岩太郎のブログ一覧

おひさしぶりです。ブログは　おさぼり中　で失礼します。

先月、高速を走っていて、時速80ｋｍ付近でハンドルが震えだしました。地元の某所のトンネルでも必ず再現しました。

ブルブル初心者の私なので、これが、あのシミーとかジャダーなのかと、びっくり。（ちなみに、６年半の3万km走行車です）

原因の切り分けに、まずは、夏タイヤ（HT）を、お古の履きつぶし用スタッドレスに交換してみました。（写真：小１の長女が撮影してくれました）

再現するはずの地元の某所のトンネルを走ってみると、ハンドルが震えは全く再現しなかったので、ひと安心。２万ｋｍ程度走っているタイヤだから、減りが影響していたのかな。

諸先輩の方々からアドバイス頂きました、ハブベアリングやキングピンの緊急処置はひとまず回避できそう.....かな。

が、次回の定期点検時にそのへんの点検依頼をしておこうと思います。

「新品」で買った某サスの部品が宅急便で到着したら、その時点で、こんなふうになってました。
店に連絡いれたら、新品でも、こんなものらしいです。

新品未使用だが傷がついているのであれば、「訳有り」で売るべきだし、傷あり品を新品として売るのは不誠実な行為であると思う。
この現状を肯定する業界は、感覚がマヒしていると思うのは、私だけでしょうか.....。

追記：たくさんのコメントを頂きまして、ありがとうございました。その後の顛末を、パーツレビューに追記しておきました。

早く雪降らないかなぁ

と思いつつ、

雪中装備について、思い出しながら、備忘録としてまとめてみました。

変わり者の独り言なので、　あまり気にしないでください～




ジムニーＪＢ２３　雪中仕様　仕様書 （将来仕様込み）
目的
　冬季除雪されない積雪林道を、デフを擦りながらラッセル走行するための、ＪB23Wの「岩太郎的仕様」について記述するのだ。　

●：要るよ（絶対必要）
◎：推奨（おすすめ）
○：あれば便利（エエでエエで）
☆：あればズボラできてエエで！
㊤：あれば非常時に安心
　　
仕様
---車両側----
・●金属のタイヤチェン（可能であれば４輪分）私は６輪分装備します。
　　　ラダーチェン：林道で積雪路用
　　　亀甲チェン　：アプローチの凍結路兼用　
　　蛇足：深積雪路は金属チェンで、ゴムチェンは凍結路専用と使い分けたほうがいいかも。深積雪路のゴムのそれは△△△な写真を見たような....
・冬タイヤ
　㊤スタッドレスタイヤ（設備投資可能ならお勧め）
　　深夜の凍結した坂道でも「用心すれば」走って止まれる？！　元々「冬でもＡＴタイヤ派」だった私が推奨します。
　　ＭＴタイヤは使ったことないのでコメントできないところ。どんな感じでしょう...。
　　タイヤサイズは185の方が地上高がかせげるんですが、なぜか純正サイズに.....。
　　
・◎㊤JB系：牽引フック　前後
　　純正品は車両運搬時の固定用らしくて、スタック車をひっぱったら、フックがもげるらしいです。

・○電動ウインチは欲しいけど金欠でダメダメ......
・○丈夫なスチールバンパーは金欠でダメダメ......
　　　↑ハイリフトジャッキが掛けられるもの。スタックしても安心

・○補助ランプ
　　日没後の雨の夜道は純正ヘッドライトだけでは暗そうなので。
・●フェンダーミラー......絶対必要（うそデス（^^;）
　　狭い林道で轍をトレースしてバック時、視線の移動量が少なくなるので便利です......もうエエ....かな（~~;）
・○バッテリーの断熱カバー
　　交通量の皆無な林道の峠でエンジン始動できなかったら寂しいので予防にお勧めかも。試用中
・スノーワイパー
　　ワイパーにこびりついた雪が凍結しても、確かにあの内側の部分に絡まないのでいいかも。なぜかリヤだけ導入。
・○外気温計：路面凍結の予測に有用です。
・◎下回り・ラダーフレームのサビ対策
　　　部分サビは、サビ予防の意味で、サビ処理・塗装等をしておいた方が、後々美観上いいかも...。

----レスキュー装備--
●印は同行さんグループで１つ以上有ればOK-
↓
●スコップ（柄が長い方が便利）複数あればなおgood
●牽引ワイヤー
●ソフトカーロープ
●Ｕシャックル（牽引フックに入る大きさのものネ）
◎ラダー：できれば複数枚（雪の穴にハマった時とか、側溝にハマった時に併用）
　　いろいろ製品？がありますが、私のはL字アングル溶接品ｘ３
　　とガレージ段差用の樹脂のステッププレートを流用
　　ハニカムヘルパー（使ったことがないので試用に安価品を購入したいところ）
○エアジャッキ（時間は掛かるけど最後の頼りになります）
　　ハイリフトジャッキは......ひっかけるところが無いので用意してない私。
○ノコギリ（倒木の枝を切るため）
○スリング（平べったいナイロンロープ）
　　　倒木を移動回避させる場合など...本来はちょっと違うんですが。

塩カル適量：アプローチの凍結路で一般車両の立往生車対策用
㊤ブースターケーブル
　　非常時の、最後の頼りになります。　

------メンテ用品等----------------
○エアコンプレッサー（空気圧補充用）
　　空気圧落としてみようかと思いつつ、まだやったことない....。安価品はスペアが要るかなぁ
・包装用の針金：余ったチェンを結ぶのに使おうかと思いつつ使ったことない....。
○撥水スプレー（雨が降ったら、塗ると気持ちエエんです。
　　→ミレニアムファルコン号でワープ気分（~~;）
------------その他身辺---------------
●長靴（できれば膝下までの長いもの）
○セパレート雨具（雪が深い時など）
○手袋（軍手ｏｒ薄手の皮手袋）
　　皮手袋は高価なブランド物でなくても、ホームセンターで８００円程度で売ってます。牽引時、スチールワイヤーを扱うときgoodです）
◎雪あそび用のソリ（大人も遊ぶのじゃ）
◎サングラス（アソコが光ってまぶしい時）

その他
○無線機（車両間の交信用：430ＭＨｚ派）じゅりえっと いんでぃあ すり～ くえべっく　～
㊤懐中電灯（日没後のチェン装着時に必要）

・昼食時
○折りたたみ椅子（タイヤチェンの樹脂ケースで代用可かも）
　コンロ・ナベ・コップ・コーヒーセット
㊤割り箸（以外と忘れてあせる.....）

パーツの具体的なところは、パーツレビューを参照ください。
こんだけあれば、湿ってない積雪で、デフが擦る程度の積雪量までなら、
ノーマルの足回りでも、そこそこ走れそうですヨ。

ご清聴ありがとうございました。（ちょっと違うかな....アセアセ）
ああ、長いブログで、久しぶりに○○れた。、ちと休憩するです.....。

写真の通り、フロアジャッキが　「ガツッ......じわじわじわ～」　っと....。なってしまいました。ホイールを外す前の上げるときだったのが幸いでした。

初体験だったので、本当にビックリしました。
４Ｘ４マガジンのビデオ見て、他人事のように笑ってましたが、本当に自分のことで起こると悲しいものです。
国産の大橋産業製ですが、修理できるんでしょうか。
漏れたらこわいからやっぱり買い替えかな。

確か２０００円程度で購入して、６年程度夏・冬タイヤ交換に使用してきたので、
安全を考えると寿命のような気もします。

しかし捨てるにしても大きいので.□□□□.ですよね.....。

ちょっと早めですが、履き替え用のブツが来ました。

長年？石橋さん派だったんですが、色々比較しても高値なので、代わりも含めて探していたら、今年製造なのにかなり割安なこれを見つけてしまい、............う～～ん。
...................ボチっと。

この冬、試してから、比較レポートしますネ