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Licolnの0.030のスプールを買ってきて、早速今夜も楽しい溶接です。(o^∇^o)ﾉ


寒い夜に裏庭で、ハロゲンライトを照らしながら、バチバチバチ！っとな。

取りあえず、隙間無く溶接完了。
スパッターが汚いけど、週末の昼間にグラインダーで削って塗装して綺麗にする予定（言い訳け）。


おお！付いた！


クランプが届かない！自作しないと。。。



マフラーの上の部分も引っ掛けるのを移植手術しないと。。。。




まぁ、取りあえず、適当に出来た。。。。

昼間に作業がしたいなぁ〜。
｢(´へ｀;ｳｰﾑ

エグゾーストの続きです。

最近、溶接してなかったので、うずうずしてました。
TIGもやってみたいなぁ〜と思いつつ、DC Inverter をTIGに改造する情報を集めて妄想したり。。。
http://weldingweb.com/showthread.php?46208-Harbor-Freight-80A-Inverter-(110v)-stick-tig-conversion-(complete)

http://www.customfighters.com/forums/showthread.php?t=38346&page=3



あ〜やってみたい！

でも、これだと、アルミ溶接は上手く出来ないみたいで、最終目的のN42ヘッドのアルゴン溶接が出来ないので諦めるか。。。。


で、話は戻って、エキパイ。

なんとか、サイズに合うアダプターパーツをゲット。


ちまちま、切って、長さ調整。


やっと仮組み完了。
そして、スポット溶接！
久々の溶接、たのし〜〜〜い！
ヾ(=^▽^=)ノ



続きは、子供が寝静まった夜中に。。。。庭で。。。



でも、なんか、Flux Coreの線がスムーズに出てこないので上手く溶接できない（言い訳け）

へんだなぁ〜〜〜あれれ？！？！

線が曲がって出づらくなってた。。。


気を取り直して、線をのばして続きを。。。



あれ？


あれれ？


しばらく使ってたら、
まだ出てこない




溶接機を開けてみたら、





スプールが無い！







本日作業強制終了！

さて、今日は、排気系を何とかしないと。

オリジナルのマフラーには錆びて大きな穴が開いてて臭いし、うるさいので、ジャンクヤードで、拾ってきたOBXのマフラーを付けようと思います。お金がないので。。。


まずは、パイプを適当な所で、ぶった切ります。



あ、サイレンサーが付いていた。

いつものように、Simple Greenで洗うと。。。











こんなに綺麗に！



ガスケット。。。どうしよう。。。。




かっぱ〜〜すぷれ〜〜


ぷしゅ〜〜〜！っとな。
いいのかな？再利用できるかな？



穴があいていた、OBXのマフラーは、こいつで穴を閉じると



つるぴかーるでちょっと磨いた。。。


最終的には、こんな感じになる予定。。。
さて、どうやって溶接しようか。。。な。。。。



また、適当にやってます。