tamo3のブログ一覧

今日は、左側のフェンダーです。

ペイント・ストリッパーをたっぷり塗ったら、ペンキがボコボコ浮いてきます。
浮いてきたところを剃刀の歯でさくっとすくう様に掃き取ります。



まるでリンゴの皮を剥いている感覚です。今回は、たっぷり剥離剤を塗ったので、するする剥離できました。





でも、ヘッドライトのところは複雑な形をしているので、ペンキもたっぷり塗ってあって、簡単には綺麗に取れません。サンドブラスターかな。。。



作業は、夜まで続きます。いや、むしろ、夜のほうが涼しくてイイネ！

「ペイントストリッパーを塗った後、10分ぐらい待ってから塗装をプラスチックのスクレーパーで掃き取る」と説明書に書いてありました。

でも、僕は剃刀を使いました。




塗装剥離剤をケチると、なかなか塗装がやわらかくなりません。
でも、長時間外で放置してても、日光の熱ですぐに乾燥してガビガビパンツのようになってしまいます。

フェンダーの上面は、やはり、フェンダーを車に付けてやった方が作業がはかどりました。



フェンダーの下のところの凹みは、結構上手くハンマーで打ち出せたと思います。



どうでしょう？


作業は、夜にも続きます。「目指せ、1日1パネル！！」

さて、塗装の剥離作業に入りました。
グラインダーで削るか、サンダーで削るか、手で削るか。。。。結局、塗装剥離剤を使いました。

Z Car のコミュで評判の良いAIR CRAFT paint remover


Old Timerを読んでたら、剥離剤を塗った後、サランラップを巻くと剥離効果が絶大になるとの事でしたが。。。。

大して、変わりないような。


クリスマスに買った赤色のサランラップを巻いたけど。。。


あんまし落ちない。

デカバンパーのブラケットをはずすには、いちいち、ガスタンクを下ろさないと取れません。遅かれ早かれ40年前のガスタンクを整備する必要があるので、下ろしてみた。



さらっと書いたけど、ガスタンクを止めてるベルトのネジが馬鹿になっていて、取るのに一苦労でした。そして、クソ重たいバンパーのブラケットも、無事にとれました。

恐る恐るガスタンクの中をのぞいてみると。。。。



おお！なんと綺麗なことでしょう！
めちゃめちゃ良いコンディションでラッキー！

結局、ハンマーでたたき出すことにしました。
ebayで買った、板金用のハンマーとドーリー。


youtubeで、何回も叩き方を勉強し。
いざ本番。




どうじゃろ？ライン出てるかな？