付けます。







FRPの扱いも慣れたものです。
でも、臭いのは慣れません。




出来ました。

結局、ハンマーでたたき出すことにしました。
ebayで買った、板金用のハンマーとドーリー。


youtubeで、何回も叩き方を勉強し。
いざ本番。




どうじゃろ？ライン出てるかな？

僕の280zのＢｏｄｙは結構状態がよいのですが、右側のドアとフェンダーにちょっと凹みがあるので、市販の凹みなおしで、引っ張り出そうと思います。

またまた、Harbor Freightで＄１０ぐらいで買ってきました。


朝早く、車のＢｏｄｙが太陽熱で熱くなる前に作業をしないと、接着剤がとろけてしまいます。



何回か、Tryしたのですが、全然引っ張り出せず。また無駄遣いをしてしまった。
やっぱり、裏から叩き出さないと駄目みたいです。

長期夏休みが取れたので、一気に車を塗装してしまおうと思いました。
当初の計画では、走れるようになってから、来年オールペン（All Painting)しようと思ったのですが、計画変更！

塗装の準備に、まず、ＭＳＡで買ったＦＲＰ製の240z用のスポイラーを仮止め。
穴を開ける作業ですが、どうしても、スポイラー側の長さが足りないので、ヘッドライトバケットに下にずれるように穴を開けて何とか付きました。



240z用のウインカーの取り付けが苦労しました。
でも、流石アメリカ製！左右非対称！lol

フロントスポイラーと言うのでしょうか？　英語では、airdamって言います。xenonのをジャンクヤードで$28で見つけたので付けました。xenonのはウレタン製で、ふにゃふにゃ曲がります。ですのでぶつけても割れません。

塗装しても剥がれそうなのでどうするかは後ほど考えます。