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パワーロック感動　もとい　完動

Viper セキュリティーアラーム取り付け完了！

こ、こいつ動くぞ！

もう、power windowに　power lockにViperセキュリティーだの、ヘッドライトのリレーなど色々追加してたら、配線がスッパゲッティーなって食欲もなくなるし、直す気力もなくなり。。。早３年。


キーを回してスターター回って、エンジンがかかって、キーをONポジションになっても、スターターが時々回って、後付けリレーをぶっ壊すこと数回。。。。

嫁に「今年中に車をガレージから出さないと売っぱらう！」と宣言されて慌てて、配線図をもう一度見直し。。。て見ると、気付いちゃった。

Starter Relayへの配線のBlack/YellowをYellow/Blackと間違えてた！！！





配線しなおしたら、あっさりエンジンが回った。。。

https://www.youtube.com/watch?v=2LWXtQ7nJE4

久しぶりにZネタです。

前回、カローラのリレー＆フューズボックスの配線の「元」が完成しました。

今回は、取付場所の制作です。
280Zには、リレーやら、ボルテージレギュレーターやら、フュージブルリンクを取り付ける、巨大な台座がついてきます。ここの横っちょに、カローラのリレーボックスを取り付けることにしました。

そのままでは、つかないので、ちょっと加工が必要です。
適当な、鉄板の切れ端を、溶接します！



バチ、バチ、バチ〜〜！
溶接、たのし〜〜〜い！


見えない所なので、いつもよりも適当です。



取り敢えず、溶接が終わったので、仮り組み。
こんな風に、横に付ける予定です。


ヤスリがけして


プライマー塗って、黒塗って。





２週間ほど、洗濯物と一緒にカリフォルニアの高熱高紫外線で乾燥させます。




完成です！

でけた！



夜中にシコシコとハンダ付けしてできました。

さて、どこに取り付けようか？

こっちかな？


横もいいね！


巨大なFuse boxはどこにしようか。。。



TOYOTAさんのリレーには、漏れなく抵抗が入ってます。