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ある程度、カウルのヤスリがけが終わったので、カウルが割れてるところ、ヒビが入っている所をファイバーグラスキットで補強。



適当な大きさにグラスファイバーのシートを切ってFRPの液に浸して貼り付けます。
２、３枚重ねて補強しておきます。

臭いので、庭で作業。

取り合えず、カウルをバラしてみた。

さっと洗って、ヤスリがけ。車のボディーの場合、固定されてるので楽なのですが、小さいカウルなので、片手で持って片手でこするのは、非常にやりずらい。


１５０番→２２０番の紙やすりで、なんとなく完了。


明日は、割れた部分の修理ダー！

青いポケットバイクは、モンキーぐらいの大きさで、Zの荷台に入らないので、もっと小さいのが欲しいところに、ブツブツ交換しないか？と持ちかけられました。

MTA2って47ccのポケバイです。
ちょうどこのぐらいのが欲しかったし、エンジンも動くので、即答で交換決定。
お相手は、５０代の郵便局にお勤めの身長１８０cmぐらいのおじさん。このMTA2は彼には小さすぎて、ちょうどFS509の大きさが良かったそうです。

前のオーナーが缶スプレーで黒に適当に塗っていて汚らしいです。


カウルもいくつか割れているのを治さなければ。

子供の頃、よく親父の会社の人のバイクに乗せてもらって、スポーツランドSUGOで全日本ロードレースを見に行ってました。
まだ小学生だったので、免許の無いので、バイクの乗れず、コミックボンボンで連載していた「おれのサーキット」みたいにレースがしたかったです。

で、ついに、子供の頃の夢がかないました！
FS509 Cateyeって言う変なポケバイです。




なんか、かっこ悪い。
ライトとか、ウインカーとか付いてるのに、公道を走れないし、意味ね〜！



キャブを変えて、Fuelラインを新しいのに変えてもエンジンがかからない。。。。

左のリアホイールが何故か、１０分ぐらい運転しただけで、異常なほど、加熱する。

よく見ると、ブレーキパッドから煙が。。。



タイヤを外してブレーキを調べてみると、


ブレーキホースにキャリパーがブツかっているみたい。。。


ちょっと傷が。。。

そのまま、運転してたら。。。


ブチ切れた！
ブレーキ液がアチコチに飛び散り掃除が大変でした。

ブレーキホースを固定しているブラケットぶち切り、位置を変えて溶接。


今日はここまで。