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ラジエーターの液が少なめだったので、テストドライブも兼ねて近所の車のパーツ屋に行こうと思ったら、ガスペダルを踏んでも進まない！

交差点を曲がったら止まってしまった。。。。

ガソリンを殆どの入れてなかったので、多分ガス欠だと思って、AAA（日本で言うJAF）に電話。。。


４５分待ってくださいだと！

家に５分で歩いて帰れる距離だけど、赤線の所に車が止まっているので、警察に見つかったら＄４００ぐらいの罰金を取られるので、車から離れる訳にはいかず。

待つ事。。。。


待つ事。。。。


やっとAAAが来て、ガソリンを２ガロン入れて貰ったら、エンジン復活！

近所のガスステーションで満タンに入れたら、壊れてると思ってたFuelメーターがちゃんと動く事に気づいた。ラッキー！

今日は、Fuel HoseやVent Hoseをやれるとこまで、つなげてみました。

Fuel pumpの前に、フィルターを付けようかと思ったけど、ちょっとサイズがゆるいのでやめました。



がんがん取り付けます。


ホース周りで、唯一買えた純正品。


取り合えず、ここまで。


タンクを留めるボルトのねじ山が減ったってしまっていたので。。。


ジャンクヤードでGetしておきました。
こうゆうのは、お金をかけたくないけど、貴重なパーツですね。

最後に、リアフェンダーをグラインダーで切ったときに間違って切ってしまったサイド・ブリンカーのコードをハンダで付けて、主リンクチューブで直しました。あ、緑の方は、絶縁テープ巻かなきゃ。。。

今日、eBayで買ったPOR15 Starter Kitが届きました。
早速、箱を開けて見ると、

漏れてる　(￣□￣;）!!

前にR200に使ったPOR15は、随分前だったので、もう使えないかなぁ～と、引っ張り出して見ると、、、



まだ８０％ぐらい残っていて、乾燥してない！

サランラップの妖精さん！POR15を守ってくれてありがとう！

雨上がりで、空気も綺麗なので青空ペンキ日和。

サクサクっと塗って、


ベルトもね。


一度塗り完成。

乾燥したら、二度塗りします。

ここカリフォルアは、雨も殆ど降らなく、今年の夏の水不足が心配です。
さて、重い腰を上げて、ガスタンクのリストアです。

始めは、パウダーコーティングしようかと思ったけど、400度（渇氏）の釜で焼くときにガソリンが燃えて危険なので、ラジエーターショップで洗浄してもらわないといけないのがめんどくさいので、普通の缶スプレーとPOR15で塗装することにしました。


まずは、サンドブラスター。。。でかいので９０分ほどかかってしまった。


スッキリです。

ストラップもサンドブラスト。


エッチングプライマーを吹いて。。。。


半分だけ。
下面は、POR15を塗るので、”素”のままです。オーダーしたのですが、まだ届いてないので。


上面だけ、エナメル光沢黒を３回吹いて完成。