岩太郎のブログ一覧

岩太郎です。
今朝、単身１台で短時間、ミニミニ雪中してきました。
場所は京都盆地北部の近場の林道です。

山の中腹には日陰だけそこそこの積雪が残っており、
尾根筋から北方面は、だいぶ積雪がありました。

積雪量はだいぶあり、多くはないのですが、重たい雪で
前チェンだけでは難儀したので、前後チェンが必要でした。

チェン１組だけなら焦るところですが、４輪分持っていたので
余裕を持って走ってくることができました。

久しぶりに雪中してウヒウヒ満足な岩太郎でした

詳細は後ほどUPしますね。

追記：詳細をフォトギャラリーにＵＰしました。
下記関連ＵＲＬをご参照ください。
動画編も別アドレスにＵＰしてあります。

雪中走行に備えて、リヤの牽引フックを
取付けしました。


ちなみに、
ＪＢ２３のリヤのフックは各社から、数種類
ほど出ていて

○ノーマルバンパーは、
　右側（運転席側）：
　　バンパー穴空けして、ラダーフレーム末端にボルトオンタイプ
　左側（助手席側）：
　　ナンバープレート下にフックが縦に出てくるタイプ（ボルト留めだが、追加で穴あけ要らしい）

○クロカンバンパーの場合は、左右共、全長の短い板状で
ボルトオンのがあるみたい。

といった感じです。

私は、ノーマルバンパーなのですが、右側用を２個用意して（訳あって知人の某所経由で製作してもらったもので）片方をナンバープレートの位置の穴を利用して写真のように取付けしました。

バンパーの加工無しで、ボルトオン取付けできました。
（ちなみに、アピ●さんの製品に似ているみたい？....）

雪中オフも近い？ので、
ノーマルバンパー派でバンパー加工したくない人向けに、
こういう取付け例を紹介しますネ。

費用は市価より、だいぶ安価で済みましたぁ。
（オーダー受付中？）

ちなみに、ナンバー移動キット（貧民仕様）は、
総費用２０００円未満で製作しました。
後日、整備手帳にＵＰしますね。

冬の山道の走行時に重宝している、外気温・室内温度の温度計があります。
路面凍結の判断時の参考に必需品なのですが、
４代目の世代交代ってところで、報告しますネ。

１代目・２代目（前々車：ハイラックス当時）
　使用期間は....記憶が定かでない....
　液晶パネルの文字が出なくなって故障するまで長期間使ってあげました。
　
　（知人の話で、春夏秋と不要なので長期間電池を入れておかないと、
　　故障するような事例を聞いたので、１年中電池を交換して表示させて
　　いました）

３代目　（写真右：黒ボディ）
　前々車のハイラックスに載っていた当時から継続使用しています。
　（オートバックスで２８００円程度だったような...）
　
　少々機能の有る温度計？で、
　・外気温・室内温度の最大・最小値の記録が画面で見れる。
　・外気が０度以下の際、電子警報音が鳴り続ける（耳障り！！！）
　というものなのですが、後者は鳴らないように、フタを開けて
　スピーカの配線を切った記憶があります。
　ボタン電池が消耗していると、
　　・画面表示温度が固定表示され＝表示更新されなくなって、
　　　周囲とそぐわない温度表示になっていたり、
　　・液晶画面の全部の表示素子？が全部点灯したり
　と、個性的な一面を持っていました（^^）ナハハ～
　
　２・３カ月前から、温度計のバックライトが切れて
　いるのに気がつきました。
　日没の早い最近なので、日没後の運転時には液晶表示が見えません。
　
→都度、室内灯を点灯するのは不便なので、先日、新しい温度計を買いました。

４代目（写真左：シルバー色ボディ）
　シンプルな機能の車内・車外温度計です。
　特に凝った機能は無いようです。
　（ディスカウントなホームセンター　コーナン　で１９８０円だった）
　
　で、新温度計を試着し、新旧２台を同時使用していたところ、表示温度が違いすぎる。
　ことに気がつきました。
　設置条件を全く同じにしてみて、再度計測してみました。
　　共に、車外センサは前輪前側のラダーフレーム先端付近（1cm隣）です。
　
　車外温度で　新しい方が　平均＋１．５度
　車内温度で、新しい方が、平均＋４．５度
　
　どちらを信用すればいいのだろうか....。
　どちらかが、ええかげん　で、　いや、両方共　ええかげん　なのでしょうか。
　
　ま、これも、温度計の個性の違い？（~~;）というか、
　誤差の＋－の相乗効果？で、違ってしまうのだろうか....。