tamo3のブログ一覧

さて、獲得してきたCS144は、ベルトタイププーリーが付いているので、Vタイプのに交換しないといけません。

まずは、280zのオルタネーターからプーリーを外します。
プーリーが痛まないように、段ボールで挟んで、、、


複数のパーツで出来ているとは知りませんでした。

それで、CS144のプーリーは、テーパード・カラーが付いていて、このまま引っ張ると、余計カラーにグイグイ食い込む形式になってます。

なので、一度、プリーを押し込んで、カラーを浮かせると、スルッと取れるはず。



27mmのソケットで叩いて、Pullerで引っ張ると。。。



プーリーが曲がった！

怒ったので、Shop Pressで押し込むと。。。

メキメキって沈んだ。。。。
(｡＞0＜｡)ﾋﾞｪｪﾝ



調理失敗！

じゃっきーさんのBlogに感化され、早く僕もオルタネーターを交換しないとと、旅に出ました。

GMのCS144ってのが、140ampたたき出すというんで、それをGetします。
新品買うと＄２４０−＄３００しますので、近所のジャンク屋「Pick 'N Pull」へ。



パトカーまで捨ててある。。。
い、いいのか？

え〜っと、キャデラックのDeViileって車の1992 - 1996年式がCS144を搭載との事。

これかな？


V８っぽいし。。。


こっちでした。


これこれ


でかいオルタネーター発見！


確保！
5/8のスパナとラチェットが必要だけど、15mmで代用。正しいサイズが無いと苦労します。



今度は、Z用のオルタネーターを取り付けるブラケットを捜します。

280ZX (S130)を発見！


かなり、荒らされてます。まぁ、その分部品も取りやすいです。

お家に帰って、SimpleGreenで洗いました。

今週末は、こちらはカラッカラの晴天。３３度近くあがりました。
寒くなる前に、綺麗にしておかなければならない、あれをついに洗う事にしました。

ランエボのレカロシート。S１３に載せて使っていたというドリキンの中国人の学生から＄１５０で譲ってもらいました。でも、汚いし、タバコ臭いし、変な香水臭いのです。


始め、市販の車の内装掃除スプレーフォームで、擦っていたのですが、雑巾は真っ黒になるし、掃除スプレーフォーム自体も、もの凄く臭い！

クラクラしてきたので、洗濯用洗剤Tideをブチマケて、

パワーウォッシュ！


立てかけて、干します。

ついでに、前回、いい加減すぎるパワーウォッシュで、マダラになった、扉も




パワーウォッシュ！

庭に、シートを移して、

乾燥


甲羅干し（笑）


夜には、レールの制作。

オーダーしておいた、アルミの角柱


１本、こんなもんです。2 フィート。


シートには、以前作った鉄板のレールがありますfが、歪むので、アルミ角柱に交換します。長さは１７インチ。


鉄用ノコで切ります。



切れました。



今日は、ここまで。お疲れ様でした。

さて、干してたペンキも乾いてきたので、エナジーブッシュを入れて、取り外し忘れていたコンプレッション・ロッドを取ります。
ほんとは、一番始めにネジを緩めなければいけなかったのを忘れてました。キチンとFSM（Factory Service Manual)を読んで作業すれば、間違いません。


グリースをタップリ塗って


さっさと取り付けて、ネジをグリグリ。回しづらい体制なのでつらいです。

結構、力が要ります。


取れました。


ひび割れしてます。
柔らかいです。(*´∇｀*)




以前、ブラックドラゴンでオーダーした部品が来ました。
いつのときも、ハコが届くのは嬉しいです。
ラッキーな事に、たまにNISSAN純正品が混ざってます。


コンプレッション・ロッドのブッシュは固そう。。。



別に、Rock Audoでオーダーしたタイロッド・エンド



同じMoog製なのに、長さが違う。


形も違う！



The Problem Solverって、余計に問題だよ！



ところで、エナジーサスペンションのパッケージに入ってた、タイロッドエンド用と思われるこれ、

使うといい事あるのかな？？？

さて、今日は、タイロッド・エンドの取り外しに挑戦です。
いつものように、タイロッド・エンドの調節ナットが錆び付いて動きません。ちなみに錆び付いて取れないネジなどは、英語でfrozenっても言います。

昨日のTRMさんのコメントで、バーナーであぶれば良いんだと思い出し、焼きます、焼きます、５分ほど。


Youtubeでも焼いてました。



inner tie rodも交換した方が良いのかな？？


おいしく焼けたところで、えい！とスパナで取れました。

ちなみに、１８回転でとれました。（自分にメモメモ）
勢い余って、手の甲をぶつけてしまい痛いので、右側のタイロッドエンドは、やる気になりません。(−_−;)




なので、トランスバーさすリンクと、ナックルを洗浄、ペイントします。

錆をおとして、いつものSimple Green


エッチング・プライマー


エナメル・艶あり黒


おしまい。数日間、干します。