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サイドマーカーの一つの内側が錆びていたので、どうせなら、ちょっとかっこ良くしたいと思い、eBayで透明レンズを買ってみました。

タイランド製でした。

紅白のめでたいヒモでしばって送られてきた。（・∀・）ノ
でも、ハコは潰れていて、中のナットとワッッシャーが数個なくなってました。


レンズは無事でした。
整形が悪く、一回り縮んでいるような。

外回りのゴムの肉厚も違います。240zでは同じなのかな？
280Zは、前の方が分厚く、後ろが薄くなってます。


錆びていたパーツを交換。

配線を切って、ハンダ付け完了。


ちょっとハンサムさんになりました。

旧車のよい所は、構造のシンプルなところ。でも、めんどくさい。やっぱり電自動ロックが欲しい。

評判のよいSPALのキットを買ってみました。
SPAL 37000148
ついでにパワーウインドウキットも購入。VPA-80127C


SPALキットは、５本配線のアクチュエーターを使っているのですが、スピーカー、パワーウインドウの配線を考えると、なるべく線の数を減らしたいので、独自のリレーを取っ払ってSPDTのリレーを二つ使えば、２本の配線でよいことが the12volt.comで教えてもらいました。



キットにはアクチュエーターの台紙が付いていて、穴あけには便利です。


ただ、ドアロックの棒とつなげる金具の穴が小さすぎて、棒が通りませんので穴を大きくする必要があります。


あと、アクチュエーターの一部が窓のレールと干渉するので、ちょっと削ってやる必要があります。


結構楽勝で完成。


でも、旧車なので、ドアを閉めないとロックできない構造になっていて、テストがメンドクサイ！

やっぱり、旧車をいじっていて楽しいことにひとつは、他の車からパーツを移植してupgradeしていくことです。

http://www.classiczcars.com/forums/articles-our-members/28989-honda-wiper-motor-upgrade-240z.html

ここのスレの初めの方だけを読んで、思わずアコードのワイパーモーターをebayで買いそうになったけど、よーく読んで見るとアコードのワイパーモーターはスイッチをOffにしてもホームポジションに戻らないとの事。

でも、1992 - 1995年式のCivicのワイパーモーターならちゃんと動くらしい。
早速eBayで$20でGet! 近所のジャンクヤードで取ってくるより安い！





で、classic Zでは、240z用の配線図しかなかったので、280z用の配線図を作成。


まぁ、雨の日に乗るつもりは無いけど、スムーズで早く動くワイパーがうれしいね。

今、久しぶりに来日しています。ですので、日本でしか手に入らないパーツを買っていきたいと思ってました。

エンジン周りの良いパーツは、高価で手がでません。ですが、やはり、日本でしか手に入らないのは、改造（改良）パーツです。

軽自動車のパーツを流用すると色々出来るのは知っていたので、やりたいことが幾つかあります。
- スズキ ワゴンRの電動パワステの移植
- 何かの軽自動車のエアコンの移植

取りあえず、
たっくんさん
suwaya.jp.orgさん
くもりそら☆（L型クロスフロー240Z）さん
のサイトで勉強させて貰い、

ワゴンRの電動パワステが使える
W1のコンピュータが付いている物が使える

と言う情報で、ヤフオクでGetしてみました。

自分で出来るか分からないけれど、貴重なお宝Getです。