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2010年12月12日 イイね!

じわじわ~っと

じわじわ~っと写真の通り、フロアジャッキが 「ガツッ......じわじわじわ~」 っと....。なってしまいました。ホイールを外す前の上げるときだったのが幸いでした。

初体験だったので、本当にビックリしました。
4X4マガジンのビデオ見て、他人事のように笑ってましたが、本当に自分のことで起こると悲しいものです。
国産の大橋産業製ですが、修理できるんでしょうか。
漏れたらこわいからやっぱり買い替えかな。

確か2000円程度で購入して、6年程度夏・冬タイヤ交換に使用してきたので、
安全を考えると寿命のような気もします。

しかし捨てるにしても大きいので.□□□□.ですよね.....。
Posted at 2010/12/12 17:14:27 | コメント(5) | メンテナンス | クルマ
2010年12月12日 イイね!

愛車グランプリ2010 クロカン 雪中仕様変 (雪中仕様編)

愛車グランプリ2010 クロカン 雪中仕様変 (雪中仕様編)参加することに意義があるということで、とりあえずエントリーしてみます。
 イイね の数は、別段気にしておりませんので、さら~っと読み流してください~。


 スズキジムニー JB23W 4型 XG 5MT ほぼノーマル?
 純正鉄ホイール&純正サイズのスタッドレスタイヤ仕様です。

別段、何かクロカン車的なカスタムをしているわけではありませんので、少々の部品を自分流に変更等していることよりも、
「純正の走破性で、”こんな使い方”もできるんですヨ」という紹介の意味をこめて、あえて、ちょっと前の、この写真を上げてみました。

・スズキさん、【前・後リジットアクスル】の硬派なクロカン四駆を【新車】で販売し続けてくれてありがとう。ランクル70系・80系もサファリも国内販売をやめてしまって、今となっては、、【前・後リジットアクスル】で残存するのはジムニーだけです。今後もこの思想は、どうか継続してくださいネ。
・ついでに次のモデルチェンジの時は、牽引フックは雪道で困ってる人の車両を引っ張ってあげることができるだけの、ちゃんとした強度の牽引フックにしてネ。

なんか、愛車グランプリ(カスタム自慢?)的にはなってないなぁ(~~;)。
Posted at 2010/12/12 08:43:47 | コメント(17) | タイアップ企画 | タイアップ企画用

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「@隼77 さん 平日早朝やとガラガラで貸切なんですね!春の日曜昼間に行きましたが、家族連れと撮影マニアさんでいっぱいでした。」
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[がんたろう]と読みます。 「お山の林道行きたい病」 「MTな運転で自己満足したい病」 「レカロシート止められない病」 十数年前は質実剛健な四駆&MTな...
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