降雪。３月１８日の出動。

久々の雪中ドライブですネ。
四駆走行は楽しめましたか？

写真で気が付いたのですが、スキッドプレートは着けてないのかな？　実効性はともかくファッション性は増すと思いますが。

本当はアンダーまでカバーする物が良いのでしょうが、うちのは最初から着いていたので小さいやつです。　それでも路肩の雪尾根を乗越えるのに役立ってます。

本当に、久々の圧雪路ドライブでした。峠道では、４Ｈにすることなく、２Ｈで走行しましたので、
４駆走行は楽めていません....。
２Ｈでも、徐行するとスタッドレスはグリップしすぎるぐらい
なので、滑る感覚も楽めませんでした！？（~~;）残念。

スキッドプレートは.....というより、前後バンパー＆下回りは全くノーマルのままです。
クロカンバンパー風に前バンパー左右を着色しているだけですので、
純正のスキッド用樹脂バンパーのままでした。
（当方、少積雪な京都地方の林道走行だけなので、＆ビンボー仕様なので、今後もこの仕様のままになりそうです）

今年は残念やったなぁ。。。。

本当にあてはずれなシーズンですね。
（~~;）ま、去年の反動でこうなる年もあるかと。

これは２１日までに溶けないかも。。。

峠道は峠の手前だけ、山の谷あいの道が圧雪、尾根部分が
ベチャベチャという状況だったので....。
溶けるかどうかは、２１日までの天候次第だと思いますが、
どうでしょうね。
写真は花背峠の北側を少々行ったところの、
展望が開ける道幅の広いところです。
山の谷あいの部分だけ、圧雪になっていますが、
そうでもない路面もそれなりにありました。

最後の雪道ドライブを堪能出来て良かったですね！

次の冬のスノーアタックに備えて、プラドに前後エアロッカー装着を企んでおります。

もう、これでタイヤ交換しようかと割り切れます。

エアロッカーいいですね！。えぐい道を走るのでしたら、やっぱりデフロックが欲しいところです。