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お久しぶりです。

やっと再起動し始めました。
今年最初に始めたのは、窓のフレームのフエルトの取り付けです。

古くなって硬化した窓のフレームについているゴムブレード？フエルトは、触っただけで、ボロボロになってしまいました。

このゴムのブレードをサンドイッチ状にホールドする為の内側の鉄のプレートのさび落としは終わっていたので、あとは、挟んでくっつけるだけです。

オリジナルは、丈夫な工業用のホチキスで止めてあったのですが、ソンナものは家にはありません。
なので、大工用の長いホチキスの歯を買ってきて、元のホチキスの穴を使ってくっつけます。


以前、さび落としした内側の鉄のバー



めんどくさい。








できた。ただ、ただ面倒くさかった。
もっと鉄、切ったり、溶接したりすることがやりたいのですが、もう終わって無いし(*´з`)

内側の同じようにやりました。

エンジン降ろさずにオイルパンを取るのが大変でした。
クランク回して、下に出っ張らないようにすると、クリスメンバーを外さずに、オイルパンが取れました。


ついでに、オイルパンを洗います。ドロドロなので。。。

窓枠、クロームのフレームのゴムのスクイキー（日本語でなんて言うんだろう？）を抑えているプレートのサビ取りです。
このフレームごと買い換えれば、簡単なのですが、なにせ高いので、ゴムのスクイキー部分だけを取り替えます。



まず、サビ取り液を塗って、１０分まつ。


ワイヤーブラシでゴシゴシ擦って、水で流して拭き取る。
そして、またサビ取りを塗って、繰り返すこと、４、５回。

じゃ〜〜ん！！！




結構気持ち良いように錆が落ちました。
Before & Afterでこの違いは凄い！

今日、SONYの新型犬型ロボットのアイボウの発売日らしいのですが、ふと、ドラえもんを思い出しました。
ドラえもんって猫型ロボットのくせに、性格が全然ねこっぽくないねぁ〜

まぁ、そんな事は、どうでもいいのですが、ダッシュボードを取り付けて、シフトレバー着けて、そろそろセンターコンソールを取り付けて内装が完成かなぁ〜っと思っていた矢先、エアコンの所を見たら、ホースが外れてた！ガーン！


また、ダッシュボードを外して、ホースを押し込まなきゃ。。。。

折角なので、この際、４０年前のホースを新しいのに取り替えることに。

https://www.amazon.com/gp/product/B000CO9BN6/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

サイズが、２”のをアマゾンでオーダーして


４０年前のホースは硬く変形しないけど、新品のホースが、ビニール製で丈夫でフニャチン見たく柔らかいです。

ささっと取り付けて、





完成！
時間が無くなったので、ダッシュボードを戻すのは翌日に。。。。これが面倒臭い。。。。

240SX用のトランスミッションに変えたので、280Zオリジナルのシフトブートは使えません。
なので、240SX用のを加工します。


フレームに合わせてカット。


240SX用のは、何と２重構造だったのですね。


良い感じです。

次は、ブートカバーです。オリジナルのは、ビニール製ですが、ここは、レザーにアップグレード。
でも、ebayで買った安い皮ブーツは、固い。



弾力性があると言うか。。。


調べたら、バセリンを塗って一日置いておけば、フニャチンになるとのことで、ベタベタぬりたくりました。
翌日、バセリンを拭き取り、皮の裏側までしっとりした感じで、揉みほぐしたら良い感じなりました。

早速、装着！


何か、包茎状態！


こんにちは！


外して、オリジナルと較べて見ると、長い！

なので、



手術完了。


レザーなので厚みがあるので、クリップを付けるのが一苦労。外れないように多めに着けました。


良い感じです！