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2012年04月07日

純正回帰

今更ですが、とある事情で、２３のコイルを交換しました。

先月、社外のコイルを４型純正に戻していまして、最近入手した新車外し（８型？）の純正コイルに、前だけ変えてみたんですが、突き上げ感が緩和されていて、エエ感じでビックリでした。
突き上げ感の角が取れているというか...。

次は後ろのコイルも変えてみようかと。

写真は、右が４型のコイル、左が最近の型のコイルです。
素人目には、外観からの違いは全くわかりません.....。

４型純正に戻したのが２週間前。今日もコイル交換して.....、ジャッキ３台を併用しながらの自前作業は、体にこたえます...（~~;）

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Posted at 2012/04/07 16:14:35

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あみんちゅ♪♪ び～さん 2012年4月7日 16:28 う～ん・・・白とか赤とか青はなんなん？	コメントへの返答 2012年4月7日 19:32 うっ・・・。.う～ん・・・色付きのマルの理由は全く不明ですが、スズキの社員さんにだけ通じる暗号なのかな。（^^）
青龍_ 2012年4月7日 17:08 明日のジムフェスにいこう～まってます（笑）	コメントへの返答 2012年4月7日 19:37 あ、そうでした！相棒にかけあってみます.....。
浮様～ぁ☆ 2012年4月7日 17:49 やっぱり乗り心地に関しては、メーカー純正に勝るものなしですね（；^ω^）	コメントへの返答 2012年4月7日 19:41 お久しぶりです。当方の７年目の４型純正より乗りやすく改良されていて、アフターパーツであれこれと、私が今までやってきた交換は何だったのかと、ある意味ショックでもあります。
f4bphantom2 2012年4月7日 21:30 純正は良く出来ていますよね型式が進むと色々　良くなりますよね	コメントへの返答 2012年4月7日 22:13 そうなんです。今回改めて改良を実感しました。次は永遠の課題？サビ対策の面でも、改良していってほしいです....。（^^）
隆。 2012年4月7日 22:27 流石純正！	コメントへの返答 2012年4月8日 10:00 グリルに続き、コイルも２３後期仕様？になりました。次のネタは.....。（^^）
HGC211 2012年4月8日 13:46 そろそろネタばらししても良い？（＾◇＾）	コメントへの返答 2012年4月8日 16:56 んえ～、あの～、その～ま、お楽しみは、またそのうち.......（^^）

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